рулевая колонка

[vladoss76]

колонка оказалась ремонтопригодной!разобрал-заехал в спецмагазин подшипников,подобрали подшипники упорные двурядные(чтоб пружину оставить упорную).все собрал-руль как влитой))отдал за 2 подшипника-420р))вторую колонку которую купил на запчасти тож собрал просто выбрал из 4 родных подшипников 2 получше,все вычистил и собрал.но все равно у второй все таки чуток есть люфт просто на обоймах родных подшипников есть выроботка уже от времени.если их отдать токарю и точнуть с чуть большими размерами тоже все гуд будет))так что вот такая заморочка у меня была,зато щас я эту колонку сниму разберу и соберу ООЧЧЕННЬ быстро))всем спасибо!!!

[User500]

У меня вопрос такой по рулевой колонке: Что туда нужно заливать ? Трансмиссионное масло, или там должна быть жидкость для гидроусилителя руля ? У меня ГУР кердыкнулся, я его снял вместе со шлангом который крепился к рулевой колонке. Отверстие ничем не залепил. Что там внутри колонки - понятия не имею, возможно она пустая.

[olllo]

жидкости в рулевом редукторе .

[User500]

А чем рулевой редуктор отличается от рулевой колонки ?

[Tonus]

редуктор под капотом а колонка в салоне.. хотя бы этим.

[User500]

Значит я перепутал, все вышесказанное мной относится к рулевому редуктору а не к колонке.

[User500]

Так что за жидкообразное вещество должно заполнять пустое пространство в рулевом редукторе ?

[Спанчбоб]

В рулевом редукторе плещется ровно то же, что и в бачке гидроусилителя, у нищебродов мобиловска АТФка, у мажоров мопаровский желтый power steering fluid.....

[User500]

Т.е никакого трансмиссионного масла и вообще какого-либо масла там не должно быть ? Так я понимаю ?

[Спанчбоб]

Ну если рассматривать с точки зрения химии, то АТФка тоже масло........... только красное и жидкое.............