![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
![]()
поменял редуктор рулевой (на замену взял у ДимыСД) помпу оставил старую, там люфт шкива такой же а сеточка клапана засрана сильно (чистите регулярно)
заодно сменил рулевой наконечник что на сошку ставиться и поставил маслофильтр на магистраль слива рулиться стал ОООЧень легко (мизинцем буквально) люфтов нет никаких, всё чётко но вот на трассе на круизе на сотке еду и бывает всё спокойно, а бывает лёгкая дрожь еле заметная, максимум усиливается и руль на 1-2 мм дрожит потом незаметно проходит (скорость всё сотка, иногда сбавлю - разгонюсь) демпфер не течёт менялся весной (правда не фирма, а толи райбестос толи директ партс) колёса отбалансированы летом, сходразвал прошлой зимой (менял только стойки подушки стаба) после этого сменил панарину переднюю рулевая шприцевалась осенью средней, не люфтит ощущение что это то самое шимми, но в очень лёгкой форме люфтов в панаре не видно что за нах? только это омрачает рулёжку и ещё вопрос, могу до 140 разогнаться и никаких вибраций, а бывает после сотки начинает вибрировать и гул (аж зеркало заднего вида дрожит) зависимости не заметил что за нах?))) |
![]() |
![]() ![]() |