Идеальный экспедиционный авто. Какой он должен быть?

[kalina]

Сообщение от Dr.Livsi

стандартно 70 вроде

Спасибо, понял. Значит надо колхозить.

[axbat]

Сообщение от kalina

Парни, вопрос немного не в тему, но то же пор экспедиционник. Хочу сварить багажник на крышу, вопрос актуальный - сколько кг можно грузить без последствий на релинги? Просто если немного, то и заморачиваться не буду.

Смотри, допустим, Thule на алюминиевые рейлинги дает гарантированную нагрузку 75 кг, ориентируйся на это. если ставить экспедиционник на продольные направляющие рейлингов - даже затрудняюсь сказать, насколько много. Давление груза при равномерном распределении будет на всю плоскость крыши.

На первой машине у меня РИФовский экспедиционник, закреплен на кузов. максимум, что перевозил - 10 штук брусков 50x50x6 м без последствий

[axbat]

Dr.Livsi, в личку глянь, плиз. на всякий случай, чтоб народ не смущать, туда кинул линки о чем говорил.

[kalina]

Сообщение от axbat

Смотри, допустим, Thule на алюминиевые рейлинги дает гарантированную нагрузку 75 кг, ориентируйся на это. если ставить экспедиционник на продольные направляющие рейлингов - даже затрудняюсь сказать, насколько много. Давление груза при равномерном распределении будет на всю плоскость крыши.

На первой машине у меня РИФовский экспедиционник, закреплен на кузов. максимум, что перевозил - 10 штук брусков 50x50x6 м без последствий

Понял, спасибо. Т.е. получается что когда я распределю нагрузку на релинги (боковые) равномерно по всей длине, то килограмм сто я смогу смело загрузить. А мне больше и не надо, лодка 50 кг, мотор 25 кг, ну и всякие легкие палатки. А давление должно получится не на плоскость крыши, а на стойки и боковую жесткость. Я больше переживаю за алюминевые релинги, чтоб они груз выдержали и не сломались. А то прицеп тащить 700 км в одну сторону не охота.

[Dr.Livsi]

Сообщение от axbat

Dr.Livsi, в личку глянь, плиз. на всякий случай, чтоб народ не смущать, туда кинул линки о чем говорил.

А что личка, чем смущать? Сюда и пиши)) А то вон уже до багажников скатились.... Ребят, нучесслово, пошукайте поиском найдете массу инфы про всякие багажники))

[kalina]

Сообщение от Dr.Livsi

А что личка, чем смущать? Сюда и пиши)) А то вон уже до багажников скатились.... Ребят, нучесслово, пошукайте поиском найдете массу инфы про всякие багажники))

Все, завязываю, пардон что вклинился с багажниками. Просто искать было лень, а новую тему глупо открывать, а тут название темы подходящее. Все, больше не буду, честное пионерское!!!

[Dr.Livsi]

Сообщение от axbat

Dr.Livsi, в личку глянь, плиз. на всякий случай, чтоб народ не смущать, туда кинул линки о чем говорил.

Ну вот по поводу вот этого варианта что думаю
http://klimovs-travels.livejournal.c...8camperedition

Модуль конечно молодец сделал, но вопрос - а зачем было пилить кузов? Он же и так длиннобазый... Ведь в ширину он вырос на чуток, длинна тож примерно та же осталась. По мне было бы грамотней сделать саму штатную крышу разъемной и подъемной оставив целым кузов заводской!!!
Имел бы раскладную компоновку без лишнего лобового сопротивления.
Да и авто стало очень "специфичным" кроме отдыха на нем никуда и не поедешь.... ну и эээм стайлинг конечно модуля - как такогого на любителя, на мой взгляд он крут в фулл сайз пикапах. Поставил и пох на внешний вид -главное практично, съездил - снял и пользуешь пикап дальше....

[axbat]

ну я просто ленив, чтоб читать правила, что тут считается рекламой )))
Кузов пилился для того, чтобы сделать монообъемник, который позволил бы в полный рост ходить в кузове.

Что касается раскладной компоновки, ну вот такой вариант, никуда не бюджетный. И вообще ))) а экспедиционник "кроме отдыха" - куда ж еще? Тут либо комфортно ехать 100+, либо неспешно комфортно пындюкать до места ночевки, не?

Экспедиции - это экспедиции, 36 симаки тут овердофига опять же.

Не в обиду - что хочется? экспедиционировать или хардкор оффроад? Для второго авто ... ок ))) смотря что считать хардкором

[axbat]

ОК, в общий выкладываю.

Женя Беляев, УАЗ-Патрик со спальником, вот карта одного из крайних выездов http://evg.serveblog.net/gallery2/ma...serialNumber=1[/QUOTE]

http://klimovs-travels.livejournal.c...8camperedition - это TLC

http://frantsouzov.livejournal.com/99970.html - это- дэф

[Dr.Livsi]

Ну в дефе опять же проблема места свободного не решена... Да по максимуму скомпоновал внутр объем - молодец, но я вот все же уверен, что концепция того вэна с которого я начал пост была бы горааааздо приятней в плане длительных вылазок.
Хардкор пожалуй нет, начнешь жестко месить гавнолин - че нить на...ся, встанет проблема ремонта.... И не на трофи рэйд "волок" ехать подразумевается, а просто допустим ехать с семьёй далеко и условно "надолго" с вылазкой в места где нет дорого или есть бездорожье. Куда ты жену с дитем в Дефе денешь - он тупо двухместный! В ТЛК тоже двое сядут а третий в КУНГе будет болтаться?