![]() |
#21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,461
|
![]()
А нафига? Чет я ни одного города не видел, где полный привод ВОБЩЕ не нужен..............
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,461
|
![]()
И чего? Оставшиеся 10% достаточны для того, чтобы заипаться на моноприводе......... Особенно зимой и в межсезонье...........
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
|
![]()
в субботу поменял крестовины на шарнире ГУКА.
Пыльник резиновый был порванный, поставил щамену из гаражного хлама. Шар промыл и смазал. Но вибрации (не большие, чуть заметные) и шум не прошли. Снял кардан передний прокатился, вибраций и шумов нет, значит все таки он, правильно капаю. Осталась не замененная одна крестовина, около моста. Если ее замена ничего не поменяет, значит износ шара в ГУКЕ, придется шарнир целиком менять! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
|
![]()
ну пойду поэтапно. Кресты на гуке заменил, теперь заменю последнюю (одиночную) и дальше буду смотреть.
Есть еще одна вещь интересная, на ГУКЕ одна из новых крестовин в одной плоскости ходит очень легко, а в другой жестко. Может на что то влиять? |
![]() |
![]() ![]() |