Левая тормозная трубка. - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Олег 1973 · 03.03.2013, 19:21

Даже не представляю, что там до меня колхозили... но мой штуцер в жигулевский шланг как родной вкрутился.
Дойдет до замены - отпишусь.

Спанчбоб · 04.03.2013, 20:45

Скорее всего все уже поменяно. Ибо жигулевские задние цилиндры прекрасно встают на чирка. Главное не поддаться искушению поставить их вверх ногами, при таком раскладе их не прокачаешь никогда.

Олег 1973 · 04.03.2013, 20:50

Цилиндр вот такой

http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385877108

Vinnetoo · 07.03.2013, 23:45

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Скорее всего все уже поменяно. Ибо жигулевские задние цилиндры прекрасно встают на чирка. Главное не поддаться искушению поставить их вверх ногами, при таком раскладе их не прокачаешь никогда.

В смысле.....?????????

Олег 1973 · 15.03.2013, 18:15

Вскрытие показало: новый тормозной цилиндр имеет резьбу 10, предыдущий был под 9.
Куплена стандартная медная трубка (10), в тройнике прорезана резьба 10мм, ну, собсно, и все. Собрано и прокаченно ).

ПС. Жигулевская трубка подходит по резьбе к "родному" тройнику, но завернуть её туда нереально. На жигулевской резьба начинается далеко от края штуцера - не наживить.

ПАША · 21.03.2013, 07:22

штуцеры оставлять свои нужно. срезаешь бортик у жигулевской трубки и одеваешь свой штуцер + обжим = все гуд

Олег 1973 · 21.03.2013, 15:58

Цитата:

Сообщение от ПАША

штуцеры оставлять свои нужно. срезаешь бортик у жигулевской трубки и одеваешь свой штуцер + обжим = все гуд

По идее - да. Но родной штуцер не подходит к цилиндру, ссылку на который я приводил выше.

striter52 · 07.11.2015, 20:51

подниму старую тему,а родная трубка на левое заднее кролесо от тройничка до тормозного цилиндра сколько стоит? какой номер?

вообщем всё сводится к тому,что покупать эти трубки за эти суммы просто не разумно,а потому существует 2 способа их замены: 1-оставляем родной штуцер (рассверлив его до 5мм) и покупаем медную волговскую трубку 5мм,развальцовываем с нужными конусами и готово. 2-самый оптимальный-у токаря делаем переходники под нужные тубки(от волги,жигулей и тд) которые везде в наличии,ведь живём в россии ,и вкручиваем один в целиндр,другой в тройник и в переходник вкручиваем любую магазинную трубку за 150-200рублей

04.03.2013, 20:45	#22
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	Скорее всего все уже поменяно. Ибо жигулевские задние цилиндры прекрасно встают на чирка. Главное не поддаться искушению поставить их вверх ногами, при таком раскладе их не прокачаешь никогда. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

07.11.2015, 20:51	#28
striter52 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.04.2012 Адрес: Нижний Новгород Марка: Jeep Cherokee 98г QD32T Возраст: 50 Сообщений: 812	подниму старую тему,а родная трубка на левое заднее кролесо от тройничка до тормозного цилиндра сколько стоит? какой номер? вообщем всё сводится к тому,что покупать эти трубки за эти суммы просто не разумно,а потому существует 2 способа их замены: 1-оставляем родной штуцер (рассверлив его до 5мм) и покупаем медную волговскую трубку 5мм,развальцовываем с нужными конусами и готово. 2-самый оптимальный-у токаря делаем переходники под нужные тубки(от волги,жигулей и тд) которые везде в наличии,ведь живём в россии ,и вкручиваем один в целиндр,другой в тройник и в переходник вкручиваем любую магазинную трубку за 150-200рублей __________________ https://www.drive2.ru/r/jeep/cherokee/1114073/ Последний раз редактировалось striter52; 10.11.2015 в 13:03.

03.03.2013, 19:21	#21
Олег 1973 Пользователь Житель форума Регистрация: 09.01.2013 Адрес: Московская область Марка: Volvo 740 ГБО ELPIGAZ. Возраст: 51 Сообщений: 329	Даже не представляю, что там до меня колхозили... но мой штуцер в жигулевский шланг как родной вкрутился. Дойдет до замены - отпишусь.

04.03.2013, 20:50	#23
Олег 1973 Пользователь Житель форума Регистрация: 09.01.2013 Адрес: Московская область Марка: Volvo 740 ГБО ELPIGAZ. Возраст: 51 Сообщений: 329	Цилиндр вот такой http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385877108

15.03.2013, 18:15	#25
Олег 1973 Пользователь Житель форума Регистрация: 09.01.2013 Адрес: Московская область Марка: Volvo 740 ГБО ELPIGAZ. Возраст: 51 Сообщений: 329	Вскрытие показало: новый тормозной цилиндр имеет резьбу 10, предыдущий был под 9. Куплена стандартная медная трубка (10), в тройнике прорезана резьба 10мм, ну, собсно, и все. Собрано и прокаченно ). ПС. Жигулевская трубка подходит по резьбе к "родному" тройнику, но завернуть её туда нереально. На жигулевской резьба начинается далеко от края штуцера - не наживить.

21.03.2013, 07:22	#26
ПАША Banned Житель форума Регистрация: 29.08.2009 Адрес: Великий Новгород Марка: zj Сообщений: 1,120	штуцеры оставлять свои нужно. срезаешь бортик у жигулевской трубки и одеваешь свой штуцер + обжим = все гуд