Grand cherokee zj vs Toyota 4runner/Surf - плюсы и минусы

[MEN]

Сообщение от Лодырь

На тойоту гайки 12 шаг 1,5,на ниссан шаг 1,2 считай от нивы,надо брать)))

Поправлю, Ниссан 1,25, да действительно от Нивы. А на JEEPе 1/2 дюйма, попробуй найди, это к разговору про 5 миллионов JEEP и куча раскиданных запчастей.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от славян72регион

Но из-за колесной гайки выбирать машину!

К разговору о доступности запчастей и и про Исузу в целом, - всё правильно: волков бояться - в лес не ходить! А предполагаемый бюджет был в 250-350!

[Лодырь]

Сообщение от MEN

Поправлю, Ниссан 1,25, да действительно от Нивы. А на JEEPе 1/2 дюйма, попробуй найди, это к разговору про 5 миллионов JEEP и куча раскиданных запчастей.

Ну,да 5не нажалась)))Когда в городе живешь,да еще немного в теме и дружен с интернетом,можно кататься и на том и на другом.Тут,больше-кому,что подходит.Джип-то не совсем говно,как утверждают)))Сурф,так себе,надежный,но не удобный.2lte,самый плохой мотор в семействе,хуже просто нет)))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от славян72регион

Можно ещё повторюсь, спрошу, кто ещё тут выбирает авто по шагу резьбы колёсных гаек? Откликнитесь пожалуйста!

У меня,напрмер,есть 24гайки 12 шаг 1,5.Угадай,какое авто я куплю следущий?

[славян72регион]

Сообщение от Лодырь

Ну,да 5не нажалась)))Когда в городе живешь,да еще немного в теме и дружен с интернетом,можно кататься и на том и на другом.Тут,больше-кому,что подходит.Джип-то не совсем говно,как утверждают)))Сурф,так себе,надежный,но не удобный.2lte,самый плохой мотор в семействе,хуже просто нет)))

Добавлено через 2 минуты


У меня,напрмер,есть 24гайки 12 шаг 1,5.Угадай,какое авто я куплю следущий?

Добавлено через 34 секунды
12го расскажешь

Добавлено через 1 минуту
Не надо про 2Lte, это хороший движок, я 3 года без бед отьездил, одно условие - не перегревать

Добавлено через 1 минуту
Намного проще, доступней и дешевле 1kz

[Лодырь]

Сообщение от славян72регион

Добавлено через 34 секунды
12го расскажешь

У меня 10го уже закончатся антибиотики,а 12го еще нельзя спиртного.Тяжело вам будет пытать этого партизана,да и голос после гайморита гнусявый,только жестами)))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от MEN

Хундай Акцент? И 8 в запас?

Я с Вами не играю,вы читаете мыслиПрочь из моей головы

[Лодырь]

Сообщение от славян72регион

Добавлено через 34 секунды
12го расскажешь

Добавлено через 1 минуту
Не надо про 2Lte, это хороший движок, я 3 года без бед отьездил, одно условие - не перегревать

Добавлено через 1 минуту
Намного проще, доступней и дешевле 1kz

Расскажи,как и где расположен радиатор кондиционера на сурфе?Вспомни,или не довелось,как некоторые накрутили торсионы и решили,что у них лифтованный сурф,или того мудрее шлицы перекинули,да только не поняли-почему пыльники на шаровых порвались и шаровые пришли в негодность.А еще шедевр со стеклом 5й двери,которое должно опуститься,до того,как открылась дверь.А 2lt,ну мы их большее количество перебирали,головы меняли в основном.Шакивы к/в часто разбивали шпоночный паз,приходилось вынимать колено,наваривать и новый паз фрезеровать.Кипятнуть его очень легко,последствие-голова на замену.Могли эти моторы застучать,т.к.стрелка давления масла всегда в левой отметке и вяло с оборотами подымается,там датчик примитивный.В остальном,вроде без проблем,если не учитывать,что сидеть жопой на полу с вытянутыми ногами.Т.е. такой авто и сравнивать с жипом,жип по ломучее,может,но как-то удобнее в пользовании и приятнее.

[MEN]

Сообщение от Лодырь

Ну,да 5не нажалась)))Когда в городе живешь,да еще немного в теме и дружен с интернетом,можно кататься и на том и на другом.Тут,больше-кому,что подходит.Джип-то не совсем говно,как утверждают)))Сурф,так себе,надежный,но не удобный.2lte,самый плохой мотор в семействе,хуже просто нет)))

Добавлено через 2 минуты


У меня,напрмер,есть 24гайки 12 шаг 1,5.Угадай,какое авто я куплю следущий?

Хундай Акцент? И 8 в запас?

[ivanishimcev]

Сообщение от MEN

Поправлю, Ниссан 1,25, да действительно от Нивы. А на JEEPе 1/2 дюйма, попробуй найди, это к разговору про 5 миллионов JEEP и куча раскиданных запчастей.

Добавлено через 2 минуты


К разговору о доступности запчастей и и про Исузу в целом, - всё правильно: волков бояться - в лес не ходить! А предполагаемый бюджет был в 250-350!

У нас в любом колёсном магазине по 60руб продаются цельные гайки 1/2.
На счет тойот 4ранер и сурф, они немного понадёжнее наших джипов, но цены на запчасти, даже бу намного больше а возможностей бюджетного тюнинга намного меньше, передняя независимая подвеска у этих тойот снижает проходимость и лифт в 5'' сложно реализуем, ход передней подвески раза в два меньше, чем у двухмостовых авто.
Можно присмотреться к Ниссан сафари, но за 250тыр живого не найти.

[славян72регион]

Но из-за колесной гайки выбирать машину! Или лыжи не едут, или я еб...й. Оп чем тут тогда говорить.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от MEN

На Прадо тоже рама, и как сказал выше, один из собеседников, они соплотформенники с Сурфом.

Соплотформенники. У Прадо крыша выше, отсюда и сиденье выше, и сидеть удобней

[славян72регион]

Можно ещё повторюсь, спрошу, кто ещё тут выбирает авто по шагу резьбы колёсных гаек? Откликнитесь пожалуйста!

[Thug]

Такс.
славян72регион, спасибо за инфу. Особенно за то что сурф низкий - надо примеряться обязательно будет. По надежности - вот да. Мици была - ну распотрошили ее после покупки на 22 тыр (в 2011) и все. Не ломалось там ничего уапщэ (кроме того, что пострадало от КАМАЗа). С джипом как ни сношаюсь - не получается так.
250 - это то, сколько я надеялся поиметь с джипа. Плюс стольник - 50 в машину, 50 на обслугу сразу. Итого 300 плюс-минус.

Сообщение от MEN

вопрос только в том, на сколько JEEP за.б

Джип клевый и мне нравится. Но стадия за.ба наступает потихоньку - и это млять без соревнований.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ivanishimcev

У нас в любом колёсном магазине по 60руб продаются цельные гайки 1/2.
передняя независимая подвеска у этих тойот снижает проходимость и лифт в 5'' сложно реализуем, ход передней подвески раза в два меньше, чем у двухмостовых авто.

Ниссан не вариант. Конкурент 70 по цене, а это за рамками моего разума и кошелька.
А зачем там лифт в 5"? Вроде бы 31 там штатно вкатываются, как на 70, или я ошибаюсь?
И в чем сложности с независимой подвеской (я правда не в курсе)? Кроме того что привода вылетают (опыт Эскудо).