JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.10.2015, 02:31   #21
Staer
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Staer
 
Регистрация: 24.01.2013
Адрес: Новосибирск ОбьГЭС
Марка: ГрандЧероки Лимитед ZJ 4л. 1993г.Лифт 2"
Возраст: 50
Сообщений: 67
По умолчанию

Себе поставил вперед от 5.2 пружины + проставка 1 дюйм.старые передние обрезал пол витка и поставил назад. Получился лифт 2 дюйма. Машина стоит ровно.ничего не пробивает. Спереди амортыот прадика.сзади от Газели.
Миниатюры
lyQh_Vg7zEE.jpg  
Staer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.10.2015, 03:00   #22
sphynx
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 02.01.2012
Адрес: Хабаровск
Марка: Grand Cherokee ZJ Laredo 96 год, рестайл, правый руль, 249OD, пока в стоке))
Возраст: 41
Сообщений: 310
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Staer Посмотреть сообщение
Себе поставил вперед от 5.2 пружины + проставка 1 дюйм.старые передние обрезал пол витка и поставил назад. Получился лифт 2 дюйма. Машина стоит ровно.ничего не пробивает. Спереди амортыот прадика.сзади от Газели.
А поподробнее про аморт можно? С какого именно прадика? Что нибудь надо переделывать при установке?
sphynx вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.10.2015, 08:19   #23
славян72регион
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для славян72регион
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: тюмень
Марка: сейчас гранд 5.2, 95 г. Были YJ,90г 2.5, 231, ах5, xj4л, ах15, 231. zj5.2, 46rh, 249. zj4л,aw4, 242.
Возраст: 45
Сообщений: 3,056
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sphynx Посмотреть сообщение
А поподробнее про аморт можно? С какого именно прадика? Что нибудь надо переделывать при установке?
От Волги подходят
славян72регион вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.10.2015, 10:40   #24
Staer
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Staer
 
Регистрация: 24.01.2013
Адрес: Новосибирск ОбьГЭС
Марка: ГрандЧероки Лимитед ZJ 4л. 1993г.Лифт 2"
Возраст: 50
Сообщений: 67
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sphynx Посмотреть сообщение
А поподробнее про аморт можно? С какого именно прадика? Что нибудь надо переделывать при установке?
C какого прадика не помню.единственное крепеж перепресовал нижний и все.
И еще.были проставки 2 дюйма.мост стал уходить сильно.пришлось сточить до одног дюйма. Мост вернулся на место.

Последний раз редактировалось Staer; 08.10.2015 в 20:04.
Staer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.10.2015, 05:44   #25
платар
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для платар
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kostakiori Посмотреть сообщение
ОК про передние от мерса на перед гранда понятно... А вот про передние мерса на зад гранда??? А не будут ли они слишком жёсткими? В переди мотор и передок тяжелее, а с зади пусто?!?! Не получится ли так что передние от Мерса в задке гранда будут слишком жёсткими?
Был опыт с мицубиси... поставили передние на зад и на лежачих полицейских сзади седящие пассажиры бидись головой в потолок... Тут так не будет? Я пружины нвщёл в Литве от 140 кузова есть и от 6.0, и от 5.0, и от 4,2 и от 3,8 мне сказали что 6.0,5.0 пружины одинаковые а вот 4,2 и 3,8 уже другие ибо моторы более лёгкие. А есть ещё и 2,8 там даже не знают какие стоят? За пужину просят 1000р.
2 человека сзади + 100-150 кг шмурдяка в багажнике и всё- все ямки до отбойников пробивает. Стоят новые передние. Меня не устраивает
__________________
8-91З-О18-5448
платар вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.10.2015, 05:51   #26
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от платар Посмотреть сообщение
2 человека сзади + 100-150 кг шмурдяка в багажнике и всё- все ямки до отбойников пробивает. Стоят новые передние. Меня не устраивает
балон газовый в багажнике 80 кг, бензина в баке литров 20-30, шмурдяка кг 100. **** просаживается. Задние б.у мои передние.
Тоже от мерса буду ставить назад.
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size
________________________________________

yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.10.2015, 07:05   #27
vaz65
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Иркутск
Марка: Grand Cherokee Lmtd 4,0 1995
Возраст: 60
Сообщений: 226
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
Стандартные передние и задние на гранде одинаковой жесткости.
Задние короче только.
Другое дело что передние мерсо придётся подпиливать для установки назад - вот тогда они жестче станут.

