А о ГАЗЕ кто-нибудь думал? - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Яша · 27.11.2009, 10:23

Никакого вреда от газа нет! Попадая в цилиндры бензин оставляет только нагар,подогревают газ потому что он просто мерзнет в трубках,и если редуктор не подогревать,то машина просто плохо будет ехать или не ехать ваще. Даже если ставить газ второго поколения,то в любом случае ставятся эмуляторы,которые при переходе на газ отключают форсунки!
Суть:
Те у кого гбо не стоит-ПРОТИВ!
Если кто-то надумал ставить газ,то лучше пообщаться со специалистом,а не слушать всякие домыслы и догадки.
Я езжу на ГАЗЕ и очень доволен!

Ворчун · 27.11.2009, 11:09

Цитата:

Сообщение от Яша

Никакого вреда от газа нет! Попадая в цилиндры бензин оставляет только нагар,подогревают газ потому что он просто мерзнет в трубках,и если редуктор не подогревать,то машина просто плохо будет ехать или не ехать ваще. Даже если ставить газ второго поколения,то в любом случае ставятся эмуляторы,которые при переходе на газ отключают форсунки!
Суть:
Те у кого гбо не стоит-ПРОТИВ!
Если кто-то надумал ставить газ,то лучше пообщаться со специалистом,а не слушать всякие домыслы и догадки.
Я езжу на ГАЗЕ и очень доволен!

Яш, поколение какое стоит?

сам ставил или уже с установленым купил?

tisa · 27.11.2009, 12:45

второе авто что сечас есть оборудовано газом второго поколения такой купил.
проехал больше 70000 км проблем некаких сколько до меня нескажу.
система надежна и непрехотлива авто на котором стоит апаратура КРАЙСЛЕР ГРАНД ВОЯЖ 3.3 литра 1992 года пробег 355000 км катализатор родной СО ниже нормы в разы....

Ворчун · 27.11.2009, 12:54

Цитата:

Сообщение от tisa

второе авто что сечас есть оборудовано газом второго поколения такой купил.
проехал больше 70000 км проблем некаких сколько до меня нескажу.
система надежна и непрехотлива авто на котором стоит апаратура КРАЙСЛЕР ГРАНД ВОЯЖ 3.3 литра 1992 года пробег 355000 км катализатор родной СО ниже нормы в разы....

спасибо

Яша · 28.11.2009, 21:13

На чирке стоял,я только баллон поменял на 65-ти литровый вместо 90-го....места стало больше)))) До этого на тойоту сам ставил,но второго поколения.
Преимущество газа 4-го поколения в том что не отличается расход газа от расхода бензина и не теряется мощность,но мне он кажется слишком сложным по причине наличия "мозгов" и газовых форсунок.Потом заводиться на газе(при отказе,например,бензонасоса) 4-го поколения можно ограниченное кол-во раз,после чего надо ехать и обнулять что-то там в блоке управления,да и фильтра там стоят которые тоже надо менять.
Конечно на дворе 21-й век так что газ 4-го поколения более современен,а значит у него несомненно больше плюсов чем у 2-го поколения,но меня все устраивает в основном простотой!

Да...а еще редуктор подогревают чтобы в редукторе мембрана не вышла из строя....

Яша · 29.11.2009, 18:38

Еще вспомнил....
Сейчас производятся сигарообразные баллоны объемом около 40-литров,поэтому для тех кто экономит место в багажнике тоже есть выход. Ставиш два таких баллона на полу багажника и делаешь фальш пол из фанеры или другого мат-ла и получаешь и место в багажнике и запас топлива нормальный.

LIN78 · 29.11.2009, 20:21

У меня стоит 4-е поколение,баллон на 66 литров(торро) расположен как запаска,только справа.Места в багажнике,конечно стало меньше,но не настолько,если бы стоял обычный баллон.До этого это же оборудование стояло на Паджере 2-был доволен,теперь переставил его на Чирка и заметил,что он на газу работает мягче,по динамике не уступает,расход примерно одинаковый.

Cold_in_night · 30.11.2009, 14:33

А если на крышу под экспидионный богажник 2 40 литров балоны? Только багажник надо варить высокий.

LIN78 · 30.11.2009, 15:37

Цитата:

Сообщение от Cold_in_night

А если на крышу под экспидионный богажник 2 40 литров балоны? Только багажник надо варить высокий.

Я думаю это перебор,не к чему центр тяжести к верху смещать!!!

