![]() |
#21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,675
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 29.07.2010
Адрес: МО г. Одинцово
Марка: Jeep Cherokee XJ 1991 г.в. МКПП
Возраст: 38
Сообщений: 85
|
![]()
вакуумный разъединитель вроде есть, он на мосту справа если я не ошибаюсь
__________________
«А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта» (Бр. Стругацкие) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 29.07.2010
Адрес: МО г. Одинцово
Марка: Jeep Cherokee XJ 1991 г.в. МКПП
Возраст: 38
Сообщений: 85
|
![]()
сегодня пробовал запустить, так пока и не получилось
__________________
«А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта» (Бр. Стругацкие) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: казахстан Павлодар
Марка: Гранд Чирок Лоредо 4,0 АКПП 249 R15
Возраст: 61
Сообщений: 88
|
![]()
Проблема одна в трубках что включают шлицы передего моста просто накопился конденсат который на морозе замерз заезжай в теплый бокс снимай трубки с вакуума на мосту сливай воду и затем вперед и с песней Передок включается только при полной остановке иначе будет рвать передний мост П,с был такой кирпич в 2000 году дизель Класный аппарат для тех времен да и сейчас для охоты взял бы
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 29.07.2010
Адрес: МО г. Одинцово
Марка: Jeep Cherokee XJ 1991 г.в. МКПП
Возраст: 38
Сообщений: 85
|
![]()
спасибо, будем лечить
__________________
«А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта» (Бр. Стругацкие) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: Беларусь, Солигорск
Марка: Beijing Jeep 2500 '2005
Возраст: 51
Сообщений: 213
|
![]() Цитата:
Если только стоя, то ну его эту экономию, лучше как у меня (с постоянным включением в мосту) на любой скорости включил/выключил. Все тихо и мягенько. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#29 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: М.О.
Марка: Saman/XJ
Сообщений: 43
|
![]()
У меня бывает такое но на АКПП. Делаю так:остановка в положение N, при переключении в 4 Full Time бывает недовключается как бы, перевожу селектор из положения N в положение R и обратно. Если где то на спуске или подъёме то вообще без проблем всё врубается.
|
![]() |
![]() ![]() |