всем доброго дня) небольшой вопросец про машину... и про лифт...

[MAXIMUS1984]

Сообщение от ejen

PS. 31" при +2" в арку не влезет, и диски нужны хотя бы -20 или WJ-евские рычаги, тк затирает.

а wj-кие рычажки наверное тоже переделывать под родные сайленты
или вы знаете способ где их можно (сайлентблоки) отдельно ДОСТАТЬ?

[ejen]

болт-он, только уголки на 8 мм подпилить

http://jeep-xj.info/HowtoWJcontrolarms.htm

[vladoss76]

Сообщение от Carrtman

у меня +2": спереди проставки, сзади наваренные серьги плюс газелевские аморты(стоковых не хватило), больше никаких изменений по подвеске не потребовалось, стоят колеса 31" на стоковых дисках с расширителями 2", иначе цепляет за нижние рычаги, то есть нужны диски минимум -15(будет цеплять за пластик расширителей, но это исправляется ножом), еще при даже двух дюймах лифта желательно пересверливать точку крепления или удлинять панару, так как мост заметно сдвигается влево и верхний правый рычаг при максимальных ходах достает до трубки охлаждения автомата, может перебить, плюс желательно поменять задний тормозной шланг на от ежика, так как с длинными амортами стокового хватает в обрез при полном отбое, если где нибудь неудачно прыгнуть то можно порвать

а у меня с панарой все ок лифт пока 2-2.5".да и с остальным тоже))по трассе на 31 тапках бежала 120-даже не подруливал))щас на 4.5"+ перехожу-чего нить конеш придется помутить,но этото мне и нрав.больше всего.Р.S.все делаю сам у себя в гараже.а рулевую мона вообще всю из газелевской или еще какой кандовой замутить.как говориться было бы желание...

[ejen]

Сообщение от vladoss76

газелевской или еще какой кандовой замутить.как говориться было бы желание...

А шо, газелы уже из металла делают?