JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.01.2012, 23:39   #21
Shtirbul
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Shtirbul
 
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: Москва
Марка: WJ 03 Laredo 4.0L 242 RC 4 lift BFG MT 32x11.5
Возраст: 36
Сообщений: 985
По умолчанию

Да нет. Там двольно много у кого джип с лифтом это дэйли драйвер.
__________________
Шесть цилиндров просто в ряд,
Не машина, а снаряд!
Shtirbul вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.01.2012, 01:09   #22
ЖЕНЯ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ЖЕНЯ
 
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 45
Сообщений: 638
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Аксён Посмотреть сообщение
Какие нафиг полики, какие нафиг амморты?
Подвеска задранна на 10см! Рычаги уже просто не работают!
Варианта 2 либо забить и ездить, либо ставить лонгармы.
Верно говоришь Аксён!
И углы в тягах и карданах вернуть ближе к штатным
Комфорт, управляемость и отрабатывание неровностей вернётся)
ЖЕНЯ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.01.2012, 01:28   #23
Аксён
Профессиональный ломатель
Житель форума
 
Аватар для Аксён
 
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: Мос-КВА
Марка: Escalade 6.0, Teana 2,5
Возраст: 45
Сообщений: 4,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shtirbul Посмотреть сообщение
Перерыл Jeep-forum.com у америкосов проблемы такойнет. Но именно про свой лифт не нашел инфы. Лонги не хочу потому как тачка на эври дэй, а лонги придется на ШС которые надо шприцевать, а мне будет лень))))
Ну, давай, начинай менять пружины и всякие амморты. Отписывайся по возможности
__________________
Полтора литра-бутылка газировки.
Два -чайник на кухне.
Три литра-банка огурцов.
Двигатель начинается с ЧЕТЫРЁХ литров
Аксён вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.01.2012, 07:35   #24
SATA
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для SATA
 
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Ангарск-Иркутск
Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5"
Возраст: 45
Сообщений: 1,175
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shtirbul Посмотреть сообщение
Перерыл Jeep-forum.com у америкосов проблемы такойнет. Но именно про свой лифт не нашел инфы. Лонги не хочу потому как тачка на эври дэй, а лонги придется на ШС которые надо шприцевать, а мне будет лень))))
У них дороги не такие . как у нас в россии. А на шрусах вообще забудь про про слово ""комфорт"".

Поверь мне, я испытал на себе, что замена пружин и амотриков при таком лифте на родных рычагах ничего не измениться. Только трака денег.
Ставь на клюшки. если хочешь комфорт.
__________________
Мосты от WJ !!! DANA30 varilok, DANA44 varilok,. Лебедка Winch 12000. Рычаги перед,зад от Паджеро2. Bushwacker. Шноркель.Подножки от 200-го крузера. РК-Pajero"Super Select". МКПП NSG370. Хабы переднего моста, цапфы. Калитка запасного колеса.QD32ETI. Теперь СУПЕР!!!!!!!!
Счастье там, где кончается асфальт...
SATA вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.01.2012, 12:33   #25
Shtirbul
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Shtirbul
 
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: Москва
Марка: WJ 03 Laredo 4.0L 242 RC 4 lift BFG MT 32x11.5
Возраст: 36
Сообщений: 985
По умолчанию

Ладно... пошел трясти Бомбера по поводу рычагов.
__________________
Шесть цилиндров просто в ряд,
Не машина, а снаряд!
Shtirbul вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.01.2012, 15:43   #26
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Штатная подвеска при таком лифте работать перестанет углы рычагов не те. Лонги решат проблему. Не хочешь шприцеваться - бери на сайлентах.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.01.2012, 17:09   #27
Shtirbul
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Shtirbul
 
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: Москва
Марка: WJ 03 Laredo 4.0L 242 RC 4 lift BFG MT 32x11.5
Возраст: 36
Сообщений: 985
По умолчанию

Я все понимаю но от штатной подвески остаются два рычага спереди вверхние и 2 рычага задние нижении. Все. Есил их удлинить?
__________________
Шесть цилиндров просто в ряд,
Не машина, а снаряд!
Shtirbul вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.01.2012, 19:42   #28
FatFox
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 39
Сообщений: 1,566
По умолчанию

У РоугКантри очень жесткие пружины (точных цифр не помню, но что-то порядка 3.6 кг\мм, против штатных 2.6 кг\мм), что в купе с короткими рычагами делает подвеску жесткой. Из пружин под лифт 4.5" самые мягкие это Расти (2.7 кг\мм). На таких пружинах, коротких рычагах и 32" колесах машина довольно мягкая (по зиме давление в колесах держу 1.8-1.7, так резина быстрее прогревается и лучше цепляется за лед).
FatFox вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.01.2012, 19:53   #29
Shtirbul
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Shtirbul
 
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: Москва
Марка: WJ 03 Laredo 4.0L 242 RC 4 lift BFG MT 32x11.5
Возраст: 36
Сообщений: 985
По умолчанию

у меня когда забит багажник, и 2 девушки сзади сидят примерно так
Там заметно что **** проседает хорошо. Так что пружины нарядли жесткие такие.

Появилась мысль а есть опустить места креплений рычагов.
__________________
Шесть цилиндров просто в ряд,
Не машина, а снаряд!
Shtirbul вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.01.2012, 19:56   #30
Shtirbul
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Shtirbul
 
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: Москва
Марка: WJ 03 Laredo 4.0L 242 RC 4 lift BFG MT 32x11.5
Возраст: 36
Сообщений: 985
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FatFox Посмотреть сообщение
У РоугКантри очень жесткие пружины (точных цифр не помню, но что-то порядка 3.6 кг\мм, против штатных 2.6 кг\мм), что в купе с короткими рычагами делает подвеску жесткой. Из пружин под лифт 4.5" самые мягкие это Расти (2.7 кг\мм). На таких пружинах, коротких рычагах и 32" колесах машина довольно мягкая (по зиме давление в колесах держу 1.8-1.7, так резина быстрее прогревается и лучше цепляется за лед).
и кстати 1.8 не мало ли для города и асфальта?
__________________
Шесть цилиндров просто в ряд,
Не машина, а снаряд!
Shtirbul вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->