14.02.2014, 13:23 | #302 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Рязань
Марка: TJ 4.0, 32RH, 3" lift+3.5" body, SYE 231+кардан, 36/12.5/15 Simex ET, D30/D35 Spartan Locker.
Сообщений: 48
|
что-то потерли мое сообщение, спрошу здесь
Кирпич 89г. раздатка 231, автомат, 4.0л. лапти 33. Впереди дана 30, сзади дана 35с, но никаких обозначений кроме выбитых 35с, цифр 0325 и логотипа из А в круге и цифры 6 на мосту и крышке не нашел. Знаю что 27 шлицов и есть штатная блокировка LSD. Езжу в основном по грязи, любительские покатушки, хочу назад и вперед Powertrax no-slip, на пневмо и ручные денег не хватит, а здесь в 40т. примерно уложусь. Оптимально ли в эту цену будет такое решение? Где в Москве можно приехать купить и сразу поставить? Ну на крайняк расмотрю варианты и с покупкой из другого региона через почту, поставлю сам. Просто не хочу ошибиться по коду производителя, их там несколько вариантов, по моим прикидкам мне нужно 92-0435-2725 - назад и 92-0430-2700 - вперед, это так? Зачем потерли первое сообщение я так и не понял, ну на всякий случай ответы кидайте в личку. |
15.02.2014, 13:00 | #304 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Рязань
Марка: TJ 4.0, 32RH, 3" lift+3.5" body, SYE 231+кардан, 36/12.5/15 Simex ET, D30/D35 Spartan Locker.
Сообщений: 48
|
|
15.02.2014, 18:41 | #305 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Новосибирская обл.
Марка: ZJ 1993г.в Лифт 2"+ 2=4 Экспидиционник. СИ-БИ.Шноркель+Dodge Durango98гв
Возраст: 46
Сообщений: 1,686
|
Ненадо открывать.Можно определить по чулкам, у моста с С-клипсами чулок в раоне подшипника полуоси ровный, у без С-клипсового наблюдается утолщение которое хорошо видно
__________________
Есть только один Jeep, остальные просто внедорожники |
15.02.2014, 23:02 | #306 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Рязань
Марка: TJ 4.0, 32RH, 3" lift+3.5" body, SYE 231+кардан, 36/12.5/15 Simex ET, D30/D35 Spartan Locker.
Сообщений: 48
|
|