14.07.2014, 12:50 | #322 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: Москва
Марка: XJ 1994
Сообщений: 2,875
|
тему прочитал, так и не понял, что в итоге ставить
может, попробуем подытожить? исходные по машине: XJ 1994 4 литра. поставили трехрядник, крыльчатка на муфте в опасной близости, есть опасения что может порубать дорогой моему сердцу и кошельку новый радиатор. посему думаю ставить электровент и герметичного силича (или ну его нах - лучше что то другое на управление? если другое, то что?) ну и собственно о вентиляторах. варианты которые мелькали в теме: 1. что то с японцев брать? если да, то конкретно что. 2 от газели 3. второй стоковый для кондея что выбрать? плюсы - минусы, засады при установке, использовании |
14.07.2014, 13:33 | #323 | |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Москва
Марка: Willys, QX56, WK1
Возраст: 47
Сообщений: 6,617
|
Цитата:
__________________
Запчасти Б/У для Jeep. 8(915)177 9198 Дмитрий, Евгений. Московская область, Красногорский р-н, Гольево, ул. Центральная, стр.44 https://www.drive2.ru/o/E-vgen |
|
15.07.2014, 13:44 | #327 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 46
Сообщений: 1,350
|
33 страницы не осилил... Охлаждение масла ДВС рассматривалось?
__________________
Мой Драйв: DesertRat http://www.drive2.ru/r/jeep/875528/ |
22.07.2014, 13:56 | #328 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Москва
Марка: JX
Возраст: 42
Сообщений: 1,183
|
я уже подумываю сделать охлаждения масла....
|
02.10.2014, 20:06 | #329 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: москва, таганка
Марка: Cherokee XJ 4l '92
Возраст: 36
Сообщений: 728
|
дабы не плодить темы спрошу тут, тем более что по теме
вопрос такой, разглядываю картинки во всяких забугорных магазинах, выбираю електровеник. так как виска приказала долго жить, начала клинить и люфтить, и что бы она случаем не соскочила и не размолотила под капотом все к е*еням приварил крыльчатку к валу, в тоже время не хочется кипеть и тратить деньги два раза на новую виску, планирую выкинуть ее нафик и поставить пару больших 14" или 16" вентиляторов. вобщем в процессе наткнулся на такую штуку, хотелось бы знать что она умеет, может кто сталкивался. я так понял она просто включает вентиляторы, а черная круглая хреновина с штырем втыкается в патрубок и дает команду реле. какое то помоему не очень удачное решение, или она втыкается в радиатор между сотами? |
02.10.2014, 21:40 | #330 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: РФ
Марка: продан.
Возраст: 40
Сообщений: 1,057
|
Carrtman да, штырь втыкается между сот. Эта хрень по ссылке включит вентак при температуре 180 градусов по фаренгейту (82.22 градуса по цельсию), но температура в блоке будет явно выше, чем в радиаторе.
__________________
JEEP закаляет |