07.09.2014, 15:25 | #31 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 42
Сообщений: 934
|
Этот кит в стандарте устанавливается не так как устанавливаю его я. В стандарте идут доп форсунки и суб мозг. У меня же прошивается родной мозг и ставятся другие форсунки. Кстати мар поставил все заработало пока без нагнетателя. На следующей неделе его поставлю наверное. Надеюсь что к этому времени придет ШЛЗ.
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею.... |
07.09.2014, 19:21 | #33 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
|
Цитата:
Зачем субкомп со своими форсами, когда родной комп шьется отлично? |
|
07.09.2014, 21:00 | #34 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,697
|
с доп форсами при езде в минусе они не работают и расход останется прежним. с большими форсунками на маленьких оборотах экономии не будет.но в данной машине об экономии думать не прилично
|
07.09.2014, 21:25 | #35 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 42
Сообщений: 934
|
Ты сам ответил))) как говорится fu.. fuel economy
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею.... |
07.09.2014, 21:30 | #36 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 42
Сообщений: 934
|
Ярослав завтра посмотрю на месте как там устроено. Вообще заслонка стоит на возвратном патрубке как на твоем рисунке. Я не понимаю в каком месте должен быть избыток что бы открылась заслонка?
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею.... |
08.09.2014, 01:54 | #38 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
|
|
08.09.2014, 08:47 | #39 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 42
Сообщений: 934
|
Тогда ликвидируйте мою безграмотность. Где это разряжение должно быть, я так понимаю где то у дросельной заслонки? Еще один вопрос что произойдет если клапан будет всегда закрыт? Куда уйдет избыточное давление?
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею.... |
08.09.2014, 09:43 | #40 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,697
|
у форсунок есть диапазон в котором они работают стабильно соответственно чем ближе к краю этого диапозона ,за край возмем холостые,тем большую получаем не равномерность впрыска.отсюда повышенный расход. пример мотор ваз 16кл по городу расход 9-10л он же турбированный в эконом 13-14 потомучто форсы ставят о сааба а он меньше 13 не расходует.это обычное дело для турбо моторов .ну это в ообщем а так много всяких нюансов
|