Вакуумная трубка! - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

remonter · 17.02.2010, 20:03

Ии для ЕГР! всёравно можно заткнуть!

17.02.2010, 20:05

Цитата:

Сообщение от KWJ

йопт! ты по схеме проверял, как все идет? все присутствует?

Все в комплекте, 1 идет на топливную рампу, я ее в морозы сломал нафиг, заткнул. 2 идет на воздухан, с него на приблуду под ним, 3 идет на соленоид ЕГР, дальше на сам клапан. А 4 ВЫСОСАЛ МНЕ ВЕСЬ МОЗГ!!!!!

remonter · 17.02.2010, 20:07

второй та конец куда идёт????

KWJ · 17.02.2010, 20:11

если нет круиза на машине - значит на круиз! заткни и не парься! ))

17.02.2010, 20:57

Цитата:

Сообщение от remonter

второй та конец куда идёт????

Цитата:

Сообщение от KWJ

если нет круиза на машине - значит на круиз! заткни и не парься! ))

Под капот залез с ногами, не нашел!

А круиза у меня не было никогда, у меня механика!

Заткнуть то я ее заткнул, а мозга то шевелится, покою не дает!

remonter · 17.02.2010, 21:03

Не выноси себе мознг. Заткни и всё. Я у себя все выкинул и зткнул.
А на рампу поставь, она нужна!!!!!

17.02.2010, 21:14

Цитата:

Сообщение от remonter

Не выноси себе мознг. Заткни и всё. Я у себя все выкинул и зткнул.
А на рампу поставь, она нужна!!!!!

Так и придеся делать.

А ЕГР потрошил кто нибудь? Для чего она кроме экологии? Можно ли ее безболезненно ампутировать, причем всю полностью? Я чего спрашиваю, у нас на работе 4 фрейтлайнера с ЕГР, ета система в...ла все мозги. Мне такая мина под капотом нафиг не нужна.

remonter · 17.02.2010, 21:21

Я езжу, всё ок! На японских двс GDI? СПЕЦИально глушат, что бы работал нормально и несобирался нагар на впускных клапонах.

remonter · 17.02.2010, 21:22

Кислородник подкоректирует скока топлива лить на количества воздуха!

KWJ · 17.02.2010, 21:23

Цитата:

Сообщение от Юрец44

Под капот залез с ногами, не нашел!

А круиза у меня не было никогда, у меня механика!

Заткнуть то я ее заткнул, а мозга то шевелится, покою не дает!

ну и отлично. имхо там штатно заглушка должна стоять, врядли стояли разные магистрали на машинах с круизом и без

17.02.2010, 20:03	#21
remonter Пользователь Житель форума Регистрация: 08.06.2009 Сообщений: 253	Ии для ЕГР! всёравно можно заткнуть! __________________ Jeep Cherokee XJ 88г, 4L, АКПП, 231 РК,lifting 6.5, 33 (пока)cuper-STT, лок-райт перед+зад,

17.02.2010, 20:07	#23
remonter Пользователь Житель форума Регистрация: 08.06.2009 Сообщений: 253	второй та конец куда идёт???? __________________ Jeep Cherokee XJ 88г, 4L, АКПП, 231 РК,lifting 6.5, 33 (пока)cuper-STT, лок-райт перед+зад,

17.02.2010, 20:11	#24
KWJ Пользователь Житель форума Регистрация: 14.01.2010 Адрес: default city Марка: нет Возраст: 49 Сообщений: 1,366	если нет круиза на машине - значит на круиз! заткни и не парься! )) __________________ Memento vivere

17.02.2010, 21:03	#26
remonter Пользователь Житель форума Регистрация: 08.06.2009 Сообщений: 253	Не выноси себе мознг. Заткни и всё. Я у себя все выкинул и зткнул. А на рампу поставь, она нужна!!!!! __________________ Jeep Cherokee XJ 88г, 4L, АКПП, 231 РК,lifting 6.5, 33 (пока)cuper-STT, лок-райт перед+зад,

17.02.2010, 21:21	#28
remonter Пользователь Житель форума Регистрация: 08.06.2009 Сообщений: 253	Я езжу, всё ок! На японских двс GDI? СПЕЦИально глушат, что бы работал нормально и несобирался нагар на впускных клапонах. __________________ Jeep Cherokee XJ 88г, 4L, АКПП, 231 РК,lifting 6.5, 33 (пока)cuper-STT, лок-райт перед+зад,

17.02.2010, 21:22	#29
remonter Пользователь Житель форума Регистрация: 08.06.2009 Сообщений: 253	Кислородник подкоректирует скока топлива лить на количества воздуха! __________________ Jeep Cherokee XJ 88г, 4L, АКПП, 231 РК,lifting 6.5, 33 (пока)cuper-STT, лок-райт перед+зад,