Непонятки.

[Darth_FlyNN]

Сообщение от Zoltrix

Хз демпфер я думал за возврат руля отвечает. Как может эта мелкая хрень погасить качение 2-х катков?

Дэмпфер - это тот же аммортизатор,гасит колебания в обе стороны.За возврат руля отвечает кастор,более подробно можно почитать в Википедии.Незнаю,может в меня тут подушки полетят,но на мой взгляд лучший дэмфер от Ранчо,как и обычные аммо тоже.Во всяком случае они у меня уже лет 5,и не дохнут.

[Вовас]

Спасибо парни, после нг полезу.

[webmines]

Сообщение от Darth_FlyNN

на мой взгляд лучший дэмфер от Ранчо,как и обычные аммо тоже.Во всяком случае они у меня уже лет 5,и не дохнут.

Ранчо - говенный демпфер. Каяба и то наверное лучше будет.
Для лифтованной даже на 2" машины ни то ни другое не годится. Лучше сразу ставить что то более мощное.

[MOPARыш]

Сообщение от Darth_FlyNN

Незнаю,может в меня тут подушки полетят,но на мой взгляд лучший дэмфер от Ранчо,как и обычные аммо тоже.Во всяком случае они у меня уже лет 5,и не дохнут.

Сообщение от webmines

Ранчо - говенный демпфер. Каяба и то наверное лучше будет.
Для лифтованной даже на 2" машины ни то ни другое не годится. Лучше сразу ставить что то более мощное.

Плюсану что ранчо говно.Как демпфер так и аморты.Себе при лифте 4",32" МТ колёсах и штатной рулевой ставил такой демпфер http://www.roughcountry.com/steering...perf87317.html (езда не только асфальт). Потом при переделке тормозной системы и рулевой(поставил кулаки и тормоза с виджа,соответственно и рулквая стала как у виджа) демпфер не вписался на штатное место.Вколхозил 2 демпфера от 140 мерина.А этот подарил другу.У меня демпфер проработал порядка 30-35ткм.У друга он уже порядка 55-60 ткм на городских 32" МТ и периодически 33" симакс колёсах(соответственно тоже не только асфальт).До сих пор живее всех живых.Даже не вспотел.

[webmines]

MOPARыш, а чем он не вписался при рулевой WJ? У меня проблема что после лифта 2" и тормозов/рулевой WJ появился шимми. Всю подвеску перетряхнул уже, демпфер новый, но каяба - походу только на сток и годится)))

[Darth_FlyNN]

Сообщение от webmines

Ранчо - говенный демпфер. Каяба и то наверное лучше будет.
Для лифтованной даже на 2" машины ни то ни другое не годится. Лучше сразу ставить что то более мощное.

Говёный это потому что у нас купленный,с вероятностью подделки,уже было обсуждение.Я из-за бугра тащил,претензий нет,уже много лет.Аммо работают как надо,дэмпфер тоже.Каябы были на БМВ е34,прожили пол года от силы,даже Бильштайны больше живут.На скорости 100,проезжаю стыки эстакад,да еще с поворотом,чувствуется как дэмфер гасит колебания,до этого был неизвестный дэмфер,вот тогда то я и понял что такое шимми.Для лифтов надо аммо подбирать с учётом изменения высоты,либо проставки ставить,иначе аммо не будут работать.Тут всем нравится то с чем дело имел,я один раз поставил Ранчо и забыл.Народ как хочет издевается над подвеской,ставит колёса от БЕЛАЗа,а потом хочет что бы оборудование расчитанное под ШТАТНЫЕ параметры правильно работало и пишет что гавно,расчитывайте подвеску и ставте усиленные.
MOPARыш напиши что по тормозам делал,можно в личку,очень интересуюсь.

[webmines]

Сообщение от Darth_FlyNN

Говёный это потому что у нас купленный,с вероятностью подделки,уже было обсуждение.Я из-за бугра тащил,претензий нет,уже много лет.Аммо работают как надо,дэмпфер тоже.Каябы были на БМВ е34,прожили пол года от силы,даже Бильштайны больше живут.На скорости 100,проезжаю стыки эстакад,да еще с поворотом,чувствуется как дэмфер гасит колебания,до этого был неизвестный дэмфер,вот тогда то я и понял что такое шимми.Для лифтов надо аммо подбирать с учётом изменения высоты,либо проставки ставить,иначе аммо не будут работать.Тут всем нравится то с чем дело имел,я один раз поставил Ранчо и забыл.

Я не знаю никого кто бы брал ранчо у нас)) по крайней мере до подорожания доллара)) по амортам - плохих отзывов не слышал (точнее видел на форуме, но из реальных знакомых ни у кого нареканий не было вроди как) а вот про то что при лифте от 1-1,5" и колесах уже от 30" демпфер ранчо не работает и его все выкидывают - это постоянно слышу.
По амортам каяба - если польша - то ходят как правило недолго. А так - ставили их на машины которые участвуют в ралли-спринтах, в том числе зимних заездах и просто на те, которые ездят не обьезжая ямы... У меня на всех машинах кроме одной стояли каябы, на джипе сейчас стоят, и по их работе претензий нет. С учетом что на лежаках я не торможу вообще, а они у нас лютые - на пузотерке с парой пассажиров уже чиркаеш)))

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Darth_FlyNN

MOPARыш напиши что по тормозам делал,можно в личку,очень интересуюсь.

Отвечу за него:
https://www.drive2.ru/l/6823856/
https://www.drive2.ru/l/7440451/
Если вкратце - рулевые тяги, кулаки и суппорты от WJ нужны, тормозные диски от него же (пересверленные под 5х114,3), проставку между кулаком и ступицей (от 3 до 5 мм вроди) и все это прикрутить. Если сохранять АБС нужно будет допиливать кулаки под датчики.

[Darth_FlyNN]

webminesСпасибо,подписался!
Конкретно по тормозам интересует замена вакуумника на усиленный,где то это мелькало.Впринципе у меня тоже несколько тяжёлая резина,Алтеррайны 245\70 R16,думал что не справится дэмпфер.У меня лифта нет,хотя пружины +40мм АйронМены,но по отзывам получается штатное расстояние.

[webmines]

Darth_FlyNN, по вакумнику - ставят от х5 с двухконтурной системой... Там идет ВУТ и гтц, делается проставка чтоб вместо родного встал. Тоже вобщем то думаю о таком, но что то после полного ребилда тормозов и кастрации абс на тормоза пока не жаловался))) педаль совершенно другая стала и тормозит прямо)))

[Darth_FlyNN]

Сообщение от webmines

Darth_FlyNN, по вакумнику - ставят от х5 с двухконтурной системой... Там идет ВУТ и гтц, делается проставка чтоб вместо родного встал. Тоже вобщем то думаю о таком, но что то после полного ребилда тормозов и кастрации абс на тормоза пока не жаловался))) педаль совершенно другая стала и тормозит прямо)))

Вроде от WJ подходит вакуумник?От Х5 какого,есть ссылки?Если будешь делать ,в борт журнал порядок действий в обязаловку.)