![]() |
#21 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Тобольск
Марка: ZJ 4.0L AW4 242
Сообщений: 157
|
![]()
Я того-же мнения воздух сам выйдет, не важно какая машина везде одинаково.
Залил антифриз поработала прогрелась добавил если надо и поехал. Здесь причина в другом, надо искать неисправность, а не снимать шланги с печки и чудным образом выпускать воздух или задирать морду и газовать это все глупости! Предположения форумчан о пробитой прокладке я думаю самое правильное. Последний раз редактировалось tobolsk; 02.12.2016 в 19:50. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Калининград
Марка: Jeep ZJ 5.2 '94 Limited; Jeep Wagoneer 2.5 '84; Jeep ZJ 4.0 Loredo '95
Возраст: 42
Сообщений: 721
|
![]()
При такой конструкции системы охлаждения, в ней не может быть воздуха, это не БМВ. Весь воздух выгоняется в расширительный бачок
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: Магнитогорск
Марка: Черный Grand Cherokee 5.2 1997г
Возраст: 50
Сообщений: 90
|
![]()
После замены верхнего патрубка воздух выгонял 2 дня. После того как завелся - движок прогревается, на печку не идет. Правда, у меня редуктор газовый стоит перед печкой еще- может он усложнял проходимость антифриза.
Вот приходилось на бордюр передними колесиками заезжать и газовать, тогда пробивало пробку. И так же на следующий день. Потом все пришло в норму...
__________________
Гранд 5.2 1997г 8-919-114-01-51 |
![]() |
![]() ![]() |