Покупка WK 3,7

[Николай Пименов]

Да конечно лучше, хотя бы из-за геометрии. Но WK спроектирован с небольшими ходами подвески (относительно небольшими конечно) и вывешивается довольно легко (см. видео в сети). А вывесившись - спасает только блокировка...которой нет. А придавить тормозами уже не так эффективно - тушка большевата.
После компаса первое время будет всё отлично. Но реальных возможностей этого авто ощутить не выйдет.

[komp77]

Сообщение от Николай Пименов

Да конечно лучше, хотя бы из-за геометрии. Но WK спроектирован с небольшими ходами подвески (относительно небольшими конечно) и вывешивается довольно легко (см. видео в сети). А вывесившись - спасает только блокировка...которой нет. А придавить тормозами уже не так эффективно - тушка большевата.
После компаса первое время будет всё отлично. Но реальных возможностей этого авто ощутить не выйдет.

Спасибо! Но потребностей в таких экстремальных поездках у меня надеюсь не будет. Я не рыбак, не охотник и гонять по "г...м" в мои планы пока не входит. Меня больше интересует вопрос управляемости зимой (Компасс мне очень нравится, ловлю себя на том, что зимой стало намного интереснее ездить).
И еще, Николай, смотрел ГЧ 3,7 (ссылку выкладывал ранее) - какойто посторонний звонкий шум из двигателя, похож на шум разбитых подшипников генератора - было на компасе (разлетелся подшипник генератора), но хозяин сказал, что г-р в порядке, . может ли это шуметь цепь ГРМ (после прогрева шумов нет)? На сколько это критично?

[komp77]

Конечно хочется 4,7, но достойных аппаратов в моей ценовой категории пока нет.

[komp77]

Прокатившийсь на ГЧ 3,7 (немного), поразил очень легкий руль.

[komp77]

Сообщение от alekssandr

на 3.7 нет никаких понижаек и там стоит мерсокоробка, ну и пустые они

Смотрел 3,7 есть люк, электрорегулировка сидений водилы, еще в объявлениях встречал кожу (правда не где нет вставок под дерево, но это както не критично).

[Николай Пименов]

Вставок под дерево не будет.
Электрорегулировки седушки - вообще опция, поэтому как карта ляжет.
Кожа - тоже опция.
Люк - опция.
А насчет "ценовой категории" - они все приблизительно одинаково стОят в одинаковой оснастке. Т.е. 3,7, квадра трак 2, люк, кожа - и ценник от 4,7 с тем же самым отличаться особо не будет.

[komp77]

Сообщение от Николай Пименов

Вставок под дерево не будет.
Электрорегулировки седушки - вообще опция, поэтому как карта ляжет.
Кожа - тоже опция.
Люк - опция.
А насчет "ценовой категории" - они все приблизительно одинаково стОят в одинаковой оснастке. Т.е. 3,7, квадра трак 2, люк, кожа - и ценник от 4,7 с тем же самым отличаться особо не будет.

Но таких машин пока нет, а мне ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ ГЧ !!!!

[Николай Пименов]

Конечно таких нет - это же довольно существенные опции, такая машина в США стОит дорого, везти сюда невыгодно.
Ввозили машины исключительно как можно более "пустые", чтобы закупочная цена минимальная была. Ну или штучные экзотические варианты. 4,7 из США практически не везли, их намного больше дилерских, ну и ценник тут же другой (потому что это и лимитед сразу, и квадрадрайв...). Вот и вся картина.

[komp77]

Сообщение от Николай Пименов

Конечно таких нет - это же довольно существенные опции, такая машина в США стОит дорого, везти сюда невыгодно.
Ввозили машины исключительно как можно более "пустые", чтобы закупочная цена минимальная была. Ну или штучные экзотические варианты. 4,7 из США практически не везли, их намного больше дилерских, ну и ценник тут же другой (потому что это и лимитед сразу, и квадрадрайв...). Вот и вся картина.

Вот и придется наверно покупать 3,7.

[Николай Пименов]

Ну или объективно оценить финансовые возможности и шагать не через ступень, а по одной ступени.
Компас - начальный. Следующий - это KJ/KK.