Стоковые 15 диски на виджеевские суппорта. - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Спанчбоб · 05.12.2016, 20:27

Потому посматриваю на вот такие суппорта: http://www.oreillyauto.com/site/c/de...3345&ppt=C0066

Они 100% влазят в 15 диски. Осталось понять, привернутся ли они к кулакам без танцев с бубном.

Спанчбоб · 12.02.2017, 21:00

Итак, имеем вот такие суппорта.

Расстояние между крепежными болтами 145 мм.

Так же имеем поворотные кулаки от чирка старого образца.

Расстояние между крепежными отверстиями суппорта 140 мм. Диаметр крепежных отверстий 12 мм, мясо позволяет без потери прочности рассверлить их до 17 мм легко. После совмещения кулака и суппорта возможна установка тормозных дисков диаметром до 310 мм, при том на это все спокойно налазит стоковый литой 15 диск.

ПыСы: На либертосах расстояние между крепежными отверстиями тоже порядка 145 миллиметров...... Это так, к слову........

Спанчбоб · 21.09.2017, 00:00

Оно совокупилось

Пропущу промежуточные стадии, перейдем сразу к сути.
Диски были поставлены стандартные. Остальные не подходят либо по вылету, либо по диаметру. Соответственно нужно сместить суппорта ближе к центру.( https://www.drive2.ru/l/466604148599554185/ )

Вопрос решается просто. Завариваем нафиг штатные отверстия и сверлим и нарезаем новые.

Дальше собираем все до кучи.

На все это прекрасно налазит штатный диск.

Как видим, места между диском и суппортом достаточно.

Полная версия тут: https://www.drive2.ru/l/474649550057898206/

EL GOLFO · 21.09.2017, 09:20

Не,ну прелесть,чо тут ещё скажешь

Спанчбоб · 30.04.2018, 02:59

История резко получила продолжение. ВВодные те же, кулаки до 90 года, суппорта Форд Эксплорер.

Тормозные диски Форд Эксплорер.

Ситуация осложнилась тем, что клиент пытался сместить суппорт самостоятельно и продырявил поворотные кулаки :))) Вышел за пределы опорных площадок, суппорт встал под углом, диски посинели. Бывает.

Основные работы те же, смещение отверстий на 10 мм внутрь и уменьшение расстояния между ними до 140 мм.

Из за сильного отличия по вылету тормозного диска нужны будут проставки между кулаком и суппортом 22 мм толщиной. На фото вместо них гайки М14, установлены для примерки и при установке заменены на нормальные проставки, выточенные в размер.
Диск торчит из колодок примерно на 4 мм. На все это отлично налазит штатный 15" литой диск.

Спанчбоб · 21.12.2018, 01:27

А теперь ДИЧЬ!

Товарищ захотел себе дикие тормоза, такие что прям огонь, каких ни у кого нет.

Диски от ауди Q7, уменьшенные в диаметре до 305 мм, суппорта 4х поршневые Брембо от мерседес W221. Чуть позже обещал эскиз переходных проставок.
Я вижу только один отрицательный момент - колеса меньше 17" на это не налазят.

max78 · 21.12.2018, 04:33

А вак. усилитель штатный остается?

Спанчбоб · 21.12.2018, 08:23

Ваккумник с главным цилиндром стоят от ВиДжея.

Dorognik · 21.12.2018, 15:15

Да,мощно выходит...

Спанчбоб · 21.12.2018, 23:58

Там человек жОстко поехал с катушек :)))

Летняя резина R22

Зимняя R17

05.12.2016, 20:27	#21
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	Потому посматриваю на вот такие суппорта: http://www.oreillyauto.com/site/c/de...3345&ppt=C0066 Они 100% влазят в 15 диски. Осталось понять, привернутся ли они к кулакам без танцев с бубном. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

12.02.2017, 21:00	#22
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	Итак, имеем вот такие суппорта. Расстояние между крепежными болтами 145 мм. Так же имеем поворотные кулаки от чирка старого образца. Расстояние между крепежными отверстиями суппорта 140 мм. Диаметр крепежных отверстий 12 мм, мясо позволяет без потери прочности рассверлить их до 17 мм легко. После совмещения кулака и суппорта возможна установка тормозных дисков диаметром до 310 мм, при том на это все спокойно налазит стоковый литой 15 диск. ПыСы: На либертосах расстояние между крепежными отверстиями тоже порядка 145 миллиметров...... Это так, к слову........ __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с) Последний раз редактировалось Спанчбоб; 12.02.2017 в 22:01.

21.09.2017, 00:00	#23
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	Оно совокупилось Пропущу промежуточные стадии, перейдем сразу к сути. Диски были поставлены стандартные. Остальные не подходят либо по вылету, либо по диаметру. Соответственно нужно сместить суппорта ближе к центру.( https://www.drive2.ru/l/466604148599554185/ ) Вопрос решается просто. Завариваем нафиг штатные отверстия и сверлим и нарезаем новые. Дальше собираем все до кучи. На все это прекрасно налазит штатный диск. Как видим, места между диском и суппортом достаточно. Полная версия тут: https://www.drive2.ru/l/474649550057898206/ __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

21.09.2017, 09:20	#24
EL GOLFO Пользователь Житель форума Регистрация: 23.03.2016 Адрес: Мск,Одинцово Марка: XJ`92,4.0/renix,AX15,231,2.5",Dana 30/35 гп4.10 Возраст: 46 Сообщений: 521	Не,ну прелесть,чо тут ещё скажешь __________________ Шестеро в ряд и все кушать хотят

30.04.2018, 02:59	#25
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	История резко получила продолжение. ВВодные те же, кулаки до 90 года, суппорта Форд Эксплорер. Тормозные диски Форд Эксплорер. Ситуация осложнилась тем, что клиент пытался сместить суппорт самостоятельно и продырявил поворотные кулаки :))) Вышел за пределы опорных площадок, суппорт встал под углом, диски посинели. Бывает. Основные работы те же, смещение отверстий на 10 мм внутрь и уменьшение расстояния между ними до 140 мм. Из за сильного отличия по вылету тормозного диска нужны будут проставки между кулаком и суппортом 22 мм толщиной. На фото вместо них гайки М14, установлены для примерки и при установке заменены на нормальные проставки, выточенные в размер. Диск торчит из колодок примерно на 4 мм. На все это отлично налазит штатный 15" литой диск. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

21.12.2018, 01:27	#26
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	А теперь ДИЧЬ! Товарищ захотел себе дикие тормоза, такие что прям огонь, каких ни у кого нет. Диски от ауди Q7, уменьшенные в диаметре до 305 мм, суппорта 4х поршневые Брембо от мерседес W221. Чуть позже обещал эскиз переходных проставок. Я вижу только один отрицательный момент - колеса меньше 17" на это не налазят. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

21.12.2018, 04:33	#27
max78 Пользователь Житель форума Регистрация: 01.04.2014 Адрес: Рубцовск Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д. Возраст: 47 Сообщений: 1,616	А вак. усилитель штатный остается?

21.12.2018, 08:23	#28
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	Ваккумник с главным цилиндром стоят от ВиДжея. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

21.12.2018, 15:15	#29
Dorognik Пользователь Житель форума Регистрация: 29.01.2012 Адрес: Березань Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток) Возраст: 50 Сообщений: 862	Да,мощно выходит...

21.12.2018, 23:58	#30
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	Там человек жОстко поехал с катушек :))) Летняя резина R22 Зимняя R17 __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)