![]() |
#22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
![]()
Так транспортные компании на что? Неделя максимум, 300 руб. и они у тебя
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: MO Малаховка
Марка: jeep cherokee XJ 1999
Возраст: 59
Сообщений: 26
|
![]()
Спасибо, конечно! Проще сделать здесь.Чертежи у меня есть. Токарь тоже. Один день.Но, как все-таки-приятно, что твои проблемы тоже кому-то интересны! Еще раз, БОЛЬШОЕ спасибо!!!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
![]()
Пожалуйста
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Msk
Марка: XJ 95г.в. 4.0/aw-4/242/Dana35OX
Сообщений: 415
|
![]()
2топикстартер:
А ты сайлентблоки не мерил? Я к тому, что дабы с втулкой не геммороиться, может туда целиком сайлент запрессовать можно? Например, задний от штатной рессоры? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ"89 4L
Сообщений: 365
|
![]()
не, я пока сайленты оставил, втулок уазовских в магазине было всего 7 штук
![]() Что-бы не перепресовывать ничего и поставить втулки, можно взять четырехлистовые рессоры для "Барса" (они без сайлентов), выкинуть один лист, вкорячить полиуретановые втулки, кинуть поначалу килограм 50 в багажник и все ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ"89 4L
Сообщений: 365
|
![]()
нет, не делал..
вот так выглядит сайлентблок ![]() и представь его с довольно толстостенной, примерно 3мм толщиной, втулкой внутри ![]() втулку можно на пару точек сварки прихватить дабы исключить малейший люфт |
![]() |
![]() ![]() |