|
07.11.2015, 23:52
|
#32 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,833
|
Ёптить! Я думал, что 304 - это разъем бака!?
Получается он Lower Instrument Panel? Это в ногах водителя?
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
07.03.2016, 08:53
|
#34 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: Лианозово - Алтуфьево
Марка: XJ, ZJ
Возраст: 36
Сообщений: 1,958
|
Я провод напрямую не кидал
Пока разбираюсь: У меня приходит 5 вольт примерно, на оранжевый провод у колбы Реле б/н щелкает при вкл зажигания Предохранитель желтый под капотом на б/н не горелый Но при вкл зажигания там 12 вольт не нахожу Куда тестером ткнуть? Как массу проверить? Прозвоном? в разъемы реле бензонасоса? Между толстыми померить? Там всегда + будет? Или первые секунды? Откуда помск начинать и что должно быть? Куда рыть? Релешка сигнализации может так чудить? Или релешки обычно на стартер вешают? Из симптомов - дольше стартером стал крутить
__________________
+7[926]IЗтри-I4-O4 Александр Последний раз редактировалось dibasta; 07.03.2016 в 08:59. |
|
|
|
|
07.03.2016, 19:19
|
#35 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,833
|
Так мерять надо там, где схема показывает...
в фишке около бака: 2 контакта на питание б/насоса, 2 на датчик на приборку... я еще не решил вопрос, но пониманю, что в ногах водителя есть еще разъем ,его надо найти и осмотреть...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
07.03.2016, 20:57
|
#36 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: Лианозово - Алтуфьево
Марка: XJ, ZJ
Возраст: 36
Сообщений: 1,958
|
Моя проблема решена.
Подал с аккума запасного питание на провода под задним сидением, а насос не заработал Отвалился приходящий + у фишки, которая над мостом Спасибо за помощь!
__________________
+7[926]IЗтри-I4-O4 Александр |
|
|
|
|
07.03.2016, 21:45
|
#37 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 51
Сообщений: 5,391
|
Цитата:
Скорее первый, т.к. черный идет в подкапотный жгут. |
|
|
|
|
|
08.03.2016, 20:09
|
#38 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,833
|
спасибо, буду искать - потеплее станет...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
15.05.2016, 19:03
|
#39 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,833
|
Освежу тему.
Нашел я разъем, серый, как и говорили. Висит сам по себе в углу в ногах водителя, разделяет потоки проводов нижней шины и уходящие за моторный отсек к двигателю. Даже схема подошла (выше), крайний провод был на 2-х скрутках до и после разъема. Изоленту развернул, а там нормальные медные провода в скрутках. Зелени нет. Контакт нормальный... (старый хозяин говорил, что выкусил нештатную сигналку, она глючила и машина плохо заводилась часто - как раз питание б/насоса) Ну вообщем перекрутил это дело - просто послежу, оно или нет. И отсоединил провод (дополнительный) от PDC который кинул под заднее сидение на бензонасос с реле. Машина завелась без вопросов. Плюс прибежал на дополнительный провод. Как только не заведется, буду шевелить провода что нашел. И если ЭТО проблема, то спяю их...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
25.06.2016, 14:49
|
#40 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 42
Сообщений: 932
|
Всем привет! Три дня назад словил такую же ситуацию, а именно: целый день ездил на авто без проблем. Вечером уезжать с работы, а авто не заводится. Насос не жужжит. Снял насос напрямую работает, поставил обратно. Кинул контрольку на реле насоса, приходящего плюса нет( хотя прочитав все посты понял, что он там появляется на несколько секунд?). В общем не долго думая кинул провод с аккума напрямую на насос. Естественно авто завелся. Но непонятная ситуация в том, что сняв провод с аккума двигатель не заглох, насос продолжил работать от штатного питания. Заглушил, завел снова, он завелся. Езжу третий день, ситуация больше не повторялась. Что это могло бытть?
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею.... 
|
|
|
|
Линейный вид
