JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.10.2012, 08:06   #321
Accent78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Волгоград
Марка: ZJ V8 5.9LX РК249ОD 1998г.в. Был:ZJ V8 5.2 1996г.в.
Возраст: 47
Сообщений: 2,358
По умолчанию

он почем примерно? И я так понимаю с ним расход вырастете?
Accent78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.10.2012, 10:23   #322
AGAVA
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AGAVA
 
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: Msk ЮЗАО
Марка: Был Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Limited, RAV4(I) - Зверюга)))
Возраст: 41
Сообщений: 945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ждановский Посмотреть сообщение
А с тахо соревноваться вы это того, девушка снежинка, к чему горячились то?
ну почему же того.... мне предложили я согласилась заехать... ничего страшного в этом не вижу... ну проиграла... ну и что... надо уметь проигрывать... хотя если бы машина не подвела - победила бы))))
Цитата:
Сообщение от Accent78 Посмотреть сообщение
Истина! Когда просто газ в почти пол, все нормуль хватает, но когда до кик дауна прожимаешь, начинает кондратий трясти, пока чуток не отпустишь((((
вот вот... скорее это истина чем то что я написала про бензонасос....

Цитата:
Сообщение от ждановский Посмотреть сообщение
Вы это серьезно? про то, что с места поперло, т.е . при полном (или почти) открытии дросселя, резвый старт, а потом бензонасос умер? Вы вообще мануалы про устройство своей зетки читали? Или по принципу: едет, значит заи...пись)))
серьезно серьезно... зачем я буду кого то обманывать... я сама этого не ожидала потому ранее такими вещами не занималась.... бензонасос не умер... Асcent 78 прав скорее это косяк с кикдауном))) у меня уже просто было раньше так при обгоне... и думала что бензонасос не справляется с подачей топлива))
__________________
Сижу, значит, в машине ДПС. Он молча составляет протокол. Я вроде нарушитель. Он молчит. Ну и я молчу.
Тут он говорит:- ЧТО МОЛЧИШЬ? НИЧЕГО НЕ ПРЕДЛАГАЕШЬ? Я (в ступоре) возьми и ляпни:- НУ ДАВАЙ ПОЖЕНИМСЯ…
Он в ступоре. Порвал протокол и отпустил…
AGAVA вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.10.2012, 11:11   #323
Pr0t0n
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Самара
Марка: Grand Cherokee ZJ 4.0 1996
Возраст: 36
Сообщений: 48
По умолчанию

А у меня вот правда 4 литра, но такой вопрос, в светофорных гонках никто вручную коробку передач не переключает? :) Я так пробовал, первая передача, до 4 тыщ, вторая передача, а потом драйв, вроде быстрее разгонялся, имитация ручки)) (ещё в теории можно 4-ю на кнопку отключить, а потом включить, но так не пробовал) Но может это не полезно для коробки?
Pr0t0n вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.10.2012, 11:15   #324
Accent78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Волгоград
Марка: ZJ V8 5.9LX РК249ОD 1998г.в. Был:ZJ V8 5.2 1996г.в.
Возраст: 47
Сообщений: 2,358
По умолчанию

Думаю вручную неполезно ее на разгоне дергать, уж не говоря про то, что автомат вообще резкие разгоны (а особенно пожилой как у всех нас) не любит.....
Accent78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.10.2012, 11:47   #325
платар
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для платар
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Accent78 Посмотреть сообщение
он почем примерно? И я так понимаю с ним расход вырастете?
у меня при покупке стоял с приоры, заменил на родной. По динамике небо и земля. С ебея с доставкой вместе с колбой встал мне в 6500 примерно. На новом наездил около 1000км- разницу по расходу не обнаружил
платар вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.10.2012, 23:42   #326
Accent78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Волгоград
Марка: ZJ V8 5.9LX РК249ОD 1998г.в. Был:ZJ V8 5.2 1996г.в.
Возраст: 47
Сообщений: 2,358
По умолчанию

Нет, все же думаю не при чем здесь тросик кик дауна. Когда мертвый насос стоял еще, гнал его с Москвы, так вот на трассе чуть газ продавишь - начинал дергать кондратий пока не отпустишь. Причем насос был настолько мертвый, что бывало на 1/4 бака прям на глазах как будто цилиндры отключались, почти до полной обездвижки авто. Поменял и все прошло. С места дергаешь когда нет этого эффекта, даже газ в пол. А вот когда на ходу... ну 60-90км/ч газ вдавишь до полика - тогда проявляется кондратий! отсюда вывод логический - не хватает под нагрузкой ему производительности все же...
Accent78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.10.2012, 20:31   #327
Кляйн
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Новосибирск
Марка: ZJ 5.2 Limited 1995
Возраст: 47
Сообщений: 143
По умолчанию

Мой 5.2 откапиталенный валит харашо.
Для тех кто правее Урала: как заднеприводный Марк-2 2.5 литра и чуточку быстрее :)
__________________
UZ brothers
Кляйн вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.11.2012, 10:05   #328
wartburger
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для wartburger
 
Регистрация: 01.10.2012
Адрес: г. москва
Марка: jeep grand cherokee ZJ, 4,0 Limited, 1994 г.в. (продан), теперь ML 163, 4,3.
Возраст: 43
Сообщений: 221
По умолчанию

Я в вообще в городе не больше 80 езжу. И расход не для гонок и сломаться может ненароком, всеж года. Но бывает расзадорит кто, ни разу со светофора не проигрывал. Даже тахо свежий и мерс 221 больше чем на корпус сзади были, до 140 разогнались, уже почти догоняли, но там пора тормозить стало, новый светофор.
wartburger вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.12.2012, 20:56   #329
ruslan55555
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ruslan55555
 
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Манаскент
Марка: ZJ 96 5.2 LITRE
Возраст: 41
Сообщений: 225
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fenix Посмотреть сообщение
у гранд чирка заявлено 9,5 сек до сотни. у меня на деле приоры-уморы уезжают ехидно смеясь. кажись пора выкидывать дрыгатель....или всё же так и есть ? ))

а как прёд ваш гранд???
акпп вялый. переборка все исправит . с места оба оси со свистом уходить должна .
ruslan55555 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.12.2012, 23:44   #330
Arrows
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Arrows
 
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: Москва-Пушкино-Орел
Марка: ZG 1995 5,2 в стоке (почти), Шнива в стоке.
Возраст: 51
Сообщений: 330
По умолчанию

У меня при тапке в пол, обороты доходят максимум до 3-х тыс., разгон по секундомеру 11 секунд. Если тросик подтянуть, обороты будет до 4,5 тыс. держать? И набор скорости быстрее будет? Или смысла нет регулировать, так как собъется настройка переключения? В данный момент все переключения без рывков, кроме тех случаев, когда после кик дауна обратно на 4-ю скорость возвращается (есть заметный толчок).

Последний раз редактировалось Arrows; 17.12.2012 в 23:57.
Arrows вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:20. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->