|
19.12.2012, 06:59
|
#21 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Томск
Марка: Grand Cherokee 4.7 WJ Европеец
Сообщений: 261
|
Присадка желательна или обязательна? а то я просто масло залил...
В заднем почему то нет такой графитовой хрени хотя там тоже самоблок! Подскажите номерок присадки Последний раз редактировалось Dreem; 19.12.2012 в 07:10. |
|
|
|
19.12.2012, 08:49
|
#23 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,167
|
присадки, присадки....никогда не лил ни в лсд ни в геротор...ничего не распадалось...заливал 75/140 для лсд и все...
касаемо топикстартера - задний мост живее всех живых, потому и масло чистое...а вот передний приболел и этот "графит", последствия износа |
|
|
|
|
19.12.2012, 10:31
|
#24 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
19.12.2012, 12:09
|
#25 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Новосибирск
Марка: Overland, 04
Возраст: 45
Сообщений: 194
|
Ну присадка в самоблок добавляется, чтобы диски варилока меньше изнашивались, т.е. когда присадка не залита, то блокировка почти сразу срабатывает, даже при повороте на асфальте. Вот против ранней блокировки и заливается эта присадка. А "сгустки графита" в переднем мосту показывают что диски варилока уже изношены и если блокировка не работает, то присадка уже необязательна - блокировка труп. Проверить работоспособность легко - вывесить мост и покрутить руками колесо, если второе колесо крутися в ту же сторону, то блокировка ещё жива, а если в обратную , то она работает как обычный дифференциал и можно лить масло без присадки.
|
|
|
|
|
19.12.2012, 14:24
|
#27 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Новосибирск
Марка: Overland, 04
Возраст: 45
Сообщений: 194
|
Для начала надо определится с диагнозом. Может у тебя шрусы померли или подшипники, а остальное живое, тогда зачем новый мост брать.
Вообще изначально тема началась про ступицы, точнее их шум. Так может источник шума не в ступицах? Последний раз редактировалось Denis.nsk; 19.12.2012 в 14:27. |
|
|
|
|
19.12.2012, 16:20
|
#29 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Новосибирск
Марка: Overland, 04
Возраст: 45
Сообщений: 194
|
Вынуть редуктор и посмотреть на подшипники дифференциала и полуоси со шрусами, при этих манипуляциях никаких регулировок не требуется даже если заменить вышеперечисленное, регулировка может потребоваться, только когда трогаешь гайку хвостовика.
|
|
|
|
Линейный вид
