![]() |
#21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.01.2018
Адрес: Самара 89297061114 ватцап
Марка: ГРАНД ЧЕРОКЕ,ЛОРЕДО,4л,AW4,231рк,гбо 2 поколение на БЛОС
Возраст: 51
Сообщений: 627
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.09.2015
Адрес: Екатеринбург
Марка: cherokee 1988
Возраст: 44
Сообщений: 337
|
![]()
Найти бы ее еще в моих макаронах.... (((
__________________
+79028707928 Александр Крылов |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.01.2018
Адрес: Самара 89297061114 ватцап
Марка: ГРАНД ЧЕРОКЕ,ЛОРЕДО,4л,AW4,231рк,гбо 2 поколение на БЛОС
Возраст: 51
Сообщений: 627
|
![]()
Вот с сайта скопировал
1. Установить и параллельно соединить проводку ходовых огней. От них должно идти 2 провода - плюс и минус. Если ваши ДХО изначально соединены между собой и имеют на выходе 2 провода, то ничего делать не нужно. 2. Подключить контроллер DRL. Свободные концы проводов контроллера соединить с проводами от ходовых огней. Провода черного и красного цвета, где черный это минус, а красный - плюс. Для подключения к комплектам ДХО в поворотник используется только плюсовой вывод. Минусовой же провод подключать не нужно, его следует обрезать, а конец заизолировать. 3. Подключить желтый провод к плюсовому контакту ближнего света фар или к габаритным огням. 4. Подключить контроллер к аккумулятору при помощи клемм на проводах. 5. Надежно закрепите провода и заизолируйте соединения между ними. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.09.2015
Адрес: Москва
Марка: XC90 v8
Сообщений: 274
|
![]()
Въедливый гаец должен обладать соответствующей квалификацией - на тех.контроль. Такие бывают. А ещё должен предъявить ОТТС. Иначе неясно "с чем сравниваем". Иначе суд-превышение-выговор.
Я не видел чероки в реестре оттс. Может, криво смотрел... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
|
![]()
Это вы будете рассказывать на посту зимой ночью где нибудь под Пермью. Человек вам оформит изменение в режиме работы световых приборов. И отправит вас на штрафстоянку и экспертизу. И будете вы потом долго и безуспешно доказывать обратное через суд. А учитывая «нет оснований не доверять сотруднику полиции» перспективы не столь радужны, как вы описываете. Или может вы уверены что в правовом государстве живете? Так я вас расстрою, это не так.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Уфа
Марка: Cherokee 4.0 AT, AW4, 242 1995
Возраст: 56
Сообщений: 1,163
|
![]()
езжу с ближним.
нахер проблему себе делать? хотя дхо вешал диодное на верх фар китайса за 300р. никаких трабл. переделывать штатку - верх глупости и идиотизма. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.01.2018
Адрес: Самара 89297061114 ватцап
Марка: ГРАНД ЧЕРОКЕ,ЛОРЕДО,4л,AW4,231рк,гбо 2 поколение на БЛОС
Возраст: 51
Сообщений: 627
|
![]()
у меня лампы фарные НВ1,ооочень хорошие,стоимость каждой далеко за 1000.Смысл мне их днем гонять?Вешать китайский дхо,это верх глупости и идиотизма,а поменять одну лампу в поворотниках,я не считаю что это сильное вмешательство,у большинства ГБО не оформленное стоит,с гайцами мы как нибудь утресем.Многие линзы в фары вколхоживают вместо нормальных ламп.Еще плюсом будет,что ДХО гореть будут,а VIC гаснуть днем не будет.Я готов к тому,что это окажеться очередное дерьмо,но поживем увидим.
|
![]() |
![]() ![]() |