Самодиагностика

[Николай Пименов]

Может понадобится и то, и то, и сменить, и прозвонить/устранить найденные траблы. Если просекли закономерность от направления движения - скорее жгут, а вот от оборотов - скорее лямбда (но жгут не исключается, при увеличении нагрузки/оборотов мотор смещается на опорах, также может придавливать жгут).
А со сканером - ну, это от конкретной модели всё зависит, какое-то полностью совместимы, а какие-то - только ошибки прочитать, но не сбросить.

[Хасковод]

при "запуске шатла" на прямой не загорается, а вот как поверну налево и запущу сразу по выходе с поворота то загорается.

Сегодня залезу под машину, осмотрю его, попробую пошевелить, папа посмотрит на загорание джеки
на экзисте нашёл бошевский аналог родного за 2000 тыр
Bosch 0 258 005 705

[Николай Пименов]

Сначала тотальное исследование проводков - вероятность их кончины выше. Т.е. с датчиком не торопись.

[Хасковод]

сегодня загорелась на совсем слабом разгоне, просто ехал и оппа - горит
заехал на эстакаду, и открылась мне картина - провода с лямбда зонда второго (что после катализатора) намотаны на кардан задний, оборваны серый и чёрный провода. фишка разъёма поломана
воссоздал контакт, снял клемму с аккума, по району проехал не появилось

смущает меня то что ошибка для передней лямбды была, а провода оборваны сзади

передний вроде в норме и жгут насколько увидел тоже

по диагностике, нажав кнопку сброса одометра и переведя ключ из положения lock в положение off на экранчике одометра загорается 11


ну и открылась другая безрадостная картина
подробнее тут сейчас отпишусь
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=31854

[A.S.A.T.]

Сообщение от Хасковод

Так, у коллеги нашёлся обд сканер
нашёл ошибки
P0141 Неисправен подогрев кислородного датчика №1 (до катализатора) (M)
P0138 Сигнал с кислородного датчика №1 (до катализатора) закорочен (M)

хм, такие вопросы возникают: почему джеки чан тогда не загорается постоянно, а иногда.

и что делать с ошибками (сбросить не получилось, может потому что заведён мотор был) ?

попробую поездить до загорания джекичана и снова протестить. вдруг чего ещё вылезет.

ты тему по ссылке читал? тогда обрати внимание на обе лямбды - если есть...

[Хасковод]

моё сообщение выше)
пойду перечитаю пока голова ясная

[Хасковод]

Сообщение от A.S.A.T.

ты тему по ссылке читал? тогда обрати внимание на обе лямбды - если есть...

прочитал
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...E8%EA%E0+MOPAR

ответа на вопрос почему ошибка по передней лямбде а провода оборваны на задней не нашёл

либо по передней лямбде всё по прежнему осталось, а задняя с рваным проводом никак не влияла (кат вырезан но удлинитель обманка не стоит)

либо как то переглючило)))

[Николай Пименов]

Дальнейшее лечение электропроблем - после тест-драйва!

[Хасковод]

в смысле?)
правда сейчас коробка насущнее)

[Николай Пименов]

В смысле, что ошибки надо продолжать исследовать после почнки и сброса имеющихся. Но чтоб набрать новых - нужна ездиющая машина.