JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.10.2012, 19:30   #331
Denis.nsk
Пользователь
Местный
 
Аватар для Denis.nsk
 
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Новосибирск
Марка: Overland, 04
Возраст: 44
Сообщений: 194
По умолчанию

Читал, но всё равно не нашел лучшего решения для установки передних пружин назад. если ставить волговские резинки, то всё равно не центруются нормально, родная старая резинка с переднего моста имеет сильно тонкий внутренний бортик.
Так может существуют какие-нибудь готовые решения от какого-нибудь автопроизводителя.
Denis.nsk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.10.2012, 19:34   #332
ABAZINCHIK
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ABAZINCHIK
 
Регистрация: 21.01.2012
Адрес: Абхазия, Сухум
Марка: CHEVY FULL SIZE VAN
Возраст: 45
Сообщений: 3,678
По умолчанию

Уже и не помню, сколько я проездил с волгапружинами впереди, месяца 3 наверное, уже подустали..О задних (передних перекинутых) вообще молчу - последний месяц езжу, как на арбе - совсем сдохли. Теперь надо какие-нибудь качественные назад поставить, не знаю какие. И газовые аммо на место вернуть, не нравится мне масло..
__________________
Jeep WJ limited -1999-4,7-сток
Jeep WJ OVERLAND/4.7H.O/2004/Brilliant Black Crystal/Lift Trailmaster 4,5/32*10,8*17Cooper Discoverer M+S/ ГП4,56/
Wrangler TJ Gunmetal Pearlcoat 2.5 АКПП 1999
Wrangler TJ Flame Red\ 2003\ 4.0\ MT
Wrangler TJ/Gunmetal Pearlcoat / 2.5 АКПП /1999/Kumho Powerguart XT 33х12,5х15/ОРВ 15х8 ЕТ-19/Body Lift TJ 1.25 / Poison Spyder Ricochet Rockers/
ABAZINCHIK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.10.2012, 19:36   #333
ABAZINCHIK
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ABAZINCHIK
 
Регистрация: 21.01.2012
Адрес: Абхазия, Сухум
Марка: CHEVY FULL SIZE VAN
Возраст: 45
Сообщений: 3,678
По умолчанию

Denis.nsk

Я поставил усиленные волговские, до этого ставил самодельные из транспортёрной ленты, их тоже оставил и сверху волговские резинки. Не айс, но катаюсь. Колхоз голимый всё это, я обломался. Лучше поднакоплю денюжек и куплю правильный лифт.
__________________
Jeep WJ limited -1999-4,7-сток
Jeep WJ OVERLAND/4.7H.O/2004/Brilliant Black Crystal/Lift Trailmaster 4,5/32*10,8*17Cooper Discoverer M+S/ ГП4,56/
Wrangler TJ Gunmetal Pearlcoat 2.5 АКПП 1999
Wrangler TJ Flame Red\ 2003\ 4.0\ MT
Wrangler TJ/Gunmetal Pearlcoat / 2.5 АКПП /1999/Kumho Powerguart XT 33х12,5х15/ОРВ 15х8 ЕТ-19/Body Lift TJ 1.25 / Poison Spyder Ricochet Rockers/
ABAZINCHIK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.10.2012, 19:52   #334
Denis.nsk
Пользователь
Местный
 
Аватар для Denis.nsk
 
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Новосибирск
Марка: Overland, 04
Возраст: 44
Сообщений: 194
По умолчанию

Ну чтож спасибо за ответ, завтра пойду поброжу по магазинам - может чего интересного найду, на крайний случай буду брать волговские резинки и ставить передние пружины.
Сегодня поставил двухрисочные волговские на перед - мне понравилось, но не понравился вид с боку, прям в глаза бросается завышенный перед, попытался поставить передние пружины, но вот собственно поэтому и возник этот вопрос.
А пока машина осталась висеть на пнях в гараже...

