|
|
|
22.05.2011, 23:16
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,461
|
Угу, тема та самая. Наша полуось нижняя: http://www.elcats.ru/chrysler/Parts....ER%2C+COMANCHE
http://www.elcats.ru/chrysler/Parts....ER%2C+COMANCHE Сальник и подшипник под номерами 7 и 15. Ремонтный по ширине как сальник и подшипник вместе.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|
22.05.2011, 23:24
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Цитата:
А сальник с подшибником трудно вынимать из чулка?
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
|
20.06.2011, 17:55
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Ну как, попробовал? Я пожалел подшипник ))))
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
20.06.2011, 21:06
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,461
|
Цитата:
Подшипники у меня были конченые, так что жалеть их было нефиг. Сальники просто вырвал монтажкой, для подшипников токарь шайбу сделал в размер отверстия в чулке и я их трубой насквозь выбил.. Подшипники из чулков торчат примерно миллиметра на 3, не мешают.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) Последний раз редактировалось Спанчбоб; 20.06.2011 в 21:09. |
|
|
|
|
|
20.06.2011, 21:21
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Как шайбой выбил? Не понял... Изнутри? А дифф вынимал что ли?
Ссылку кинь плиз на отчет...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
20.06.2011, 21:42
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,461
|
Диф вынимал, он в подшипниках болтался, пришлось шайбочки новые точить и люфт этот убирать. Шайбу сделали по диаметру чулка, изнутри вставил и трубой насквозь кувалдой их.
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...?t=7834&page=3 с 62 поста.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|
|
20.06.2011, 21:51
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Спс
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
20.06.2011, 22:10
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,461
|
Видел на днях на заправке котлету из фронтеры - трехдверки, на каких то диких мостах и с дизелем 4,2 на ручке. Шустрая, сцука..........
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|
Комбинированный вид
