Покупка автоматического регулятора элвентилятора охлаждения двигателя.«СиличЪ-Борей» - Страница 31 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Ёсик · 22.04.2016, 15:07

Плавный запуск -Питоновская схема.обороты ниже ненужных)))

frostcraft · 22.04.2016, 16:34

Ставил себе ШИМовый регулятор на предыдущий двигатель (GM173), схема работала, не грелся в лесу и городе. Правда сложноватая получилась (схемотехнически). четыре операционника (в одном корпусе): на двух-генератор, на третьем-компаратор, на четвертом-обработка сигнала терморезистора. Надо на теперешний двигатель замутить ту - же схемку...

koctac-id · 22.04.2016, 21:02

Цитата:

Сообщение от frostcraft

Ставил себе ШИМовый регулятор двигатель замутить ту - же схемку...

А схемки не осталось?

frostcraft · 23.04.2016, 16:08

Схемка то есть... Описание не могу найти, без него тяжко ее настроить. Найду - выложу.

Ёсик · 23.04.2016, 16:11

а зачем нужен шимблудняк для охлаждения двс? чем проще тем надежнее.
охлаждает НЕ шим управление а ВЕНТИЛЯТОР.

объясните мне смысл внедрения шима что бы охладить двс? а я вам контрагрументирую.

koctac-id · 23.04.2016, 16:28

При активной регулировке оборотов вентилятора будет сведена до минимума раскачка температуры. Поясню, сейчас на шоссе постоянно 88-92 град. В пробках и погороду раз в 2-5 минут ДВС нагревается до 98-99 и за 2-3 мин. охлаждается вентилятором (у мну отГАЗели). Покупать 2-х скоростной от 5.9 или от фаеберда 12-40 тыр. не по карману. Вот хочу попробовать активную регулировку, или на крайняк 2 скорости на 1скоростном вентиляторе. ШИМ-регулировка не принципиальна, подскажите как проще понизить скорость вентилятора?

Ёсик · 23.04.2016, 16:36

koctac-id, охуж мне эти гребаные вентаки ) найди мою тему я ими наелся в 2010 году маманегарюй ))) чего только не ставил ))) термокачка это фигня полная))) даже если ты ооочень постараешся то не сможешь моментально снизить закритически темпиратуры в радиаторе что бы убить двигатель низкой темпиратурой )) полюбому снижение будет постепенным - так как радиатор с помощю вентилятора отнимает темпиратуру полюбому медленно)) снижение за 2мин на 10 грд)) ниразу не критично - вот если за 2 сек))) то да.

если будет шим то да темпиратура будет равномерная )) но смысла в этом нет ниразу - при форстартах перепады похлеще бывают )))

кстате с газелевским закипишь летом.

тему найди мою - по моему : вентилятор от шевнивы .
называется.

koctac-id · 23.04.2016, 16:47

Цитата:

Сообщение от Ёсик

с газелевским закипишь летом..

ой чувствия мои обЪ етом говорят) наверно надо на разборах чегонить подъискать.

frostcraft · 23.04.2016, 16:49

Я ставил ШИМ чтоб уйти от пусковых токов. Работало нормально, мне нравилось. Температура всегда в нужной зоне.
Ну и просто интересно было...

Если система охлаждения в загаженом состоянии то никакой ШИМ не поможет.

Ёсик · 23.04.2016, 17:09

Цитата:

Сообщение от frostcraft

Я ставил ШИМ чтоб уйти от пусковых токов.

я ж выше ))) написал Питоновская схема снимает пусковые токи. даже незаметно как вентак запускается.

22.04.2016, 15:07	#301
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 52 Сообщений: 48,655	Плавный запуск -Питоновская схема.обороты ниже ненужных))) __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

23.04.2016, 16:11	#305
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 52 Сообщений: 48,655	а зачем нужен шимблудняк для охлаждения двс? чем проще тем надежнее. охлаждает НЕ шим управление а ВЕНТИЛЯТОР. объясните мне смысл внедрения шима что бы охладить двс? а я вам контрагрументирую. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

23.04.2016, 16:28	#306
koctac-id Пользователь Местный Регистрация: 21.11.2011 Адрес: Сергиев посад Марка: zj 5.9 98 Был ;( Сообщений: 136	При активной регулировке оборотов вентилятора будет сведена до минимума раскачка температуры. Поясню, сейчас на шоссе постоянно 88-92 град. В пробках и погороду раз в 2-5 минут ДВС нагревается до 98-99 и за 2-3 мин. охлаждается вентилятором (у мну отГАЗели). Покупать 2-х скоростной от 5.9 или от фаеберда 12-40 тыр. не по карману. Вот хочу попробовать активную регулировку, или на крайняк 2 скорости на 1скоростном вентиляторе. ШИМ-регулировка не принципиальна, подскажите как проще понизить скорость вентилятора? __________________ +79l0ЧОО9ЗЗ5 Последний раз редактировалось koctac-id; 23.04.2016 в 16:38.

23.04.2016, 16:36	#307
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 52 Сообщений: 48,655	koctac-id, охуж мне эти гребаные вентаки ) найди мою тему я ими наелся в 2010 году маманегарюй ))) чего только не ставил ))) термокачка это фигня полная))) даже если ты ооочень постараешся то не сможешь моментально снизить закритически темпиратуры в радиаторе что бы убить двигатель низкой темпиратурой )) полюбому снижение будет постепенным - так как радиатор с помощю вентилятора отнимает темпиратуру полюбому медленно)) снижение за 2мин на 10 грд)) ниразу не критично - вот если за 2 сек))) то да. если будет шим то да темпиратура будет равномерная )) но смысла в этом нет ниразу - при форстартах перепады похлеще бывают ))) кстате с газелевским закипишь летом. тему найди мою - по моему : вентилятор от шевнивы . называется. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

22.04.2016, 16:34	#302
frostcraft Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: г. Тюмень Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry Возраст: 55 Сообщений: 3,186	Ставил себе ШИМовый регулятор на предыдущий двигатель (GM173), схема работала, не грелся в лесу и городе. Правда сложноватая получилась (схемотехнически). четыре операционника (в одном корпусе): на двух-генератор, на третьем-компаратор, на четвертом-обработка сигнала терморезистора. Надо на теперешний двигатель замутить ту - же схемку...

23.04.2016, 16:08	#304
frostcraft Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: г. Тюмень Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry Возраст: 55 Сообщений: 3,186	Схемка то есть... Описание не могу найти, без него тяжко ее настроить. Найду - выложу.

23.04.2016, 16:49	#309
frostcraft Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: г. Тюмень Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry Возраст: 55 Сообщений: 3,186	Я ставил ШИМ чтоб уйти от пусковых токов. Работало нормально, мне нравилось. Температура всегда в нужной зоне. Ну и просто интересно было... Если система охлаждения в загаженом состоянии то никакой ШИМ не поможет.