|
![]() |
#1 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
![]()
Я тоже люблю. Обожаю просто. Бывшее научное прошлое сказывается...
![]() В легаське у меня куча доп. датчиков стоит - давление наддува, давление масла, Т масла, EGT (Т выхлопных газов).... А джиповский комп ничего полезного не выдает, никому не нужные цифири. Ну вот нафуй мне этот мгновенный расход, спрашивается? Чтоб за валидолом каждый раз в бардачок лазить? ![]() Последний раз редактировалось WhiteEagle; 13.02.2012 в 09:26. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.03.2011
Адрес: Глазов
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ, 4.0 л, 42 RE, 242, 96 год. VW Passat B6, МКПП, 2006 г.в.
Возраст: 45
Сообщений: 517
|
![]()
Почему же не стоят? Консоль всего 1,5 тыщи на разборке. Выглядит она лучше чем простой плафон освещения, есть очечник и еще у задних пассажиров свои светильники (ну эт кроме пугающих циферок на экранчике). А по поводу мгновенного расхода: я тут недавно на мазде третьей ездил в последней будке (объема двигателя не знаю) так там мгновенный расход до 45 подскакивал при не очень интенсивном разгоне, так что не понимаю что вас пугает в джипах.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
![]()
Ну я не знаю, почему. Видимо потому что комп считает по времени открытия форсунок, и все это дело суммирует. Но реально же впрыснутое количество бензина отличается от теоретического, участвующего в расчете. В моем случае ошибка около 2л/100км.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Брянск
Марка: Jeep GC (ZJ) 1996 Laredo 4.0
Возраст: 37
Сообщений: 774
|
![]()
вообще он должен считать по разряженности во впускном коллекторе и скорости движения. чем меньше разряженность тем больше открыта заслонка и относить это к скорости авто
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
![]()
Не копал тему, не могу спорить. Но в любом случае, он считает то что должно быть теоретически. Реалии как правило отличаются.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
|
![]() Цитата:
А по трассе Москва-Томск 3750 км, показания по компу 14,1 показания по чекам с заправок 14,3 вышло. В городе комп кажет теперь 24-25 литров, в морозы -35 - 40 казал 33 литра. Как у вас 19л на 100км получается? ![]() А по теме комп у меня кажет все то же, что и у Ёсика. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 24.10.2011
Адрес: Омск +7 962 034 27 18
Марка: Jeep Grand Cherokee
Возраст: 55
Сообщений: 115
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.10.2011
Адрес: тверь
Марка: гранд чероки orvis
Возраст: 40
Сообщений: 288
|
![]()
Может галонов на сотню миль,если пару сотен проехать по трассе с расходом в 13 то в городе не скоро подымится до 20 средний расход ,машина не может есть меньше чем заявил завод изготовитель.
|
![]() |
![]() ![]() |