Ворчун · 30.11.2009, 15:40

Цитата:

Сообщение от Cold_in_night

А если на крышу под экспидионный богажник 2 40 литров балоны? Только багажник надо варить высокий.

центр тяжести высокий будет, эт плохо

я уже думал сделать размещение балонов на крыше как у ПАЗиков

в сервисе по установке ГБО "не добро" посмотрели

27.11.2009, 10:23	#31
Яша Пользователь Житель форума Регистрация: 13.10.2009 Сообщений: 308	Никакого вреда от газа нет! Попадая в цилиндры бензин оставляет только нагар,подогревают газ потому что он просто мерзнет в трубках,и если редуктор не подогревать,то машина просто плохо будет ехать или не ехать ваще. Даже если ставить газ второго поколения,то в любом случае ставятся эмуляторы,которые при переходе на газ отключают форсунки! Суть: Те у кого гбо не стоит-ПРОТИВ! Если кто-то надумал ставить газ,то лучше пообщаться со специалистом,а не слушать всякие домыслы и догадки. Я езжу на ГАЗЕ и очень доволен! __________________ Приму в дар деньги в любом количестве! 8 926 203 11 29 Олег (не стесняйтесь...звоните)

28.11.2009, 21:13	#35
Яша Пользователь Житель форума Регистрация: 13.10.2009 Сообщений: 308	На чирке стоял,я только баллон поменял на 65-ти литровый вместо 90-го....места стало больше)))) До этого на тойоту сам ставил,но второго поколения. Преимущество газа 4-го поколения в том что не отличается расход газа от расхода бензина и не теряется мощность,но мне он кажется слишком сложным по причине наличия "мозгов" и газовых форсунок.Потом заводиться на газе(при отказе,например,бензонасоса) 4-го поколения можно ограниченное кол-во раз,после чего надо ехать и обнулять что-то там в блоке управления,да и фильтра там стоят которые тоже надо менять. Конечно на дворе 21-й век так что газ 4-го поколения более современен,а значит у него несомненно больше плюсов чем у 2-го поколения,но меня все устраивает в основном простотой! Да...а еще редуктор подогревают чтобы в редукторе мембрана не вышла из строя.... __________________ Приму в дар деньги в любом количестве! 8 926 203 11 29 Олег (не стесняйтесь...звоните) Последний раз редактировалось Яша; 28.11.2009 в 21:15.

29.11.2009, 18:38	#36
Яша Пользователь Житель форума Регистрация: 13.10.2009 Сообщений: 308	Еще вспомнил.... Сейчас производятся сигарообразные баллоны объемом около 40-литров,поэтому для тех кто экономит место в багажнике тоже есть выход. Ставиш два таких баллона на полу багажника и делаешь фальш пол из фанеры или другого мат-ла и получаешь и место в багажнике и запас топлива нормальный. __________________ Приму в дар деньги в любом количестве! 8 926 203 11 29 Олег (не стесняйтесь...звоните)

29.11.2009, 20:21	#37
LIN78 Пользователь Новичок Регистрация: 29.10.2009 Адрес: С.Петербург Сообщений: 36	У меня стоит 4-е поколение,баллон на 66 литров(торро) расположен как запаска,только справа.Места в багажнике,конечно стало меньше,но не настолько,если бы стоял обычный баллон.До этого это же оборудование стояло на Паджере 2-был доволен,теперь переставил его на Чирка и заметил,что он на газу работает мягче,по динамике не уступает,расход примерно одинаковый. __________________ Cherokee XJ 92 4.0 AW-4 242 Pajero 2-был

30.11.2009, 14:33	#38
Cold_in_night Пользователь Местный Регистрация: 18.06.2009 Сообщений: 156	А если на крышу под экспидионный богажник 2 40 литров балоны? Только багажник надо варить высокий. __________________ Grand 4.0L 94 год. Немножко подготовки.

27.11.2009, 12:45	#33
tisa Пользователь Житель форума Регистрация: 22.11.2009 Адрес: Эстония Марка: Jeep Cherokee 2.1 TD 59 кВ Sport-Продан ...JGC 3.0CRD Возраст: 52 Сообщений: 228	второе авто что сечас есть оборудовано газом второго поколения такой купил. проехал больше 70000 км проблем некаких сколько до меня нескажу. система надежна и непрехотлива авто на котором стоит апаратура КРАЙСЛЕР ГРАНД ВОЯЖ 3.3 литра 1992 года пробег 355000 км катализатор родной СО ниже нормы в разы....