Хочу половинить двигатель- требуемый список запчастей?

[Den323]

Сообщение от K.O.T.

Как бы мотор наклонëн назад, всë течëт к колоколу.
Сфоткал бы, показал, а ещë лучше помой, а потом смотри. Горячее масло оно как керосин текучее. А то так мы беременность по телефону устанавливаем.

В самом начале говорил что специально помыл, и после этого масляное пятно начала расти именно на стыке головки с блоком, в районе 5-6 цилиндра.
Вот сфоткал как смог

[K.O.T.]

Вот у меня та же тема. Выше кронштейна щупа сползает и поехали течь. Оно когда только начинает, лучше видно, а у тебя уже давно. У меня простотгрязнее и я начало уследил

[Den323]

Сообщение от K.O.T.

Выше кронштейна щупа сползает и поехали течь.

Ни че не понял

Добавлено через 43 секунды

Сообщение от Спанчбоб

Это болезнь 4 литра моторов. Из за того что крепежные болты ГБЦ находятся далеко от края со временем через прокладку начинает сопливить масло там где идут штанги. Потому штатники рекомендуют в этом месте прокладку мазать герметиком при установке.

То есть мое предположение было верно- прокладку под замену?

[K.O.T.]

Сообщение от Den323

Ни че не понял

похоже на течь с клапанной крышке в этом месте.

[Den323]

Сообщение от K.O.T.

похоже на течь с клапанной крышке в этом месте.

Нет, там засралось "силами поверхностного натяжения" (с).

[K.O.T.]

Сообщение от Den323

Нет, там засралось "силами поверхностного натяжения" (с).

Силы поверхностного натяжения действуют на жидкость. Без жидкости они ничего не засрут. Я своим опытом поделился, от клапанной крышки до стыка голова-блок дотекало почти год, а потом расползлось.

[Спанчбоб]

Это болезнь 4 литра моторов. Из за того что крепежные болты ГБЦ находятся далеко от края со временем через прокладку начинает сопливить масло там где идут штанги. Потому штатники рекомендуют в этом месте прокладку мазать герметиком при установке.

[Спанчбоб]

Я забил и ездил так....... лет пять примерно........... Потом заехал поменять масло........... :)



Неоднократно видел на 4 литра моторах масляную срань именно в этом месте, мониторил тему и выяснил то что написано выше. Потому опрессовал ГБЦ, фрезернул плоскость и собрал, намазав прокладку герметиком в этом месте. Срать перестало. Совсем........

Добавлено через 7 минут
По теме: Для снятия - ремонта - установки ГБЦ нужны будут прокладка ГБЦ, прокладка клапанной крышки, прокладка коллекторов (если ВиДжей то лучше железная), колпачки, хороший герметик. Ну и опрессовать ГБЦ и притереть клапана будет совсем не лишним.

Я бы еще поменял гидрики......... Чисто так, до кучи...... ну и цилиндры осмотреть на предмет износа и повреждений.......
Тут главное как в любом ремонте - уметь вовремя остановиться...... Иначе все выльется в капиталку....... Полную, окончательную и бесповоротную.........

[Den323]

Сообщение от Спанчбоб

Я забил и ездил так....... лет пять примерно........... Потом заехал поменять масло........... :)



Неоднократно видел на 4 литра моторах масляную срань именно в этом месте, мониторил тему и выяснил то что написано выше. Потому опрессовал ГБЦ, фрезернул плоскость и собрал, намазав прокладку герметиком в этом месте. Срать перестало. Совсем........

Добавлено через 7 минут
По теме: Для снятия - ремонта - установки ГБЦ нужны будут прокладка ГБЦ, прокладка клапанной крышки, прокладка коллекторов (если ВиДжей то лучше железная), колпачки, хороший герметик. Ну и опрессовать ГБЦ и притереть клапана будет совсем не лишним.

Я бы еще поменял гидрики......... Чисто так, до кучи...... ну и цилиндры осмотреть на предмет износа и повреждений.......
Тут главное как в любом ремонте - уметь вовремя остановиться...... Иначе все выльется в капиталку....... Полную, окончательную и бесповоротную.........

Спасибо за развернутый ответ. Еще вопрос, вот в таких комплектах

мелкие колечки, это случайно не сальники клапанов ?

[Спанчбоб]

Возможно, но точно не скажу. У меня был мастер ребилд кит, там было все.