|
22.04.2015, 18:01
|
#21 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.11.2014
Адрес: Щербинка
Марка: Jeep Cherokee XJ, 1989г., AMC 242 4л. Renix, AW4, NP242.
Возраст: 46
Сообщений: 246
|
Благодарю всех за инфу! В выхи ближайшие только получится всё промерить и сфоткать. А проблема в том,что щиток сгнил в районе тормозного рабочего цилиндра. И соответственно этот цилиндр не жёстко стоит на щитке,шевелится и перекашивается.
|
|
|
|
23.04.2015, 17:34
|
#23 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Иркутск
Марка: ЧЕ-Рокки XJ 1989 Renix Европеец
Возраст: 46
Сообщений: 193
|
У меня 10", барабаны рифленые. Поменял всё внутри, тормоза стали резкие и отзывчивые.
__________________
- А был ли ты в Зимбабве? Спросил я кореша. - Я не был. - И я не был. Беседа не пошла... Последний раз редактировалось Dikiy; 23.04.2015 в 17:37. |
|
|
|
|
25.04.2015, 11:33
|
#24 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Мск Лужники
Марка: УАЗ 31512 2.3i(406-й уже) Santa Fe 3 2.2CRDI Solaris 14г 1.6 акпп
Возраст: 48
Сообщений: 2,009
|
После того как я один раз не смог вовремя остановится на Садовом кольце в районе Курского вокзала, слава богу никто не стартанул мне в бок, и это на испарвных тормозах, правда на 35 тапках я понял, что как эти барабаны не перебирай-один хрен тормоза ВАТНОЕ ГОВНО.соорудил задние дисковые, даже пока без замены ГТЦ и ВУТ, тормоза стали НАСТОЛЬКО лучше барабанных, что и говорить не хочу. Вот такое мое мнение!
|
|
|
|
|
26.04.2015, 00:33
|
#25 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: NSK
Марка: XJ мегакорчь
Возраст: 41
Сообщений: 512
|
Цитата:
были б суппорта с дицками...... |
|
|
|
|
Линейный вид
