А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[kalina]

Сообщение от WhiteEagle

Зачем уменьшил? Больше зазор (в пределах разумного) - мощнее искра. Если конечно вся ВВ часть у тебя мощная и потянет такой зазор.

Не надо свечи для газа, это чистый развод.

Мне тоже показалось что свечи холодноваты. Хотя конечно трудно так вот прям сделать верный вывод.
А смесь у тебя случаем не богатит мотор? Что на бензине, что на газе. Расход не великоват?

Вот твой пост про уменьшение зазора. https://jeep-forum.ru/forum/showpost...postcount=1306 Может конечно в магазине надули, все равно время подходит к замене свечей, попробую посмотреть в мануале к двигу какие нужны. Перерасхода топлива не замечено, как купил ее в почти новом состоянии так и сейчас расход бензина примерно одинаков. Расход газа больше примерно на литр (по грубым подсчетам на 42 литрах газа машина в городе прошла 385 км, итого получается 42/385х100=10,9090909), в общем 11 литров. На бензе она кушает по городу 9-10 литров.

[Let4ik_1]

Если свечи не очень дорогие, то купить новые и посмотреть как дело пойдет. А зазор лучше ставить как на бензине штатный.

[kalina]

Сообщение от Let4ik_1

Если свечи не очень дорогие, то купить новые и посмотреть как дело пойдет. А зазор лучше ставить как на бензине штатный.

Понял, поправлю.

[Let4ik_1]

интересно как лямбда работает входит в цикл и или на упоре стоит?

[kalina]

Сообщение от Let4ik_1

интересно как лямбда работает входит в цикл и или на упоре стоит?

Я ее не подключал, так посоветовал настройщик.

[Let4ik_1]

ну она на работу не влияет, зато можно посмотреть как работает, т.е. она должна как на бензине так и на газу в цикл входить, а если стоит на упоре (беднит или богатит) значит что то не так надо искать причину. У меня тойете трубочка вакумная соскочила, где то внизу под лонжероном, месяц бился даже лямбды менял, думал сдохли а потом таки нашел причину)))

[WhiteEagle]

Сообщение от kalina

Вот твой пост про уменьшение зазора.

Это было давно. ) С тех пор я много нового узнаю.
Извини, не успел стереть устаревшую информацию. )
Не нужно ничего уменьшать. Оставь как на бензине, это проще всего, не нужно экспериментировать с зазором.
Мне вот было не лень сейчас с ауди поэкспериментировать. ) Успешно езжу на зазоре 1.1мм против стоковых 0.75

Лямбду подключи. Она очень даже информативна. Хотя при работе газомозгов и не учитывается.

В идеале нужно по ШЛЗ всё настраивать. Но для простых ненагруженных джиповских моторов это совсем не обязательно. На ауди себе весной поставлю.

[kalina]

Сообщение от WhiteEagle

Это было давно. ) С тех пор я много нового узнаю.
Извини, не успел стереть устаревшую информацию. )
Не нужно ничего уменьшать. Оставь как на бензине, это проще всего, не нужно экспериментировать с зазором.
Мне вот было не лень сейчас с ауди поэкспериментировать. ) Успешно езжу на зазоре 1.1мм против стоковых 0.75

Лямбду подключи. Она очень даже информативна. Хотя при работе газомозгов и не учитывается.

В идеале нужно по ШЛЗ всё настраивать. Но для простых ненагруженных джиповских моторов это совсем не обязательно. На ауди себе весной поставлю.

Про зазор уже понял, спасибо. А что такое ШЛЗ?

[Let4ik_1]

ширпокополосный лямбдазонд

[жип]

не надо ШЛЗ. на газе всё просто. делается карта близкая к бензину и приподымается вверх. ноут в машину и катаемся . если смесь богатая то ехать будет все равно только вонять, а если бедная то не воняет и не едет , если правильная то едет и не воняет. все просто.