Плохо разгоняется 5.2 - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

платар · 28.03.2013, 17:30

наверное может, но такую "грань" и без сталтеста должно быть заметно

Bars36 · 29.03.2013, 01:03

сегодня не получилось, забыл. а надо на полностью прогретой акпп этот тест делать?

Николай Пименов · 29.03.2013, 01:28

Желательно. Над холодной коробкой вообще экспериментировать не стоит, ни тапкой в пол, ни буксануть, ни сталл...

Bars36 · 29.03.2013, 01:42

сегодня масло долил до уровня в акпп, пол литра вошло, ни чего не изменилось, так и есть тупой разгон, даже форд фокус с места обошел на светофоре, хотя я давил в пол.......

Bars36 · 29.03.2013, 22:47

Сделал стал-тест, обороты поднялись до 2100 по тахометру. Это мало или как? Что это означает?

Bars36 · 30.03.2013, 01:14

У меня на впускном коллекторе, по ходу справа, где три выхода на вакуумные шланчики 2потоньше, 1 большего диаметра, через тот который большего подсасывает воздух, слышно даже. Это может влиять на то что машина тупит при разгоне? И термо муфта заклинившая похоже, вой постоянно при разгоне.

Николай Пименов · 30.03.2013, 01:43

Подсосов быть не должно, это по-любому ненормально.
Муфта проверяется газетой и настоятельно рекомендуется к замене в случае кончины - она довольно быстро убивает помпу...

платар · 30.03.2013, 06:51

Цитата:

Сообщение от Bars36

Сделал стал-тест, обороты поднялись до 2100 по тахометру. Это мало или как? Что это означает?

слабовато, померь компрессию, возможно колечки сменить стоит

Bars36 · 30.03.2013, 13:23

Мне и ошибки то не посмотреть теперь, лампа джеки чана перестала гореть после снятия отопителя, может где то какой контакт отошёл? От куда на неё сигнал поступает кто подскажет? Сама лампочка рабочая 100%

А сколько компрессия должна быть в норме?

Bars36 · 30.03.2013, 18:23

Я когда проверял манометром давление топлива делал это стоя на месте, на холостых о газуя почти в пол, постоянно было 2.1, с отключенным регулятором, 2.6-2.7, а под нагрузкой на ходу не проверял. Так вот, под нагрузкой оно может падать до меньшего или нет, может на месте ему хватает, а на ходу нет?

28.03.2013, 17:30	#21
платар Пользователь Житель форума Регистрация: 12.04.2012 Адрес: новосибирск левый берег Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан Сообщений: 2,618	наверное может, но такую "грань" и без сталтеста должно быть заметно

29.03.2013, 01:03	#22
Bars36 Пользователь Житель форума Регистрация: 04.02.2011 Адрес: В. Новгород Марка: GRAND CHEROКЕЕ (ZJ) 5.2, 93г. РК 249, был. ZJ 4.0, limited, 96г. рк 249OD Сообщений: 910	сегодня не получилось, забыл. а надо на полностью прогретой акпп этот тест делать?

29.03.2013, 01:28	#23
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Желательно. Над холодной коробкой вообще экспериментировать не стоит, ни тапкой в пол, ни буксануть, ни сталл...

29.03.2013, 01:42	#24
Bars36 Пользователь Житель форума Регистрация: 04.02.2011 Адрес: В. Новгород Марка: GRAND CHEROКЕЕ (ZJ) 5.2, 93г. РК 249, был. ZJ 4.0, limited, 96г. рк 249OD Сообщений: 910	сегодня масло долил до уровня в акпп, пол литра вошло, ни чего не изменилось, так и есть тупой разгон, даже форд фокус с места обошел на светофоре, хотя я давил в пол.......

29.03.2013, 22:47	#25
Bars36 Пользователь Житель форума Регистрация: 04.02.2011 Адрес: В. Новгород Марка: GRAND CHEROКЕЕ (ZJ) 5.2, 93г. РК 249, был. ZJ 4.0, limited, 96г. рк 249OD Сообщений: 910	Сделал стал-тест, обороты поднялись до 2100 по тахометру. Это мало или как? Что это означает?

30.03.2013, 01:14	#26
Bars36 Пользователь Житель форума Регистрация: 04.02.2011 Адрес: В. Новгород Марка: GRAND CHEROКЕЕ (ZJ) 5.2, 93г. РК 249, был. ZJ 4.0, limited, 96г. рк 249OD Сообщений: 910	У меня на впускном коллекторе, по ходу справа, где три выхода на вакуумные шланчики 2потоньше, 1 большего диаметра, через тот который большего подсасывает воздух, слышно даже. Это может влиять на то что машина тупит при разгоне? И термо муфта заклинившая похоже, вой постоянно при разгоне.

30.03.2013, 01:43	#27
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Подсосов быть не должно, это по-любому ненормально. Муфта проверяется газетой и настоятельно рекомендуется к замене в случае кончины - она довольно быстро убивает помпу...

30.03.2013, 13:23	#29
Bars36 Пользователь Житель форума Регистрация: 04.02.2011 Адрес: В. Новгород Марка: GRAND CHEROКЕЕ (ZJ) 5.2, 93г. РК 249, был. ZJ 4.0, limited, 96г. рк 249OD Сообщений: 910	Мне и ошибки то не посмотреть теперь, лампа джеки чана перестала гореть после снятия отопителя, может где то какой контакт отошёл? От куда на неё сигнал поступает кто подскажет? Сама лампочка рабочая 100% А сколько компрессия должна быть в норме?

30.03.2013, 18:23	#30
Bars36 Пользователь Житель форума Регистрация: 04.02.2011 Адрес: В. Новгород Марка: GRAND CHEROКЕЕ (ZJ) 5.2, 93г. РК 249, был. ZJ 4.0, limited, 96г. рк 249OD Сообщений: 910	Я когда проверял манометром давление топлива делал это стоя на месте, на холостых о газуя почти в пол, постоянно было 2.1, с отключенным регулятором, 2.6-2.7, а под нагрузкой на ходу не проверял. Так вот, под нагрузкой оно может падать до меньшего или нет, может на месте ему хватает, а на ходу нет?