02.09.2010, 11:00 | #31 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.08.2009
Сообщений: 80
|
http://www.bixen.ru/xenon-bixenon/le...n/g3-lens.html
Это сами линзы + блоки розжига обошлись, примерно 8000руб. Фары китайские: http://www.autozap.ru/goods/goods_vi...bleWidth=550px 6820руб. комплект.+ еще один комплект т.к. первый был закосячен Набор электроинструмента "Дремель", покупался со всеми возможными прибамбасами, где-то 15.000: ну это можно не относить к бюджету установки модулей, просто весч необходимая в наборе домашнего рукаблуда Стекла снимаются очень сложно. Корпус фары сделан из говна. Грел в духовке, подрезал ножом герметик и потихоньку отделял стекло. Одну фару недогрел, стекло отвалилось с кусками корпуса. Вторую перегрел когда потянул за стекло оно погнулось т.к. пластик. Со стеклом отваливается зеркальная амальгама с корпуса, внутри фару шпаклевать и красить по любому. Самый гемор было удаление старой гологеновой маркировки со стекла фары. Дремель, набор наждачек 3М абразив от 500 до 2000, скотчбрайт микрофайн, полировочная паста 3М для пластика. ООООчень много времени и терпения. В итоге маркировка удалена, стекла прозрачные как с завода. Новая маркировка гласит о том, что эта блок-фара ПРЕДНАЗНАЧЕНА для установки в ней ксеноновых модулей. Типа тормозит меня гавнишник и грит: а какого куя у тебя ксенон в фарах, а я ему: никуя не знаю, ксенон заводской, специально, как законопослушный гражданин ездил на сервис и проверял соответствует ли свет фаре, там глянули маркировку и сделали вывод, что да, соответствует. Пошли, гавнишник,грю и тебе покажу, заодно с талоном техосмотра. Тот зырит и грустный уходит т.к. видит заодно еще и омыватель фар, (автокорректор пока необязательно, сделают обязательным и его внедрим). Маркировка на корпус фары наносилась фрезерно-гравировальным станком Мультикам, такие есть у рекламщиков и изготовителей печатей. Подключение модулей та еще песня Ксеноновые (газоразрядные) лампы не имеют сопротивления как лампы накаливания. При прямом подключении на линию ближнего света авто комп думает, что перегорели лампы (сопротивления то нет) и отрубает ветки от электросети машины, продающиеся блоки розжига с обманками и отдельно обманки тут не прокатывают т.к сидят на разных линиях. В итоге в качестве дополнительного сопротивления в цепи ближнего света были подцеплены противотуманки они работают совмесно с головным светом. Вроде все рассказал, дерзайте, оно того стОит.
__________________
HUMMER H-2 6.0 2004 |
02.09.2010, 19:17 | #32 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 26.08.2010
Адрес: красноярск
Марка: Grand Cherokee 93, warnock limited 5.2L
Сообщений: 114
|
Откуда такая картина для маркировки? О_о
у меня аналогично сделано, только модули хэлла и корпус изготавливали+хромирование.. И стёкла снимали путём разрезания корпуса фары... Заказал блок-фару эту, посмотрим что будет. Надо будет маркировку тоже делать, иначе труба. А вот насчёт омывателей я сомневаюсь, нужны ли? Есть же куча машин с ксеноном заводским и без омывателей (в большинстве с правым рулём). Тоже думал про них, поставить типа как на БМВ. толку только мне кажется от них мало. а маркировка сверху что-ли нанесена?.. у меня кстати на самом стекле нарисовано..в нижней части :( Удалять - это только разбирать фару полностью и полировать под нулик... Последний раз редактировалось samoroshka; 02.09.2010 в 22:04. |
02.09.2010, 21:38 | #34 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: Калуга
Марка: Jeep Grand Cherokee/ZJ V8 5.2 94г.в.
Сообщений: 121
|
Да уж, всё как-то слишком сложно, поставлю доп. фары и би-ксенон туды, и все проблемы решены. Кстати есть фары с прозрачным стеклом, кто желает поставить линзы, могу махнуться на стеклянные.
Последний раз редактировалось pit-777; 02.09.2010 в 21:41. |
03.09.2010, 10:46 | #35 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.08.2009
Сообщений: 80
|
Да уж, всё как-то слишком сложно, поставлю доп. фары и би-ксенон туды, и все проблемы решены. Кстати есть фары с прозрачным стеклом, кто желает поставить линзы, могу махнуться на стеклянные.
Это слишком просто Маркировка http://s3.images.drive2.ru/car.journ...6860-large.jpg Омыватель- самое простое в этой инсталяции, пусть будет, запас в *опу не абет Дольше снять-поставить бампер чем вся остальная установка-Хелла...кули... Самое главное, насос омывателя устанавливается снаружи бачка, из чертежей этого нихрена не понятно. У меня старая маркировка тоже была нанесена с низу стекла- ничаго, удалил.
__________________
HUMMER H-2 6.0 2004 |
03.09.2010, 13:01 | #36 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.05.2010
Адрес: Питер
Марка: H
Сообщений: 872
|
а ктонить такие лампочки пробовал http://www.amerigo99.ru/osram-night.php ?
|
04.09.2010, 09:15 | #39 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.10.2009
Адрес: Москва,Крылатское
Марка: GMC Yukon '96,5.7 Vortec
Возраст: 50
Сообщений: 763
|
Да,вроде,что Осрам,что Филипс,что Нарва с повышенной светоотдачей нормально работают.Если ресурс и меньше,то несущественно - в свое время на мотоцикле стояли Филипс - так с ними и продал.А вот PIAA,судя по многочисленным отзывам,больше 6-7 месяцев редко живут...
|
04.09.2010, 19:30 | #40 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 26.08.2010
Адрес: красноярск
Марка: Grand Cherokee 93, warnock limited 5.2L
Сообщений: 114
|
Цитата:
Просто начисто удалена маркировка под чистую? |
|