Нет, вот я все же не понимаю... Трамблер на 4л

[Спанчбоб]

Про что разговор сейчас? На мопаре и рениксе разная логика работы мозга.

[Rus]

Сообщение от Спанчбоб

Про что разговор сейчас? На мопаре и рениксе разная логика работы мозга.

Я понимаю) Просто хотел информации побольше.
Не так давно я обнаружил (чисто случайно!), что блок на моем мопаре 91г стоит рениксовский. Про трамблер уже и не знаю... Вот и ищу теперь хвосты и косяки... И есть у меня не явная, но **** системная какая-то ошибка по зажиганию. Вплоть до того, что выше 3000оборотов двигатель хрипеть начинает (даже без нагрузки существенной) и при разгоне иногда звякает клапанами, но такое впечатление, что только одним цилиндром. Полагаю, поставили бегунок раньше на один зуб.

[Rus]

Сообщение от Skydive

Не знаю. Даже дело было вот как. Я снял трамблер что бы почистить.
Обратно сую -не заводится. Потом только прочел мануал, как его ставить.
С 20 ой попытки -попал наконец то на первый цилиндр. И вуаля -детонация пропала.

В свете сказанного тут, полагаю, что бегунок у тебя стоял не доходя до нужного положения на один (или более) зуб. Ну или корпус трамблера повернули немного, спилив фиксатор. Вот и получалось, что на малых оборотах и нагрузке искра еще перепрыгивала на нужный контакт, а уже при существенной нагрузке (или оборотах), когда уоз мозгом увеличивается, то получается, что носик трамблера еще ближе (или вообще напротив) предыдущего цилиндра и искра в этот момент уходит туда. Вот и детонация..
Как вариант.

[Спанчбоб]

Сообщение от Rus

Я понимаю) Просто хотел информации побольше.
Не так давно я обнаружил (чисто случайно!), что блок на моем мопаре 91г стоит рениксовский. Про трамблер уже и не знаю... Вот и ищу теперь хвосты и косяки... И есть у меня не явная, но **** системная какая-то ошибка по зажиганию. Вплоть до того, что выше 3000оборотов двигатель хрипеть начинает (даже без нагрузки существенной) и при разгоне иногда звякает клапанами, но такое впечатление, что только одним цилиндром. Полагаю, поставили бегунок раньше на один зуб.

Блоки физически одинаковые. Трамблер рениксовый подключить теоретически можно, но работать не будет. По симптомам у вас тупо недостаток топлива.

[Skydive]

Сообщение от Rus

В свете сказанного тут, полагаю, что бегунок у тебя стоял не доходя до нужного положения на один (или более) зуб. Ну или корпус трамблера повернули немного, спилив фиксатор. Вот и получалось, что на малых оборотах и нагрузке искра еще перепрыгивала на нужный контакт, а уже при существенной нагрузке (или оборотах), когда уоз мозгом увеличивается, то получается, что носик трамблера еще ближе (или вообще напротив) предыдущего цилиндра и искра в этот момент уходит туда. Вот и детонация..
Как вариант.

Фиксатор у меня не спилен, а как положено притягивается скобочкой.