Как я покупал гранда - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

PendalFF · 24.07.2012, 16:11

ИИИииии.... Следующий этап постройки позади!
Снял защиту бензобака, фаркоп, и бензобак, в итоге. Симптомы к снятию ББ были почти как у всех, тупой движок, высокий расход луца. Открутил с матюгами гайки со стяжек крепления ББ, пригодилось самопальное устройство в виде набитой на удлинитель трубки "на 15". В баке было обнаружено немножко бензина с говном, в корпусе бензонасоса !две! сетки. Та что на турбинке от 2110 оказалась десятошной же "гусиной лапокой" + внизу колбы зачем-то оставили старую родную сетку, фиг знает зачем, ибо функционально она просто занимала место и мешала циркуляции бенза. Кстати тем кто захочет ставить турбинку от 2110 два факта:
1) Производительности - хватает. Давит сколько положено, поднимается как у молодого. с включенным регулятором давления строго 2.2 с отключенным от вакуума - 3
2) Если не придумаете что надеть на хоботок БН чтобы сетку тонкой очистки опустить на самый низ колбы - потеряете хороший такой объем бензобака в пустую, ибо насос стоит в 2-3см от низа колбы получется. Соответственно остаток литров в 10 - уже "не сосает". Я не нашел под руками ничего годного, забил, ибо до меня так и было сделано.

Попутно при снятом бензобаке поставил баллон газовый в багажник и протянул магистраль до подкапотья. Закупил расходку к ГБО типа штуцеров, шлангов и прочего. надеюсь, сегодня успею врезаться и подключиться, вдруг оно даже заработает:))

на очереди похоже очередное снятие РДК, ибо поставленная криворуким механиком старая планетарка от старой РДК (вместо просто одного старого входного вала) дает очень неприятный шорох-гул. Кто сам снимал-ставил, без подъемника на земле сильно геморно её назад впердоливать? Снять-то сниму, но она ж, собака, тяжёлая шопипец
Уже нашел где снимут-поставят за 1.5-2тр но денег перед отпуском не осталось совсем вообще.

PendalFF · 24.07.2012, 16:33

Фактически, кроме передних ШРУСов перебрана вся трансмиссия, до двигателя не добрался чисто по времени. но уже нашел датчик температуры "фор гаугс", закупил крышку трамблера и бегунок, ремень лежит запасной БУ

PendalFF · 10.09.2012, 09:55

Давненько не писал сюдой...
За это время успел аврально подготовить машину к отпуску, снял-поставил раздатку (для замены планетарки пониженной).
Проехал около 5000км по России, Самара-Волгоград-Элиста-Краснодар-Майкоп-Керчь-Крым-Евпатория-Белгород-Тамбов-Пенза-Самара
По пути кончилась цепь в раздатке, заблокировал муфту штифтом, чтобы вдруг не провернулась в ипенях на трассе и поехал на заднем приводе. Ну и окончательно приехали шаровые, вчера поменял.

24.07.2012, 16:11	#1
PendalFF Пользователь Житель форума Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Самара Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993 Возраст: 38 Сообщений: 2,105	ИИИииии.... Следующий этап постройки позади! Снял защиту бензобака, фаркоп, и бензобак, в итоге. Симптомы к снятию ББ были почти как у всех, тупой движок, высокий расход луца. Открутил с матюгами гайки со стяжек крепления ББ, пригодилось самопальное устройство в виде набитой на удлинитель трубки "на 15". В баке было обнаружено немножко бензина с говном, в корпусе бензонасоса !две! сетки. Та что на турбинке от 2110 оказалась десятошной же "гусиной лапокой" + внизу колбы зачем-то оставили старую родную сетку, фиг знает зачем, ибо функционально она просто занимала место и мешала циркуляции бенза. Кстати тем кто захочет ставить турбинку от 2110 два факта: 1) Производительности - хватает. Давит сколько положено, поднимается как у молодого. с включенным регулятором давления строго 2.2 с отключенным от вакуума - 3 2) Если не придумаете что надеть на хоботок БН чтобы сетку тонкой очистки опустить на самый низ колбы - потеряете хороший такой объем бензобака в пустую, ибо насос стоит в 2-3см от низа колбы получется. Соответственно остаток литров в 10 - уже "не сосает". Я не нашел под руками ничего годного, забил, ибо до меня так и было сделано. Попутно при снятом бензобаке поставил баллон газовый в багажник и протянул магистраль до подкапотья. Закупил расходку к ГБО типа штуцеров, шлангов и прочего. надеюсь, сегодня успею врезаться и подключиться, вдруг оно даже заработает:)) на очереди похоже очередное снятие РДК, ибо поставленная криворуким механиком старая планетарка от старой РДК (вместо просто одного старого входного вала) дает очень неприятный шорох-гул. Кто сам снимал-ставил, без подъемника на земле сильно геморно её назад впердоливать? Снять-то сниму, но она ж, собака, тяжёлая шопипец Уже нашел где снимут-поставят за 1.5-2тр но денег перед отпуском не осталось совсем вообще. Последний раз редактировалось PendalFF; 24.07.2012 в 16:20.

24.07.2012, 16:33	#2
PendalFF Пользователь Житель форума Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Самара Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993 Возраст: 38 Сообщений: 2,105	Фактически, кроме передних ШРУСов перебрана вся трансмиссия, до двигателя не добрался чисто по времени. но уже нашел датчик температуры "фор гаугс", закупил крышку трамблера и бегунок, ремень лежит запасной БУ

10.09.2012, 09:55	#3
PendalFF Пользователь Житель форума Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Самара Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993 Возраст: 38 Сообщений: 2,105	Давненько не писал сюдой... За это время успел аврально подготовить машину к отпуску, снял-поставил раздатку (для замены планетарки пониженной). Проехал около 5000км по России, Самара-Волгоград-Элиста-Краснодар-Майкоп-Керчь-Крым-Евпатория-Белгород-Тамбов-Пенза-Самара По пути кончилась цепь в раздатке, заблокировал муфту штифтом, чтобы вдруг не провернулась в ипенях на трассе и поехал на заднем приводе. Ну и окончательно приехали шаровые, вчера поменял.