Киплю)

[wild]

Добрый День Дорогие Коллеги!!
В отличие от вас я совсем недавно занимаюсь джипостроением и вот после денька в гараже и кучи пара у меня возникло к вам несколько вопросов...

Для начала расскажу предисторию:
Осенью решили мы с друзьями познакомитсья с нашими воронежскими джиперам, но т.к. они выезжали в 8 утра, а очнулись мы только ближе к 12 то помчали догонять, но ребята дали не те координаты и завязли в каком то броде, а мы от скуки решили не ехать теми лужицами что добирались до места, а махнуть сразу в болото, где чирок и утоп, нашли в лесу такого же по размеру гиганта порвали 14титонный трос, связали подняли джип на хайджеке и нас спасли. Денег не взяли, попросили только помогать людям на дорогах, ну это нам труда не составило т.к. мы этим и так регулярно занимаемся.
Итог поездки отказал генератор, под капотом сплошной кусок грязи.
После этого джип долго стоял, я снял с него гену, но умы сгорело внутри все, в наличии не было нормальных вариантов, а потом стало немного не до джипа.
В общем простоял он пару месяцев и поехал в ремонт.
Там на него накинули музыку, сигналку, новую гену от тахо с повышенным зарядом и вынесли какую-то часть наверх чтобы не мкнуло ничего, перебрали подвеску ценой погнутых трех здоровенных ломов и кучи кругов от болгарки
В общем джип вроде бы был готов, я его забрал и погнал на мойку подкапотного, по пути я вскипел, думал что это от грязи в радиаторе, щас помою и все станет ОК, помыл а кипеть от этого я не перестал
Потрогал радиатор а он весь холодный, погуглил, либо помпа, либо термостат снял помпу - в идеале, снял термостат и поставил один корпус от него. Результат нулевой. путем долго шаманства пробовал изгонять воздух и о чудо в какойто момент радиатор потеплел, чирок молотил на холостых минут 40 и не вскипел, думаю ну вот оно счастье, но проехав 300 метров он снова вскипел выплюнул пробку и залил все водой.
У меня осталась только версия неправильной системы охлаждения, или то что я не смог выгнать все пробки воздуха и когда я поехал то новая приплыла в радиатор и бац.
По сути вопросы:
1. Радиатор отлично проливается водой, но может ли он при этом все равно быть забит?
2. Есть ли у вас какие то версии?
3. Я много где прочел что при вынимании термостата надо глушить малый круг, как???
4. От чего купить выхлоп?
5. Каких фирм для чирока лучше приобрести масло, свечи, провода?
6. Есть ли у вас фото правильно собранной системы охлаждения?
7. Правильно я понимаю что помпа берет жидкость с нижнего патрубка радиатора и на малом кругу гонит в маленький патрубок который идет в какието тройники, а на большом в верхний патрубок радиатора?