Нужен промышленный компрессор. - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

shelesjaka · 26.08.2011, 19:31

Цитата:

Сообщение от Ёсик

25 мм - ты хоть представляешь себе СКОЛЬКО надо для такого диаметра воздуха

?

И сколько-же??? Неужели как самолет????

shelesjaka · 26.08.2011, 19:38

Андрюх... Ты взрослый человек, вся инфа есть в инете... Вот все показатели: http://www.tweko.com.ua/photos/view/...yh_mashin.html
Ничего сверхъестественного в этой установке нет!!!

Ёсик · 12.11.2011, 16:41

Alex-ki я все сообщения перенёс сюда:

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=19682

Alex-ki · 12.11.2011, 18:28

...

Ёсик · 12.11.2011, 18:38

Цитата:

Сообщение от Alex-ki

...

что это было ?

Ёсик · 06.12.2011, 22:46

Тут сохраню.

Устройство управления однофазным асинхронным двигателем

Устройство управления однофазным асинхронным двигателемПредлагаемое устройство может быть использовано для управления однофазными асинхронными двигателями, в частности, для пуска и торможения асинхронного двигателя (АД) с короткозамкнутым ротором малой мощности, имеющего пусковую обмотку или пусковой конденсатор, отключаемые до окончании пуска. Возможно использование устройства для пуска более мощных асинхронных двигателей, а также для пуска трехфазных двигателей, работающие в однофазном режиме.

В известном устройстве [1] повторный нормальный пуск возможен лишь после остывания термистора и не обеспечивается тормозной режим роботы. Предлагаемое устройство имеет более широкие функциональные возможности.

Устройство (рис.1) содержит двухполюсный переключатель SA1 на два положения, с помощью которого к зажимам питающей сети подключается рабочая обмотка Р асинхронного двигателя и обмотка электромагнитного реле К1 через выпрямительный диод VD1, времязадающую RC-цепочку, состоящую из параллельно соединенных резистора R1 и электролитического конденсатора С1. Замыкающий контакт К1.1 реле К1 служит для подключения пусковой обмотки II АД к питающей сети через фазосдвигающий элемент С2 и переключатель SA1.

В исходном предпусковом положении обмотка электромагнитного реле К1 и выпрямительный диод VD1 шунтированы контактами переключателя SA1. Времязадающая RC-цепочка через эти же контакты переключателя присоединена к зажимам рабочей обмотки Р.

Устройство работает следующим образом.

При включении АД с помощью двухполюсного переключателя SA1 обтекается током рабочая обмотка Р и срабатывает реле К1 по цепи: диод VD1, времязадающая RC-цепочка, обмотка реле К1, переключатель SA1. Реле К1 контактом К1.1 подключает к сети пусковую обмотку П с фазосдвигающим элементом С2. По истечении промежутка времени, определяемого времязадающей RC-цепочкой, диод VD1 запирается этой цепочкой и реле размыкает свой контакт К1.1 в цепи пусковой обмотки П, отключат ее от сети. Пуск АД закончен. Конденсатор С1 в течение всего времени работы АД находится в заряженном состоянии, практически до амплитудного значения напряжения сети. Напряжение на нем можно несколько снизить уменьшением величины резистора R1. При отключении АД от сети диод VD1 и рабочая обмотка Р двигателя шунтируются переключателем SA1, а времязадающая RC-цепочка через переключатель подключается к зажимам рабочей обмотки. Конденсатор времяэадающей RC-цепочки разряжается на рабочую обмотку Р, создавая тормозной момент на валу АД. Повторный пуск возможен сразу после остановки АД, т.к. конденсатор RC-цепочки разряжен. Время торможения АД до 1 с при свободном выбеге ротора АД.

Упрощенный вариант устройства приведен на рис.2. Этот вариант использовался автором в течение нескольких лет для АД холодильного агрегата холодильника, у которого была "подпалена" пусковая обмотка из-за большого превышения напряжения в сети в результате чего, пусковое реле холодильника не отключало пусковую обмотку АД и она перегревалась. При этом цепь торможения (контакты 2-3 переключателя SA1) из-за ненадобности не использовалась, а контакты 1-2 заменялись контактами термореле холодильника.

Детали. В качестве переключателя SA1 используется любой подходящий по току и напряжению тумблер. Диод VD1 типа Д226Б может быть заменен на Д237Б, Д237В или на КД105 с любым буквенным индексом. Резистор R1 типа МЛТ-2 50...100 кОм. Конденсатор С1 - электролитический типа КЭ-2 на 30 мкФ и 450 В может быть заменен на КЭ-1 или ЭМ. Последний - малогабаритный. Электромагнитное реле К1 промежуточное реле переменного тока на 220 В типа РП-21, РП-25 или МКУ-48. Конденсатор С2 подбирается из расчета 7 мкФ на 100 Вт мощности АД типа МБГО-2 на напряжение не ниже 400 В или типа МБГЧ, что предпочтительней.

