Паджеро 3

[Vinnetoo]

У меня ощущения от Самурая, но я же не советую. Исузу был у приятеля он их любил *чинить* долго)) Патрули в -30 не заводились даже в следующем кузове у приятелей. Оба налетели на ремонт ТНВД. Один уже на 200-м хотя он после этого сколько-то ездил. Второй через неделю, чинить не стал, купил Паджеро бензин новый в ноябре. И проклял дизель с автоматом)))) Первый всю жизнь с 96-го на дизелях , но он котеджи строит и ему не больно. Я не хочу эксперименты за свой счёт. 12 лет на Хджее меня радовали несмотря на поломки. А от Либерти 3.7 на палке я вообще кайфую но его же не советую, а тем более такие дремучие варианты за такие деньги. Исузу за 250 а Патруль за 400 туда сюда. Всё дело в цене.

[Geo74]

По имиджу паджерик, а для "домовитости" лучше каптива. ИМХО

[ryzhijlisik]

Сообщение от U F O

Каптива бензоед и сильно уступит в комфорте, объеме.
Я бы искал паджерик с суперселектом.

Да ладно? Слово-то какое, суперселект. А кого-нибудь интересовался его минусами?

[Vinnetoo]

Сообщение от ryzhijlisik

Да ладно? Слово-то какое, суперселект. А кого-нибудь интересовался его минусами?

А просто функция фулл-тайм, но видимо СУПЕРСЕЛЕКТ попафоснее звучит для русского уха

[ryzhijlisik]

Батыр, бери Captiva. Её в каждом сарае ремонтируют. С Pajero, а тем более древним Patrol, Isuzu наебёшься всласть...

[ryzhijlisik]

На форуме есть dapoh. Он может многое рассказать про пахеру, сейчас на KJ.
Вряд ли снова в Мицубиси вляпается.

[Стас 69 См]

Сообщение от Vinnetoo

У меня ощущения от Самурая, но я же не советую. Исузу был у приятеля он их любил *чинить* долго)) Патрули в -30 не заводились даже в следующем кузове у приятелей. Оба налетели на ремонт ТНВД. Один уже на 200-м хотя он после этого сколько-то ездил. Второй через неделю, чинить не стал, купил Паджеро бензин новый в ноябре. И проклял дизель с автоматом)))) Первый всю жизнь с 96-го на дизелях , но он котеджи строит и ему не больно. Я не хочу эксперименты за свой счёт. 12 лет на Хджее меня радовали несмотря на поломки. А от Либерти 3.7 на палке я вообще кайфую но его же не советую, а тем более такие дремучие варианты за такие деньги. Исузу за 250 а Патруль за 400 туда сюда. Всё дело в цене.

жаль что собственного опыта нет, а судить с чужих слов .....
12 лет на одной машине это круто, а за чем? или лучше почему?

[Vinnetoo]

Сообщение от Стас 69 См

жаль что собственного опыта нет, а судить с чужих слов .....
12 лет на одной машине это круто, а за чем? или лучше почему?

Я бы и Либерти не стал покупать, а купил бы такой же только 4л. Но в состоянии как Либерти цена просто несусветная. Почему долго объяснять. Вкратце: изумила его прочность через 4 месяца после покупки: жена поехала назад а смотрела вперёд)))) Я думал ******** Ремонт в 2004-м обошёлся в 350 руб. Потом квартира ИПОТЕКА, потом ДЕТИ , потом РЕМОНТ квартиры, а потом стало пох..Кондей работает, печка греет, за 4300 дней не было дня, чтобы не завёлся НИ РАЗУ!!!!! Ненавижу трястись над железом ну и.т.д. Да много причин ещё)))))

[XmeL]

Третий паджеро я бы не брал. Умерли они все. Друг покатался пару лет на монтеро 3.5 MPI (специально брал из-за простого мотора и 200л/с) и избавился. Не понимаю за что там хотят такие деньги. Большинство машин в предсмертных агониях. Деталей в них напихали сколько могли, и ломается всё. Чего только стоит сгнивающий в труху бензобак и всё что вокруг него и с ним связано. Одна только горловина бака выглядит как что-то от МКС, и стоит 8 000р. Куда не плюнь, ответ один "это у них болезнь". )))

[PADLIK]

У мамы пажеро 3 вот уже лет десять, периодически и сам на нем катаю, мотор 3,5 гди:
Стоит второй мотор, первый провернул вкладыш на 5 горшке и мама так и ездила пока не спросила: а что это стучит?, в итоге поменяли мотор. Стоит опять ГДИ, проблем с ним вообще никаких, заливал и 98 и 92, ему без разницы, ездит нормально.
Сделал шумку, стало гораздо тише и уютнее, перепрошил под евро2, вырезал каты, вроде ничего не поменялось, может расход упал.
По расходу: трасса если до 100 идти то можно уложиться в 11 литров, далее расход растет в прогрессии. По городу смотря как ездить, у меня 19, у мамы 23.
Что не нравится в пажере: ступицы, они реально из говна деланы. Умирает подшипник, причем не оригинал ходит примерно год, оригинал около двух, при условии что не придется въезжать в грязь и лужы выше ступиц. Стоят совсем не скромных денег.
Говорят гниет топливопровод и горловина, я этого у себя не заметил.
Вообще машинка хорошая, единственное что на ГДИ обычный газ не поставить, только 5-6 поколение, но у него цена конская.