Думаю неплохо-бы назад подошли передние от гранда UPCOUNTRY - они жёстче штатных на треть примерно.
Не могут стандартные быть одинаковой жесткости - на передних пруток толще!
У себя обрезал чуть больше чем на виток передние и поставил на зад, а вперед поставил задние с Мазды бонги Френди (новые) , без переделок
Постоянно с грузом в богажнике не езжу - поэтому устраивает, иначе скакать будет
__________________
Я на drive2ru: http://www.drive2.ru/r/jeep/816666

Последний раз редактировалось vaz65; 12.10.2015 в 07:07.
vaz65 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.10.2015, 09:14   #28
Sith
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Grand Cherokee ZJ 4,0 96 год
Возраст: 36
Сообщений: 122
По умолчанию

А у меня передние стоковые новые, даже вроде как оригинал (если верить продавцам и упаковке). Задние старые передние, подпиленные на 1,5 витка, если память не врет. По высоте сток. Один или вдвоем езжу как на телеге (жестко пипец). В багажнике газовый балон 95л. Вот если еще 2 человека назад садится, тогда норм. При полной загрузке **** сильно не проседает, даже в глаза сильно не бросается. Скажем по трассе 100-120 идти можно не опасаясь за пробои. По пересеченке езжу аккуратно без фанатизма, тоже не разу не пробил подвеску, как бы не загружена машина была.
__________________
На темный путь единожды вступив,навсегда свяжешь с ним судьбу свою

пазлы trefl
Sith вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.10.2015, 10:02   #29
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vaz65 Посмотреть сообщение
Не могут стандартные быть одинаковой жесткости - на передних пруток толще!
У себя обрезал чуть больше чем на виток передние и поставил на зад, а вперед поставил задние с Мазды бонги Френди (новые) , без переделок
Постоянно с грузом в богажнике не езжу - поэтому устраивает, иначе скакать будет
Я всё измерил и посчитал.
Да у передних толще пруток - но витков больше.
Передние сток -14 пруток 9 витков 133 диаметр - жесткость 139 лбс
задние 13.5 8 130 - 134 лбс.

Я пишу только то, что проверил-посчитал, а не свои личные умозаключения - типа я так считаю значит так и есть....

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Sith Посмотреть сообщение
А у меня передние стоковые новые, даже вроде как оригинал (если верить продавцам и упаковке). Задние старые передние, подпиленные на 1,5 витка, если память не врет. По высоте сток. Один или вдвоем езжу как на телеге (жестко пипец). В багажнике газовый балон 95л. Вот если еще 2 человека назад садится, тогда норм. При полной загрузке **** сильно не проседает, даже в глаза сильно не бросается. Скажем по трассе 100-120 идти можно не опасаясь за пробои. По пересеченке езжу аккуратно без фанатизма, тоже не разу не пробил подвеску, как бы не загружена машина была.
Это потому что после того как ты передние обрезал на 1.5 витка они жёстче стоковых задних стали процентов на 60...
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.10.2015, 18:50   #30
vaz65
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Иркутск
Марка: Grand Cherokee Lmtd 4,0 1995
Возраст: 60
Сообщений: 226
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
Я всё измерил и посчитал.
Да у передних толще пруток - но витков больше.
Передние сток -14 пруток 9 витков 133 диаметр - жесткость 139 лбс
задние 13.5 8 130 - 134 лбс.

Я пишу только то, что проверил-посчитал, а не свои личные умозаключения - типа я так считаю значит так и есть....

Добавлено через 1 минуту


Это потому что после того как ты передние обрезал на 1.5 витка они жёстче стоковых задних стали процентов на 60...
Количество витков на жесткость не влияет. Важно : толщина прутка и диаметр навивки пружины - чем толще пруток и меньше диаметр - тем жестче пружина.
Откуда взял 60 % - не понятно... Это умозаключения?
Для справки: у маздовской - пруток 16,4 мм и диаметр 140мм.
__________________
Я на drive2ru: http://www.drive2.ru/r/jeep/816666
vaz65 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:38. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->