Устройство не потребляет электроэнергии при работе асинхронного электродвигателя, не требует наладки и начинает работать сразу же при исправных элементах и правильном монтаже.

Литература 1. Патент Японии №14058, кл.55А342,1969.

2 Авт. свид. СССР № 629616, кл.Н02Р1/42

Автор: Коломойцев К. В. "ЭЛЕКТРИК" (Радиоаматор-Электрик)
http://electrik.info/main/praktika/9...inxronnym.html

Ёсик · 06.12.2011, 22:50

http://icark.narod.ru/electro/3faz.html
http://icark.narod.ru/electro/633.html
http://icark.narod.ru/electro/cstart_relei.htm
http://texnic.ru/konstr/elektrika/008/el008.html
потом скачать и распечатать надо будет.

Ёсик · 08.12.2011, 22:47

Запустил сегодня компрессор - его марка СО7Б
тут его характеристики разговоры и тд и тп :
http://www.chipmaker.ru/topic/35196/

http://www.youtube.com/watch?v=5x5xy...ayer_embedded#!

Ёсик · 10.12.2011, 00:25

http://www.chipmaker.ru/topic/74529/..._fromsearch__1

Тут тема - что я делал с компрессором.

Точечная сварка из латра:
http://wsesam.ru/text/Samodeljnyiy-a...oy-svarki.html

Ёсик · 13.12.2011, 00:37

http://www.jportal.ru/forum/forum15/topic5735/
http://www.metall2.ru/archives/categ...tornaya-svarka
http://www.svarkainfo.ru/rus/technol...nce/capacitor/
http://valvol.ru/topic359-15.html
http://www.n-tavda.ru/work_tochechnaya.html
http://oldoctober.com/ru/transformer/
http://www.chipmaker.ru/topic/9138/
http://karatuzskoe.ru/load/sdelaj_sa...torov/5-1-0-98

12.11.2011, 16:41	#23
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	Alex-ki я все сообщения перенёс сюда: https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=19682 __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

12.11.2011, 18:28	#24
Alex-ki Пользователь Житель форума Регистрация: 13.01.2010 Адрес: Москва ЮАО Марка: JeepCh XJ 4.0 р231 M\T 94г. Возраст: 49 Сообщений: 1,559	... Последний раз редактировалось Alex-ki; 12.11.2011 в 18:34.

