Компрессор кондиционера не вращает вал

[Dreem]

Сообщение от webmac

заправил кондер, усе работает, компрессор фигачит замечательно. Теперь как белый человек катаюсь

У меня такая же ботва, лампочка горит а муфта не подлючается, включаю на прямую муфту, всё работает!
Эт чё типа фриона нет? Как проверить что его реально нет?

[webmac]

Я проверил, перед заправкой так: клапан низкого давления скинул фишку и замкнул контакты, завел двигатель, и включил кондер, муфта сработала, но как то странно поработает потом отключится (по идее этим заведует клапан низкого давления), не суть важно заработала и ладно. Клапан высокого давления не замыкал. Сперва замыкал оба клапана, но ничего не работало.
Так что сними фишку с колбы за акумом и вставь проводки в нее (или скрепкой законтачить), если запустится, то мало фриона.

[Dreem]

во хрюслер замудрил... не могли смотровое окно поставить...

[kolover]

Сообщение от webmac

Я проверил, перед заправкой так: клапан низкого давления скинул фишку и замкнул контакты, завел двигатель, и включил кондер, муфта сработала, но как то странно поработает потом отключится (по идее этим заведует клапан низкого давления), не суть важно заработала и ладно. Клапан высокого давления не замыкал. Сперва замыкал оба клапана, но ничего не работало.
Так что сними фишку с колбы за акумом и вставь проводки в нее (или скрепкой законтачить), если запустится, то мало фриона.

А можно фотку, как это делается? мне на будущее.

[webmac]

Фишка обведенная красным на фото. Ее снять и соединить проводом или скрепкой контакты.

[kolover]

надо будет посмотреть под капот :). Давненько туда не заглядывал. Как часто ты дозаправляешь фрион?

[webmac]

В первый раз заправил как купил :)
Если система герметична, то дозаправлять и не надо.

[egrman]

Сообщение от dimkats06

то можно поменять сам диск.только надо быть внимательным при снятие и установке его на компрессор,внутри находятся шайбы регулировочные для выставления зазора между прижимным диском и шкивом.

недавно на 5.9 менял электро-муфту включения кондера, так не заметил там шайб... а они должны быть всегда у всех? и что если их нет? проблем может случится?

[dimkats06]

Если зазор слишком большой, то магнитное поле, создаваемой электромагнитной катушкой, не достаточно сильное, что бы тянуть прижимную пластину в контакт со шкивом. Если же зазор слишком мал, то пластина может тереться о шкив, имея «сожженный» вид и может прилипать к шкиву.зазор должен быть где-то 0.5-1мм

[egrman]

Сообщение от dimkats06

Если зазор слишком большой, то магнитное поле, создаваемой электромагнитной катушкой, не достаточно сильное, что бы тянуть прижимную пластину в контакт со шкивом. Если же зазор слишком мал, то пластина может тереться о шкив, имея «сожженный» вид и может прилипать к шкиву.зазор должен быть где-то 0.5-1мм

благодарю за разеснение!
понял теперь примерно где она должна стоять и пошел завел машину увидел что при выключенном кондере прижимная крышка нагрелась и продолжает врашется через раз... и попробывал вручную прокрутить крутится туго я так понимаю когда шайба встанет она должна крутиться легко?
нашел изображение ремкомплекта компрессора так там шайб 3шт

это так и есть? или можно подобрать что то подходящим диаметром и толщиной?