И видимо буду заказывать ап-кантри назад.
Denis.nsk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.10.2012, 05:10   #335
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis.nsk Посмотреть сообщение
Вопрос к тем, кто ставил волговские пружины на перед, а передние назад.
Сзади прям всё встаёт без переделок, или колхозить надо что-нибудь, например резинки другие, или ещё какие нюансы?
подушка пружины от волги. сверху и снизу. а то как у меня будет пружина задевать. как на телегн езжу
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.10.2012, 12:29   #336
Denis.nsk
Пользователь
Местный
 
Аватар для Denis.nsk
 
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Новосибирск
Марка: Overland, 04
Возраст: 44
Сообщений: 194
По умолчанию

Ну чтож немного отчитаю по установке пружин:
Так сравнительно выглядят "оригинал ГАЗ" (две риски) и родная передняя пружина

как видно нижняя часть газовской пружины расплющено под ровную площадку,
поэтому установка её в нижнюю джиповскую резинку проблематична.
Я использовал "усиленную" волговскую резинку под пружину
( усиленная от обычной отличается толщиной опорной плоскости)
снизу, и родную джиповскую сверху:


Спереди пружины встали идеально, замер от центра ступиц до нижнего края крыльев
показал 50,5 см, что примерно приподняло на 5 см.

Далее получился геморой с задними пружинами, они сначала долго не хотели выниматься,
затем я не мог понять как ставить передние пружины назад, т.к. меня сильно волновала
центровка пружин относительно опорных чашек. Начитавшись сообщений из этой
темы пошёл по магазинам и прикупил резинок для волговских пружин, на этот раз
неусиленных (тонких) и несколько мотков самой дешёвой изоленты.

Наматываю одну синюю изоленту на отбойник, для центровки резинки, прериодически примеряя резинку, чтобы плотно наделась.


Резинку решил ставить "нижнюю с переднего моста", на чудесную синюю изоленту она села плотно,
как тут и была, только пришлось срезать резиновую шишку снизу.


На верхнюю чашку таким же образом мотаем более стильную чёрную изоленту,
при этом мотаю поверх родной резинки, попутно примеряя неусиленную волговскую резинку.


В таком виде получилось верхняя опора для пружины


Больше фото нет, но пружины встали нормально более менее по центрам чашек.
высота стала 51 см с одной стороны и 52 см с другой стороны, хз почему так, но может позже усядется.
По рулёжке вроде нормально, ожидал что у меня сместится нулевая точка на руле, но почемуто этого не произошло.
В принципе результатом доволен, только буду поглядывать на зад почаще, на предмет смещения пружин.
Все операции делал на ровной поверхности, с помощью стяжек, не отвязывая амортизаторы и стабилизаторы.

Последний раз редактировалось Denis.nsk; 29.10.2012 в 12:33.
Denis.nsk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.10.2012, 04:06   #337
webmac
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для webmac
 
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Иркутск
Марка: LX470
Возраст: 40
Сообщений: 1,964
По умолчанию

А чего на перед не стильную синюю наматал? Эх поспешил
__________________
LX470 & rav4
webmac вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.10.2012, 05:27   #338
Denis.nsk
Пользователь
Местный
 
Аватар для Denis.nsk
 
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Новосибирск
Марка: Overland, 04
Возраст: 44
Сообщений: 194
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от webmac Посмотреть сообщение
А чего на перед не стильную синюю наматал? Эх поспешил
Так на перед всё ровно встало, плотненько, а на зад пришлось придумывать "1002-й способ ремонта автомобиля с помощью синей изоленты"
Denis.nsk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.10.2012, 08:23   #339
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

волга и газель разные.
я в свое время на газелевской плазе месяцев 8 откатал. а рессоры у меня были протюнены рессорами от волги))))
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.11.2012, 21:11   #340
mitya201
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mitya201
 
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: Пермь
Марка: Jeep GC WJ 4,7 LIMITED 2"
Возраст: 41
Сообщений: 333
По умолчанию

Я своего чирка лифтанул проставками 2" перед и зад. и поставил колеса 255/70/17. Высота получилась по 50 везде. Колеса немного чиркали за подкрылок если выворачивать до упора, и немного рычаги. На дороге машин стал намного жеще. мне это не нравиться. Вот наверно буду спереди проставки убирать и на их место волговские пружины ставить с 2 рисками. высота не должна поменяться.?
Миниатюры
DSC_4725.jpg  

Последний раз редактировалось mitya201; 03.11.2012 в 21:17.
mitya201 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 20:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->