JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.01.2015, 09:24   #21
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

да ездил и по льду.у нас дождь при минус три ни кого не удивляет. половина машин без авс вазы и старые вёдра а в аварии попадают и и с авсом и без
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2015, 23:42   #22
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
да ездил и по льду.у нас дождь при минус три ни кого не удивляет. половина машин без авс вазы и старые вёдра а в аварии попадают и и с авсом и без
ты считаешь это плюсом? или это крутые перцы? или так и надо?
вроде этим нельзя хвалиться! тут все ездили и по льду и т.д...

подумай о детях в тех машинах, в которых все работает, но в них впердолились вёдра...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2015, 23:46   #23
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
ведь дело то не в том что он мешает,хотя его польза под сомнением- авс управляет четырьмя колёсами через 3 трубки.а дело в том что у нас у всех старые вёдра и я уверен что авсы уже отжили своё и ремонт будет весьма не дешёв и мозгоштырящий . наверняка в каждом джипе есть место которое более нуждается и требует финансовых вливаний .я дал просто совет также как дал мне электрик к которому я обратился с горящей лампой. и я не потерял кучу времени и не известно сколько денег .оказалось что на 300000тысячах на моем джипе в тормозах осталось исправным на 100прцентов только задние стопы и трубки поэтому я всё это добро открутил и выкинул заменив https://jeep-forum.ru/forum/showthre...=20110&page=21 и не капли не жалею .уверен стоковые тормоза джипа отдыхают
спасибо поржали...
т.е. то что на других машинах ОБЯЗАТЕЛЬНО, у кого-то еще вызывает личные сомнения... ))))

ну не у всех машины в таком состоянии, чтобы они разваливались, и еще чтобы электрик давал советы про тормоза...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2015, 22:28   #24
Solarcat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Solarcat
 
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: МО.Подольск
Марка: Гранд 4,0.242.AW-4
Сообщений: 1,349
По умолчанию

нафлудили) дельных советов бы дали по диагностике доресатйловых абс лучше)
Solarcat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2015, 23:19   #25
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
По умолчанию

А они одинаковые, эти советы, за вычетом 2 отличий: для прокачки гидроблока на дорестайле нужен или сканер ДРБ-2 (фиг найдешь) или самодельная приблуда; для диагностики послерестайла нужен расширенный сканер ОБД-2 (не-ЕЛМ), для прокачки - ДРБ-2 или 3 (не разбирался).
Основная диагностика идет по целостности всей электрочасти (включая зазоры на датчиках), после полной проверки обычно перестает светить ошибку постоянно, дальше только полноценная прокачка тормозов и гидроблока. Ну и напоследок собственно сам модуль может ласты склеить, но реже мелких неурядиц.
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2015, 23:45   #26
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

во во я подозревал ч это очень просто делается
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2015, 23:48   #27
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
По умолчанию

Ну тут кому-как. Когда электрик - это уровень электромеханик - тогда ой. А если радиоинженер - то ничего особого там нет.
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.01.2015, 21:59   #28
Dmitro
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Dmitro
 
Регистрация: 02.10.2014
Адрес: ХМАО
Марка: 5,2 Zj
Возраст: 59
Сообщений: 92
По умолчанию

Да ладно вам флудить, первым делом колодку АБС отстёгиваеш и на клеммах прозваниваешь датчики АБС согласно распиновке электросхемы, всё выводы на колодке обозначены .
Думаю этим и закончится, датчик помер скорее всего. А уж после мозг включать.
Dmitro вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.01.2015, 22:57   #29
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

у меня на плате расшатались контакты питания моторчика АБС, соответственно сканер показал не 12В, а всего 8В... после пропайки лампа больше не горела, АБС не раз уже помогала от дибилов на дороге...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.02.2015, 22:30   #30
maks911
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для maks911
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Москва, Лианозово
Марка: ZJ 5.9 был, Focus щас
Возраст: 50
Сообщений: 219
По умолчанию

В Джип-Сервисе на Полежаевской "опытный" электрик Леонид
подключив супер сканер адназначно приговорил блок АБС с моторчиком
к замене за 15тр... А парни с Остаповского заменили за 1,5тр вместе с работой!

Поэтому начинать искать надо с малого и последовательно!
maks911 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->