Вопрос по настройке

[GOD]

К чему это? Мы говорим про киты под конкретный двигатель, только можно по разному настроить....

[GOD]

Сообщение от Alex-494

94 за весь комплект, там даже мозг какой-то

Там есть суб мозг, если этот кит для твоего двигателя и именно для джипа в теории можно все подключить с суб мозгом, только придется доп форсы подключать они же там есть в ките? У меня был кит, на магнум 360, но только для дюранго, то есть все встало болт он, но вот смог бы суб мозг регулировать все это дело не знаю, поэтому пошел по пути Дениса-р. Попробуй поставь, но если не ошибаюсь пару месяцев назад он комплект этот за 75 продавал.... что изменилось?

[GOD]

Сообщение от dimanoid

опять извращения.
братцы, кроилово - очень дорогой путь, ведущий к попадалову. я это несколько раз проверял. если есть желание не порвать себе мозги и кошелек, берите сразу готовые комплекты под постройку и реально работающую электронику. не изобретайте велосипед блин

Не понятно при чем тут извращения? На форуме кто то строит высокие машины, кто то быстрые......

[Alex-494]

Там немного с другого 4.7, с обычного (у меня High Output, он имеет ряд отличий по низу, сж и головам), ну и не с джипа. Субфорсы и субмозги есть. Подорожало, т.к. он приобрел основной мозг под это дело с прошивкой от КВ, но опять же для дюранго и простого 4.7

dimanoid, болт-он китов нет! Совсем причем! Просто спецов настроить немнцкий мотроник, японское там что-то, наши январи с абитами полно, а вот моторолу х.з. кто ковыряет!((( с учетом, что даже такую элементарную операцию, как удаление из прошивки задних лямбд никто осуществить не может!

[GOD]

Я тебя понял вот почта hemifever@aol.com напиши им про свой авто и спеки по нему, они ответят смогут ли они написать прошивку, я думаю смогут. Но тогда точно придется тратиться на поограмматор.... да и мар на 2 бара точно

[Alex-494]

Спасибо

[dimanoid]

в нашем мапе на сколько я помню стоит мотороловская измерительная микросхема которая как разряжение, так и избыточное давление мерит.
не с того начали. если что то строить, надо сначала проверить компрессию, поменять ГРМ, поменять МСК, поднять крышки и проверить и обмерить распредвалы. если все хорошо, то можно дальше думать, а если проблемы - то сначала ремонтировать.
мотор переходит в режим, под который не проектировался.
проблема еще в том, что нужно дополнительно два канала датчикам детонации, которые есть на HO и которых нет на обычных моторах. в идеале нужна замена мозга, где аппаратная часть под ДД присутсвует. ставить другой мозг я бы не стал, потому что его придется как то сращивать в PCI-bus. то есть не будет работать приборка, не будет гореть свет, не будет перключаться коробка, не будет работать нихрена. движку мы заведем, только ехать машина не сможет.
в идеале нужен либо мозг с поддержкой крайслеровской PCI-bus или грамотная прошивка. поскольку это получится долбаный конструктор с постоянным улучшайзингом всего подряд, откатать один раз прошивку не получится, а если это делать постоянно, то это совсем другое бабло. тут или ищи сам как прошивать или ставь хороший субкомп с понятными и адекватными настройками и обязательно с хорошей поддержкой от производителя. и тут я бы поостерегся ставить технику от японских турбовозов с сайтами и документацией на японском языке.
по железу и мехкомпрессорам хз. с америкосами по этому поводу не сталкивался.

[Alex-494]

Сообщение от dimanoid

в нашем мапе на сколько я помню стоит мотороловская измерительная микросхема которая как разряжение, так и избыточное давление мерит.
не с того начали. если что то строить, надо сначала проверить компрессию, поменять ГРМ, поменять МСК, поднять крышки и проверить и обмерить распредвалы. если все хорошо, то можно дальше думать, а если проблемы - то сначала ремонтировать.
мотор переходит в режим, под который не проектировался.
проблема еще в том, что нужно дополнительно два канала датчикам детонации, которые есть на HO и которых нет на обычных моторах. в идеале нужна замена мозга, где аппаратная часть под ДД присутсвует. ставить другой мозг я бы не стал, потому что его придется как то сращивать в PCI-bus. то есть не будет работать приборка, не будет гореть свет, не будет перключаться коробка, не будет работать нихрена. движку мы заведем, только ехать машина не сможет.
в идеале нужен либо мозг с поддержкой крайслеровской PCI-bus или грамотная прошивка. поскольку это получится долбаный конструктор с постоянным улучшайзингом всего подряд, откатать один раз прошивку не получится, а если это делать постоянно, то это совсем другое бабло. тут или ищи сам как прошивать или ставь хороший субкомп с понятными и адекватными настройками и обязательно с хорошей поддержкой от производителя. и тут я бы поостерегся ставить технику от японских турбовозов с сайтами и документацией на японском языке.
по железу и мехкомпрессорам хз. с америкосами по этому поводу не сталкивался.

вот и мне городить огород не хочется. если отстраивать, то свой мозг. пока, к сожалению, больше "против", чем "за".

[dimanoid]

ставь субкомп

[GOD]

Ну что надумал?)