JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.11.2010, 16:52   #31
domkrat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для domkrat
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Москва, вернадка
Марка: ZJ V8 5.2 lift 3"
Возраст: 42
Сообщений: 1,341
По умолчанию

ну не совсем декоративные конечно, но если 4 человека попрыгают-наверняка отогнут. А еще к поперечным крепежным элементам я бы поставил раскосы, дабы при ударе порогом например в дерево сходу конструкция не приехала в колесо (квадрат скрадывается в ромб без раскосов, надеюсь понятно)))
domkrat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2010, 16:54   #32
Zverikkk
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Zverikkk
 
Регистрация: 13.03.2010
Адрес: Улан-Удэ
Марка: ZJ 5,2
Возраст: 53
Сообщений: 817
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от domkrat Посмотреть сообщение
ну типа да...просто тк нужен деревоотбойник от кввадратной отказался-бдут круглая выносная прям от лонжеронов в уровне порога...а родной порог нах и лист с отверстиями ннаискосок под 45 градусов приварить
"Порог нах".....а диагональная жёсткость кузова тоже нах ???
Zverikkk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2010, 16:54   #33
domkrat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для domkrat
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Москва, вернадка
Марка: ZJ V8 5.2 lift 3"
Возраст: 42
Сообщений: 1,341
По умолчанию

Zverikkk, к своей конструкции приваривай трубы крепежа к лонжерону и вместо порога, дабы не городить огрод по новой
domkrat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2010, 16:56   #34
domkrat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для domkrat
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Москва, вернадка
Марка: ZJ V8 5.2 lift 3"
Возраст: 42
Сообщений: 1,341
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zverikkk Посмотреть сообщение
"Порог нах".....а диагональная жёсткость кузова тоже нах ???
неее..ну не совсем жен нах, только наружную и нижнюю часть, а потом силовой будет жестко вварен в кузов-он по сути заменяет родной с запасом
domkrat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2010, 16:59   #35
Zverikkk
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Zverikkk
 
Регистрация: 13.03.2010
Адрес: Улан-Удэ
Марка: ZJ 5,2
Возраст: 53
Сообщений: 817
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от domkrat Посмотреть сообщение
Zverikkk, к своей конструкции приваривай трубы крепежа к лонжерону и вместо порога, дабы не городить огрод по новой
Понял...понял..., блин тяжеловато.....

Боремся за кажный килограмм.....
Zverikkk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2010, 17:03   #36
domkrat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для domkrat
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Москва, вернадка
Марка: ZJ V8 5.2 lift 3"
Возраст: 42
Сообщений: 1,341
По умолчанию

тогда придумывай легкую конструкцию...но это уже не 5 минут
50 кг веса особо ничего не изменит, зато жесткость и надежность ИМХО
domkrat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2010, 17:10   #37
Zverikkk
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Zverikkk
 
Регистрация: 13.03.2010
Адрес: Улан-Удэ
Марка: ZJ 5,2
Возраст: 53
Сообщений: 817
По умолчанию

Тогда уж вот так ......пластинами и швеллером....порог.bmp
Zverikkk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2010, 17:13   #38
Zverikkk
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Zverikkk
 
Регистрация: 13.03.2010
Адрес: Улан-Удэ
Марка: ZJ 5,2
Возраст: 53
Сообщений: 817
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от domkrat Посмотреть сообщение
тогда придумывай легкую конструкцию...но это уже не 5 минут
50 кг веса особо ничего не изменит, зато жесткость и надежность ИМХО
50 кг решают многое, если учесть чугунную движку 5.2, силовые бампера, лебедь, габажник и вечный балласт в виде пьяных друзей и всякого шмурдяка...
Zverikkk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2010, 17:16   #39
urik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для urik
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Рязань
Марка: TJ 97
Сообщений: 1,196
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zverikkk Посмотреть сообщение
Крепления в двух точках к раме кажутся слабыми.....
Мой вес - 100 кг, если я на нём попрыгаю, думаю что погну..., а на соревках оч часто приходится прыгать на порогах, и вдвоём, а то и втроём...
Не погнешь
urik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2010, 17:19   #40
domkrat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для domkrat
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Москва, вернадка
Марка: ZJ V8 5.2 lift 3"
Возраст: 42
Сообщений: 1,341
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zverikkk Посмотреть сообщение
50 кг решают многое, если учесть чугунную движку 5.2, силовые бампера, лебедь, габажник и вечный балласт в виде пьяных друзей и всякого шмурдяка...
тогда ставь БОЛЬШОЙ ШИРОКИЙ БОГЕР и пох на все
domkrat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->