Треск при резком старте!!!

[Gerik]

Проверил, нормально трогается. Значит муфта нормальная. Но цепь наверное все равно менять надо.

[Ёсик]

меняй цепь - или чють позже заменишь ещё и звёзды или ещё чють позже поедешь варить корпус РК.
ищи на форуме тему с фотами как заменить цепь не снимая РК с авто.

[Alex39]

У меня при резком старте сильный щелчок спереди снизу, со стороны моста. Что это может быть? Недавно менял муфту в раздатке, цепь как новая.
На сателитах переднего моста съедены некоторые зубья + подвывает какой-то подшипник.

[evgenis]

Сообщение от Alex39

У меня при резком старте сильный щелчок спереди снизу, со стороны моста. Что это может быть? Недавно менял муфту в раздатке, цепь как новая.
На сателитах переднего моста съедены некоторые зубья + подвывает какой-то подшипник.

Если 1 короткий "тук", то гляди крестовины.

[Darth_FlyNN]

Сообщение от Alex39

У меня при резком старте сильный щелчок спереди снизу, со стороны моста. Что это может быть? Недавно менял муфту в раздатке, цепь как новая.

У меня такой трабл тоже был,сдох игольчатый подшипник на переднем кардане.

[Champion]

мне по началу тоже так казалось, что из моста звук, я даж снимал крышку смотрел там все отлично. но потом люди объяснили,что это цепь. вот год езжу треск все чаще. сейчас потеплело в частном секторе каша у нас так едешь и трещишь так как зад пробуксовывает, а перед стоит и цепь проскакивает...

а сателлиты нельзя было поменять сразу? они на много дешевле муфты :)

[Alex39]

В нашей деревне с запчастями туго, за новые просили 15 тыров и месяц ожидания из штатов. Столько же кстати и главная пара стоит

[evgenis]

Висит один лот на ебэе 157$ с доставкой, забирай скорее, пока не перехватили. Так же сразу набор прокладок и сальников бери

[Champion]

люди, я ща чет задумался а нафига там цепь эту сделали... там же такие нагрузки и цепь... не проще было сделать шестернями передачу момента? на много надежнее было бы

[evgenis]

Сообщение от Champion

люди, я ща чет задумался а нафига там цепь эту сделали... там же такие нагрузки и цепь... не проще было сделать шестернями передачу момента? на много надежнее было бы

Очень спорно. В цепной передаче при одинаковых габаритах с шестеренчатой передача момента происходит с вовлечением большей поверхности механизма. Если бы были шестерни, то требуемый размер зуба был бы не меньше, чем в диффе. Представляете размер раздатки в этом случае? К тому же, цепь "умеет" смещаться относительно центра межзубцевого пространства, тем самым демпфируя резкие колебания крутящего момента.