17.06.2014, 20:55 | #351 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Саратовская область
Марка: JEEP Grand Cherokee, Limited, 5.7 (WH 2005)
Сообщений: 519
|
|
18.06.2014, 00:05 | #352 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
|
|
19.06.2014, 11:32 | #353 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Саратовская область
Марка: JEEP Grand Cherokee, Limited, 5.7 (WH 2005)
Сообщений: 519
|
В общем загнал на эстакаду вчера и сам всё осмотрел подёргал и даже сделал видео, в результате:
1. Вот этот двойной шарнир Гука ужасно люфтит! Кстати, когда меняли пружины, то меняли и одну крестовину в этом самом шарнире. Что же случилось? 2. Есть люфт в хвостовике заднего кардана, люфтит вал, который входит в раздатку. Но ничего не течёт и люфт далеко не такой, как на переднем кардане. 3. Сзади тяга панара люфтит в месте крепления к кузову ещё больше, чем кардан спереди. Толи она полностью откручена (тогда почему её тянет и не зажимает мост, который явно ушёл вправо? Толи там сайлентблок развалился. 4. Зазор от между левой задней пружиной и лонжероном и правой задней пружиной и лонжероном сильно отличаются (фото прилагаются). Справа между пружиной и лонжероном два пальца в лёгкую пролезут (расстояние не мерял), а слева пружина трёт о лонжерон. Видео Посмотреть видео на YouTube Последний раз редактировалось Den Lll; 19.06.2014 в 11:40. |
19.06.2014, 12:05 | #354 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
|
Цитата:
сзади по видео не понять - возможно тоже крестовины менять сайлент в панаре тоже менять
__________________
тютютута |
|
19.06.2014, 12:31 | #355 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Саратовская область
Марка: JEEP Grand Cherokee, Limited, 5.7 (WH 2005)
Сообщений: 519
|
Цитата:
А в панаре задней сайлентблок может как раз разлетелся, потому что мост ушёл? |
|
19.06.2014, 12:44 | #356 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 46
Сообщений: 1,350
|
По пункту 2 - не так уж сильно и люфтит, но по видео сложно судить.
По пункту 4 или крепление панары переносить или хотябы удлинить.
__________________
Мой Драйв: DesertRat http://www.drive2.ru/r/jeep/875528/ |
19.06.2014, 13:10 | #357 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Саратовская область
Марка: JEEP Grand Cherokee, Limited, 5.7 (WH 2005)
Сообщений: 519
|
Цитата:
По 4 пункту предпочитаю обрезать пружины. Эти пружины с передка и они длиннее задних на два витка, думаю спилить по одному витку, должно хватить? На фото: старая задняя пружина/старая передняя поставленная вместо задней. |
|
19.06.2014, 13:13 | #358 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
|
сколько всего повылазило. стоило только заглянуть под машину и потрогать подергать.
теперь дело за малым открутить и посмотреть в чем проблема.
__________________
.т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru |
19.06.2014, 13:18 | #359 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
|
Цитата:
если после лифта сайленты не перезатянул на новой высоте - то вполне мог поэтому разобраться сайлент
__________________
тютютута |
|
19.06.2014, 13:20 | #360 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 46
Сообщений: 1,350
|
Отпилить то можно, но панара то всеравно коротковата будет, да и еще жестче попа станет.
__________________
Мой Драйв: DesertRat http://www.drive2.ru/r/jeep/875528/ |