06.12.2011, 22:46	#26
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	Тут сохраню. Устройство управления однофазным асинхронным двигателем Устройство управления однофазным асинхронным двигателемПредлагаемое устройство может быть использовано для управления однофазными асинхронными двигателями, в частности, для пуска и торможения асинхронного двигателя (АД) с короткозамкнутым ротором малой мощности, имеющего пусковую обмотку или пусковой конденсатор, отключаемые до окончании пуска. Возможно использование устройства для пуска более мощных асинхронных двигателей, а также для пуска трехфазных двигателей, работающие в однофазном режиме. В известном устройстве [1] повторный нормальный пуск возможен лишь после остывания термистора и не обеспечивается тормозной режим роботы. Предлагаемое устройство имеет более широкие функциональные возможности. Устройство (рис.1) содержит двухполюсный переключатель SA1 на два положения, с помощью которого к зажимам питающей сети подключается рабочая обмотка Р асинхронного двигателя и обмотка электромагнитного реле К1 через выпрямительный диод VD1, времязадающую RC-цепочку, состоящую из параллельно соединенных резистора R1 и электролитического конденсатора С1. Замыкающий контакт К1.1 реле К1 служит для подключения пусковой обмотки II АД к питающей сети через фазосдвигающий элемент С2 и переключатель SA1. В исходном предпусковом положении обмотка электромагнитного реле К1 и выпрямительный диод VD1 шунтированы контактами переключателя SA1. Времязадающая RC-цепочка через эти же контакты переключателя присоединена к зажимам рабочей обмотки Р. Устройство работает следующим образом. При включении АД с помощью двухполюсного переключателя SA1 обтекается током рабочая обмотка Р и срабатывает реле К1 по цепи: диод VD1, времязадающая RC-цепочка, обмотка реле К1, переключатель SA1. Реле К1 контактом К1.1 подключает к сети пусковую обмотку П с фазосдвигающим элементом С2. По истечении промежутка времени, определяемого времязадающей RC-цепочкой, диод VD1 запирается этой цепочкой и реле размыкает свой контакт К1.1 в цепи пусковой обмотки П, отключат ее от сети. Пуск АД закончен. Конденсатор С1 в течение всего времени работы АД находится в заряженном состоянии, практически до амплитудного значения напряжения сети. Напряжение на нем можно несколько снизить уменьшением величины резистора R1. При отключении АД от сети диод VD1 и рабочая обмотка Р двигателя шунтируются переключателем SA1, а времязадающая RC-цепочка через переключатель подключается к зажимам рабочей обмотки. Конденсатор времяэадающей RC-цепочки разряжается на рабочую обмотку Р, создавая тормозной момент на валу АД. Повторный пуск возможен сразу после остановки АД, т.к. конденсатор RC-цепочки разряжен. Время торможения АД до 1 с при свободном выбеге ротора АД. Упрощенный вариант устройства приведен на рис.2. Этот вариант использовался автором в течение нескольких лет для АД холодильного агрегата холодильника, у которого была "подпалена" пусковая обмотка из-за большого превышения напряжения в сети в результате чего, пусковое реле холодильника не отключало пусковую обмотку АД и она перегревалась. При этом цепь торможения (контакты 2-3 переключателя SA1) из-за ненадобности не использовалась, а контакты 1-2 заменялись контактами термореле холодильника. Детали. В качестве переключателя SA1 используется любой подходящий по току и напряжению тумблер. Диод VD1 типа Д226Б может быть заменен на Д237Б, Д237В или на КД105 с любым буквенным индексом. Резистор R1 типа МЛТ-2 50...100 кОм. Конденсатор С1 - электролитический типа КЭ-2 на 30 мкФ и 450 В может быть заменен на КЭ-1 или ЭМ. Последний - малогабаритный. Электромагнитное реле К1 промежуточное реле переменного тока на 220 В типа РП-21, РП-25 или МКУ-48. Конденсатор С2 подбирается из расчета 7 мкФ на 100 Вт мощности АД типа МБГО-2 на напряжение не ниже 400 В или типа МБГЧ, что предпочтительней. Устройство не потребляет электроэнергии при работе асинхронного электродвигателя, не требует наладки и начинает работать сразу же при исправных элементах и правильном монтаже. Литература 1. Патент Японии №14058, кл.55А342,1969. 2 Авт. свид. СССР № 629616, кл.Н02Р1/42 Автор: Коломойцев К. В. "ЭЛЕКТРИК" (Радиоаматор-Электрик) http://electrik.info/main/praktika/9...inxronnym.html __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

06.12.2011, 22:50	#27
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	http://icark.narod.ru/electro/3faz.html http://icark.narod.ru/electro/633.html http://icark.narod.ru/electro/cstart_relei.htm http://texnic.ru/konstr/elektrika/008/el008.html потом скачать и распечатать надо будет. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 Последний раз редактировалось Ёсик; 07.12.2011 в 01:18.

08.12.2011, 22:47	#28
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	Запустил сегодня компрессор - его марка СО7Б тут его характеристики разговоры и тд и тп : http://www.chipmaker.ru/topic/35196/ http://www.youtube.com/watch?v=5x5xy...ayer_embedded#! __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

26.08.2011, 19:38	#22
shelesjaka Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2011 Адрес: Москва, Коломенская Марка: jeep Воробей Возраст: 50 Сообщений: 688	Андрюх... Ты взрослый человек, вся инфа есть в инете... Вот все показатели: http://www.tweko.com.ua/photos/view/...yh_mashin.html Ничего сверхъестественного в этой установке нет!!!

10.12.2011, 00:25	#29
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	http://www.chipmaker.ru/topic/74529/..._fromsearch__1 Тут тема - что я делал с компрессором. Точечная сварка из латра: http://wsesam.ru/text/Samodeljnyiy-a...oy-svarki.html __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 Последний раз редактировалось Ёсик; 12.12.2011 в 15:58.

13.12.2011, 00:37	#30
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	http://www.jportal.ru/forum/forum15/topic5735/ http://www.metall2.ru/archives/categ...tornaya-svarka http://www.svarkainfo.ru/rus/technol...nce/capacitor/ http://valvol.ru/topic359-15.html http://www.n-tavda.ru/work_tochechnaya.html http://oldoctober.com/ru/transformer/ http://www.chipmaker.ru/topic/9138/ http://karatuzskoe.ru/load/sdelaj_sa...torov/5-1-0-98 __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 Последний раз редактировалось Ёсик; 14.12.2011 в 19:45.