хде моща? - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Alex-ki · 03.05.2011, 20:05

Цитата:

Сообщение от Дима 70

давление в рампе 2.5очка, когда тапку в пол падает до 2.3, а потом поднимается до 2.8

Меняй насос.

Дима 70 · 03.05.2011, 20:07

Цитата:

Сообщение от samoroshka

заглуши , хуже не будет .
кста и исследуй вЫпускной коллектор на предмет трещин .

о это мысль, рычит машинка

Дима 70 · 03.05.2011, 20:09

Цитата:

Сообщение от Alex-ki

Меняй насос.

решил не колхозить, заказал оригинал, обещают через 10 дней притащить

alekssandr · 03.05.2011, 20:15

Цитата:

Сообщение от Дима 70

XJ 4литра. мкпп временами как запорожец на разгон, в гору только 2-3я передача, заглушишь-заведешь всё нормально рвёт и мечет.Считывал коды выдаёт сразу 55. Что это может быть?

вот я же недавно с грандом 4-х литровым маялся с такой же проблемой, и тема здесь была...косяк был в проводке подкапотной и мозги с ума сходили, но ошибок не было, отключи датчик кислорода, плевать , что чек загорится, и покатайся

Дима 70 · 03.05.2011, 21:50

Цитата:

Сообщение от alekssandr

вот я же недавно с грандом 4-х литровым маялся с такой же проблемой, и тема здесь была...косяк был в проводке подкапотной и мозги с ума сходили, но ошибок не было, отключи датчик кислорода, плевать , что чек загорится, и покатайся

спасибо, попробую.

goblin1965 · 03.05.2011, 22:48

попробуй проверить два штекера которые вставляются в коммутатор. у меня было похоже из за плохого контакта на 3 проводном штекере-он кажется както влияет на то какой угол упреждения зажигания стоит.пропал-появился контакт-хлопок и тянет-не тянет...кстати нет ли изменяющегося расхода топлива?

Дима 70 · 04.05.2011, 09:32

Цитата:

Сообщение от goblin1965

попробуй проверить два штекера которые вставляются в коммутатор. у меня было похоже из за плохого контакта на 3 проводном штекере-он кажется както влияет на то какой угол упреждения зажигания стоит.пропал-появился контакт-хлопок и тянет-не тянет...кстати нет ли изменяющегося расхода топлива?

по расходу не понятно, т.к. он может ехать, а может не ехать.

Дима 70 · 04.05.2011, 09:34

Нашёл контору, загнал на диагностику, уже два часа ковыряют, жду результат...

goblin1965 · 04.05.2011, 10:17

Цитата:

Сообщение от Дима 70

по расходу не понятно, т.к. он может ехать, а может не ехать.

когда у меня движ тупил из за штекера расход скакал от16 до 30...

Katala · 04.05.2011, 12:28

Цитата:

Сообщение от Дима 70

о это мысль, рычит машинка

что же ты раньше не сказал:):):):):):)
тогда всё понятно
у тебя коллектор сечёт
лямда читает не правильные показатели
вот тебе и результат:)
ну ты даёшь:) ни с того начал рассказывать:):):)

04.05.2011, 09:34	#28
Дима 70 Пользователь Местный Регистрация: 19.04.2011 Адрес: Томск Марка: wj 4.7 2000 Возраст: 44 Сообщений: 124	Нашёл контору, загнал на диагностику, уже два часа ковыряют, жду результат... __________________ а мне по offu ваш road телефон+вазяп +7960977ОО30

03.05.2011, 22:48	#26
goblin1965 Пользователь Житель форума Регистрация: 13.03.2011 Адрес: Novosibirsk Марка: Cherokee XJ 89г. 4L 242; Grand Cherokee WJ 4.7L Возраст: 59 Сообщений: 5,205	попробуй проверить два штекера которые вставляются в коммутатор. у меня было похоже из за плохого контакта на 3 проводном штекере-он кажется както влияет на то какой угол упреждения зажигания стоит.пропал-появился контакт-хлопок и тянет-не тянет...кстати нет ли изменяющегося расхода топлива?