Сапуны - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Jeepchik · 17.05.2013, 01:53

Цитата:

Сообщение от Den_nsk

так и вывести 2 отдельных шланга под капот

Как раз так и сделал+ 3-й от переднего моста вывел длинными шлангами из хозмага под капотом рядом с вакуумом, а на концах родные клапана.

Кот29 · 19.05.2013, 22:19

Все сделал!!!протянул одну магистраль,через тройнички подсоединил и вывел в шноркель.к сожалению,фотоаппарата не было,не запечатлил.

FatFox · 20.05.2013, 09:44

Цитата:

Сообщение от Кот29

через тройнички подсоединил и вывел в шноркель

В шноркель наверх или просто под капотом врезался?

Кот29 · 20.05.2013, 12:03

Цитата:

Сообщение от FatFox

В шноркель наверх или просто под капотом врезался?

приварил к корпусу воздушного фильтра трубочку, на нее одел шланг.

FatFox · 20.05.2013, 13:10

Эт не очень хорошо, во впуске всеж разрежение, соотв. и в мостах\трансмиссии тоже будет разрежение. Правильнее выводить сапуны на верх шноркеля (это если хочется вывести на один уровень).

ЗЫ. На след. своей машине (если конечно буду делать шноркель опять самостоятельно) сразу внутрь трубы на всю длинну вварю трубку под сапуны.

Yevgeniy · 20.05.2013, 14:16

мда... низя в корпус фильтра... проверено...
для сапунов отдельный шнорк нужен.

Кот29 · 20.05.2013, 14:32

Цитата:

Сообщение от FatFox

Эт не очень хорошо, во впуске всеж разрежение, соотв. и в мостах\трансмиссии тоже будет разрежение. Правильнее выводить сапуны на верх шноркеля (это если хочется вывести на один уровень).

О, спасибо за наколку, чего-то я сам не задумался над этим!) Буду теперь думать, как переделать....

frostcraft · 20.05.2013, 17:15

Цитата:

Сообщение от FatFox

Эт не очень хорошо, во впуске всеж разрежение,

Разряжение после дроссельной заслонки. Вспомни схему вентиляции картера на АМС242. Там забор воздуха в картер двигателя идет из корпуса воздушного фильтра, а картерные газы отсасываются во впускной коллектор.

FatFox · 20.05.2013, 18:41

Цитата:

Сообщение от frostcraft

Разряжение после дроссельной заслонки

А каким образом разрежение появляется сразу после дроссельной заслонки и отсутствует до нее?)

frostcraft · 20.05.2013, 19:22

Ключевое слово дросселяция.

20.05.2013, 14:16	#26
Yevgeniy Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2010 Адрес: Москва Марка: JX Возраст: 43 Сообщений: 1,183	мда... низя в корпус фильтра... проверено... для сапунов отдельный шнорк нужен. __________________ Ремонт автомобилей Mercedes www.03-auto.ru Трофи клуб Мой жип на Драйве2

19.05.2013, 22:19	#22
Кот29 Пользователь Житель форума Регистрация: 25.10.2012 Адрес: Юг Севера Марка: Jeep Cherokee XJ 88г. Возраст: 43 Сообщений: 1,242	Все сделал!!!протянул одну магистраль,через тройнички подсоединил и вывел в шноркель.к сожалению,фотоаппарата не было,не запечатлил.

20.05.2013, 13:10	#25
FatFox Пользователь Житель форума Регистрация: 21.07.2010 Адрес: Балашиха Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008 Возраст: 40 Сообщений: 1,566	Эт не очень хорошо, во впуске всеж разрежение, соотв. и в мостах\трансмиссии тоже будет разрежение. Правильнее выводить сапуны на верх шноркеля (это если хочется вывести на один уровень). ЗЫ. На след. своей машине (если конечно буду делать шноркель опять самостоятельно) сразу внутрь трубы на всю длинну вварю трубку под сапуны.

20.05.2013, 19:22	#30
frostcraft Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: г. Тюмень Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry Возраст: 57 Сообщений: 3,182	Ключевое слово дросселяция.