08.10.2018, 20:14 | #32 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 24
Сообщений: 1,175
|
Да. Обезжириваешь-протираешь, мажешь кольцо и выше него безуксусным герметиком(казанский например или Viktor Reinz) и аккуратно вставляешь, заправляя резинку, чтобы не закусить.
Я ставил помпу, потом трубку, так было проще. |
08.10.2018, 21:26 | #33 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,833
|
На трубке оказался паз для кольца, пиосто предыдущее кольцо было вровень с трубкой и маскировалось под краску. Все собрал, залил антифриз, завтра попробую
|
09.10.2018, 07:09 | #34 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,833
|
Все работает, пропал грохот из движка))) ничего не течет. А вот вопрос есть ли процедура развоздушивания или она не нужна?
|
09.10.2018, 08:30 | #35 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 24.05.2014
Адрес: Вологда
Марка: ZJ 5.2
Сообщений: 4,812
|
нужна и еще как!!!снимаешь сначала один шланг,который идет на печку с трубки про которую пол темы тут)))шланг к ней приставляешь чтобы в верхней части был промежуток и льешь антифриз в радиатор до тех пор пока через щель не потечет,одеваешь шланг и делаешь тоже самое со второй трубкой печки которая слева,если стоять лицом к движку.если будут вопросы-набери меня-телефон в подписи.
__________________
могу в некоторых моментах подсказать по ремонту-обращайтесь,что смогу и знаю,подскажу. 8 960 293 58 55 Александр. |
09.10.2018, 22:29 | #36 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,833
|
Видимо само оно развоздушивается. Снял первую трубку и их нее уже потекло, одел. Доливал антифриз в радиатор, жамкал шланги. Завел и грел пока термостат не открылся. Печка побулькала и перестала, все шланги горячие и надутые. Посмотрю еще когда остынет сколько антифриза в радиаторе.
|
10.10.2018, 19:32 | #37 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,749
|
У меня тоже всегда само развоздушивалось - залил полный, завёл, погазовал - с печки и со всего малого круга весь воздух в радиатор выходит, заглушил, долил опять до полного, долил в расширитель до полного, и можно ехать!
Главное - чтоб помпа нормально гоняла, и радиаторы не забитые были! |
12.10.2018, 00:17 | #38 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 37
Сообщений: 1,228
|
Ролик натяжителя не тот стоит,нужен пластик с канавками
|
12.10.2018, 19:15 | #40 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,833
|
Само развоздушивается.
А понять, что надо - булькание в бардачке при запуске. Если его нет - нет воздуха. Для особых случаев - налить в расширительный больше половины, заехать на высокий угол передком и постоять немного, погазовать. Считаем что радиатор полный. При остывании само засосет из расширительного сколько надо.
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |