Сколько жрет ВЖИК в -50 - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

AntonVK · 20.12.2016, 00:00

А че вы к кислороду прицепились? Оно конечно зависит от него. По моему опыту любая машина в мороз (прогретая) прет лучше, особенно турбовые моторы, соответсвенно теория верна в мороз кислорода больше в объеме воздуха. Но... Собственно с чего я начал... 30л за 12 часов это типа много чтоли? У меня минимум сколько видел на холостых 2.5л/ч было...

Sh2rman89 · 20.12.2016, 00:02

И машине южней дышится легче, только пересёк границу округа так она из под себя рвёт, только успевай отстегивать :) когда тормозят тебя на двухсот км

Sh2rman89 · 20.12.2016, 00:09

Да тема вообще не о том, много или мало. Просто счёт уже не в километрах, а в часах и все вытекающее (жидкости в том числе). Тормозуху выдавило, стекло треснуло :), а вообще просто с наступающими поздравил

Хасковод · 20.12.2016, 00:27

Цитата:

Сообщение от Sh2rman89

и дышу и гуглю

Главное не перди )
Вдруг и впрямь кислорода мало))

vikvoz · 20.12.2016, 07:55

Раньше в горах водилы из системы тормозов проводили шланг к воздухоприемнику и на подъем откр кран и поддавали кислорода

dimanoid · 20.12.2016, 08:13

И чо, помогало?

Artery · 20.12.2016, 09:59

Чего только раньше не делали

disshaman · 20.12.2016, 10:36

Опытным путем пришел к тому, что до -35 еще можно поехать на машине, если сильно надо. Ниже - уже явное убийство машины. Кипятильник на все узлы и агрегаты не вставишь и вебастой их не нагреешь. Плюс Вебасты - выхлоп можно направить на поддон коробки. Да и кипятильник тоже бесполезен в эсктремальных температурах. Блок теплый, масло в поддоне холодное. Первые признаки задубевшего масла начинаются уже в -30. Как вариант - отапливаемый гараж.

Vinnetoo · 20.12.2016, 10:54

Цитата:

Сообщение от disshaman

Опытным путем пришел к тому, что до -35 еще можно поехать на машине, если сильно надо. Ниже - уже явное убийство машины. Кипятильник на все узлы и агрегаты не вставишь и вебастой их не нагреешь. Плюс Вебасты - выхлоп можно направить на поддон коробки. Да и кипятильник тоже бесполезен в эсктремальных температурах. Блок теплый, масло в поддоне холодное. Первые признаки задубевшего масла начинаются уже в -30. Как вариант - отапливаемый гараж.

-35 и тёплый гараж убьют кузов конденсатом....

disshaman · 20.12.2016, 11:21

Цитата:

Сообщение от Vinnetoo

-35 и тёплый гараж убьют кузов конденсатом....

Масленное голодание по всех узлах, провернутые вкладыши, трение на сухую - более губительны. Типа Кэп )

20.12.2016, 10:36	#28
disshaman Пользователь Житель форума Регистрация: 10.12.2009 Адрес: Ухта Марка: Grand Cherokee WG 4L QuadraDrive Возраст: 42 Сообщений: 903	Опытным путем пришел к тому, что до -35 еще можно поехать на машине, если сильно надо. Ниже - уже явное убийство машины. Кипятильник на все узлы и агрегаты не вставишь и вебастой их не нагреешь. Плюс Вебасты - выхлоп можно направить на поддон коробки. Да и кипятильник тоже бесполезен в эсктремальных температурах. Блок теплый, масло в поддоне холодное. Первые признаки задубевшего масла начинаются уже в -30. Как вариант - отапливаемый гараж. __________________ Quadra Drive 4L 245/75 r17 Бываю на авто11рус.ру Последний раз редактировалось disshaman; 20.12.2016 в 10:51.

20.12.2016, 00:00	#21
AntonVK Пользователь Житель форума Регистрация: 25.12.2015 Адрес: Коломна Марка: WJ 4,7 H.O. Возраст: 43 Сообщений: 291	А че вы к кислороду прицепились? Оно конечно зависит от него. По моему опыту любая машина в мороз (прогретая) прет лучше, особенно турбовые моторы, соответсвенно теория верна в мороз кислорода больше в объеме воздуха. Но... Собственно с чего я начал... 30л за 12 часов это типа много чтоли? У меня минимум сколько видел на холостых 2.5л/ч было...

20.12.2016, 00:02	#22
Sh2rman89 Пользователь Местный Регистрация: 11.10.2016 Адрес: ЯНАО Марка: WJ Grand Cherokee Limi Возраст: 50 Сообщений: 158	И машине южней дышится легче, только пересёк границу округа так она из под себя рвёт, только успевай отстегивать :) когда тормозят тебя на двухсот км

20.12.2016, 00:09	#23
Sh2rman89 Пользователь Местный Регистрация: 11.10.2016 Адрес: ЯНАО Марка: WJ Grand Cherokee Limi Возраст: 50 Сообщений: 158	Да тема вообще не о том, много или мало. Просто счёт уже не в километрах, а в часах и все вытекающее (жидкости в том числе). Тормозуху выдавило, стекло треснуло :), а вообще просто с наступающими поздравил

20.12.2016, 07:55	#25
vikvoz Пользователь Житель форума Регистрация: 11.05.2012 Адрес: новый уренгой - тюмень Марка: чероки xj 4л 1994, 1989 , wj 2000, 4л , 242, 42re Возраст: 63 Сообщений: 595	Раньше в горах водилы из системы тормозов проводили шланг к воздухоприемнику и на подъем откр кран и поддавали кислорода

20.12.2016, 08:13	#26
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	И чо, помогало?

20.12.2016, 09:59	#27
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	Чего только раньше не делали