Глюк бензонасоса кирпича...

[Piton]

Сообщение от alekssandr

нет, сдох как раз резюк, на оборотах свыше 3500 , когда резюк отключается, все работало...ну и теперь , без резюка все прекрасно работает

проффесор,ну и кто тебе фигню сказал.. мопарыш ? тупо баластник управляется, пока идёт напруга на стартер,баластник не работает,сняли напругу с стартера баластник включился.нет там нихрена никаких оборотов.

[alekssandr]

Константин, на тапке в пол машина работала и давление в рампе было, только меньше 3500, все давление в 05 очка и глохла...а сейчас ездит без баластника и не жужжит

[MOPARыш]

Сообщение от Piton

проффесор,ну и кто тебе фигню сказал.. мопарыш ? тупо баластник управляется, пока идёт напруга на стартер,баластник не работает,сняли напругу с стартера баластник включился.нет там нихрена никаких оборотов.

Уважаемый Константин Васильевич.Объясните тогда ,ПОЖАЛУЙСТА,мне тупому зачем он в принципе своём нужен.Приходится починять много других марок автомобилей и там такого резистора не наблюдается.Прошу ВАС как ГУРУ джипоэлектрики,даже не надеясь на вразумительный ответ.Вразумительными ответами ВЫ никогда не страдали.

[ejen]

Питание бензонасоса

Напряжение питания на бензонасосы поступает с реле бензонасоса через балластный резистор. Балластный резистор введен в схему питания для ограничения шума работающего бензонасоса.

Примечание: снижение напряжения питания ведет к снижению производительности, а значит и к снижению шума. Обратное - несправедливо: если бензонасос зашумел, то это не значит "кончину" балластного резистора, это значит приближающуюся "кончину" бензонасоса.

Но в двух режимах (запуска и полностью открытого дросселя), напряжение поступает на бензонасосы в обход балластного резистора с реле стартера (при режиме запуска) или с реле кислородного датчика (для режима полностью открытого дросселя). в нашем случае управляется мозгом

[alekssandr]

т.е профессором оказался константин...

[ejen]

т.е. как бы схема одинаковая для всех....

[MOPARыш]

А вот ГУРУ джипоэлектрики как всегда молчит

[Piton]

объясняю...... Просто открываем схему электрическую до 91 года(читай реникс),и видим ... провода на реле баластника с реле стартера. Идём далее с 91 по 93 год(мопар) управление реле баластника с компа, в программе компа нет включения реле,при более 3500 об/м,до 480 об/м есть(тот же самый режим пуска). Ну а не верующим, советую взять тестер и проверить на включение реле баластника,и второй совет украинским ПТУушникам, по крайней мере дайте ссылку на первоисточник,без перевода(ни так там(переводчики хреновы)).

[MOPARыш]

Получается что питание идёт через баластник на ХХ.Я правильно понимаю,Константин Васильевич???

[alekssandr]

пилять, костя...теоретик хренов, мопар там, и мопарыш прав...и ******* на схему, когда глазами видишь обратное...